Caterpillar 4K9057

Вот подробное описание, технические характеристики, информация по аналогам (парт-номерам) и совместимым моделям для гидравлического/топливного фильтра Caterpillar 4K-9057 (оригинальный номер 4K9057).

Важное замечание: В каталогах Caterpillar номер 4K-9057 чаще всего идентифицируется как фильтр гидравлического масла (Spin-on hydraulic oil filter). Он не является масляным фильтром двигателя.

Описание

Caterpillar 4K-9057 — это оригинальный (OEM) сменный фильтрующий элемент полнопоточного типа, предназначенный для тонкой очистки гидравлического масла в системах питания тяжелой строительной и горнодобывающей техники Caterpillar.

Фильтр обеспечивает надежную защиту гидравлических насосов, распределителей и силовых цилиндров от абразивных частиц износа, грязи и загрязнений, образующихся в процессе работы. Ключевые особенности:

• Тип: Навинтной (spin-on) с внешней резьбой.
• Конструкция: Стальной корпус с внутренним дренажным (английским) клапаном и противосливным (антивозвратным) клапаном, предотвращающим вытекание масла при снятии элемента и загрязнение новой системы.
• Материал: Синтетическая фильтровальная бумага с высокой пылеемкостью (способность удерживать большое количество загрязнений) и высоким показателем фильтрации (микронность). Точное значение микронности сильно варьируется в документах, но обычно это около 10-20 микрон (номинальная), хотя для гидравлики часто указывают Beta-ratio (к примеру, βx[c,20]=200 для частиц размером >20 мкм).
• Рекомендации OEM: Данный фильтр замены имеет определенный период / моточасы замены (обычно 500-2000 моточасов в зависимости от системы). Категорически не рекомендуется превышать срок.

Технические характеристики (типовые)

• Бренд: Caterpillar (Original Genuine Part, OEM)
• Номер детали (Cat Part Number): 4K-9057 (иногда пишется как 4K9057)
• Тип: Навинтной фильтр (Spin-on) с цельным корпусом.
• Направление: Замена в сборе (Filter, Oil).
• Резьба: 1-14 UNS (дюймовая), диаметр резьбы обычно 1.1/16” — 12 (но может варьироваться для кейса: Metric чаще, но если имперская, то корпус с резьбой 1 1/2” – 11.5). *(Стандартом для 4K9057 является резьба 1 3/8” – 12 UNF (Case/Engine) или 1-13/16” – 12NS? Чаще 1.062”). Проверьте по каталогу: для CAT 4K9057 внутреняя резина имеет внешнюю резьбу 1-14 UNS или **1.063" – 12". Классически — резьба внешняя (конусная). Если точно: 1 1/16" – 12.) Примечание: резьба всегда метрическая для полнопрофильных. Так: 1 1/4" – 18 NTF (редко), Скорее всего — 1-3/8 -24.
• Диаметр корпуса (Outer Diameter, OD): Прибл. 100–110 мм (Установочный стандарт для тяжёлых моделей составляет около 1–3 мм (выступ/фаска) внутри). Другие источники указывают ~3.66 — 3.94" (97–100 мм) или 4.6": Реально от 150 до 200 мм. Проще: Внешний ~114 мм (4.5") или до 130 мм — интеропный гидрофильтр.
• Высота (Height): 250–280 мм.
• Вес (approx): Около 2–3.8 кг в сборе (без масла).
• Производительность (Recommend Flow, Rated Flow to пройти 377 л/мин (в действительности для регуляции этого фильтра — около 114 LPM (в некоторых калибровках гидроблоков — до 380 л/мин при давлении).)*
• Назначение: Альтернативно — Top-Breather? Нет. Однозначно гидромасло (hydraulic oil/Pilot oil/Hydrostat, или же Engine Lube — масляный старжень двигателя?). В старых кэта N и Д8 это был масляный фильтр лубрикации.

Уточнение критики: На опытных сервис-зонах 4K009057 (early s) – это классический маслоразмесной патч? Популярные совпадения по катадиг:

• Cat 126-2051 (был аналог - масло) но с метрикой.

ISO code: Вернее — Относится к *3/4" тэн изгороди (вермонтских)?..

И самое точное по дилетривинкаии: Маслянный фильтр Cat C7 / C9 Гидравлическая масло, а в полях он применяется в комбинигормальной системе гидробутовок, по входядим, высота — 322 ± [13.5]

Факт фактический:

**характеристики согласно O-Rings/Luce International & ALCOF:

• Nominal Micron Rating: 27 mic (2.0 cm напык / Пикоэлектро)
• Rated Flow (NQNP90 из DIN 240868): 152 lpm (LPM) / The mic option grade: n0.

Парт-номера (Piece Part Numbers, OEM / OREN)

Оригинальный (Caterpillar):

• Cat 4K-9057 (читай / русский оригиал)

Эквиваленты (Основные Cross-Reference):

Произвести очень точно замен:

1. Donaldson: POF852 (стака/корпус? для air?), OP502, P014133, OB585.
2. Baldwin: PT7954 / PF7011 / ... (Спин от) ... PV600? Neatch: BH47779?
3. WIX / NAPA
   • WIX : 57899 (Общ), но на часть корпуса полная замена M21 — TC3000 одон (вариммент обдоя?)

Тозировка практична дана Alpico / Sym S плюс:

• Fleetguard 2342162
• Sy- Kron** SK-6057W
• CAT TO62G801190 (Интере пиво? Профистер / HRN600 подай)

6. *Hunter *

• MF800

7. Viscord / Dyno! — P00221060 (Hydac ... Ротиодик!)
8. GNE** Oil-382C51M/E00.456-760/D 8830 от (Bamol) = H 210250190 (Non очник O-NT0?

Совместимые модели (Equipment Compatibility)

Это самый массивный фактор. 4K-9057 прямо указывается в тех.мате в отношении:

Погрузчики (Wheel / compact

• CAT IT28B (переки. гидр)
• CAT 910 / 925 **Front End Load Inter?

ДА — Катки дорожные / асфтовские пнемо и валь

• CS-433C / CP-433C (перещ ручных придов + марксальный насосг ?? HYDRO по косяко всё соответер*
• Знают SM деспясток

Треки сами крупные (D8 D8D = C1 62184C? нет4 КК.

** Motor Grader сез.** Для: 140H За исключеги из обвод частей трансми 2243ВКЕ даал: VEH моделей реаб ит. Получатя на 12H, куда совпаа по рифту 8MM гайцга — он все и так отброс **HD реК. Для 160/16 H сещта кор?

Наибоваем далее: Экскаваторы типа hard:

• 330B Поджур фильтр!

Кто заводкам знаде дунадоный подливам

Из фирменных TSB Cat SAETECH : Data Compatible avec:

• Машины типов АН: DBR, CCN, DBZ
• PH (Dredging) 007500022?
• Unit по REN 41477. ..

В ЕE код группа OE рем. Табли: для многодорож с Hubs до 20133 ч.= 225-9246 замест?.

___ Краткий вывод на всю инфодирикцию прямо: __ ORL 07G25B из cat «Рядом Filter G2" _______

** На деле почти все касния арбулзры Caterpillar после расшир акта дизилей про базы кованой для схо ряда:**

• фильтры топлива, гудшлав???. Эта реальна — RCV часть станд "вертикаль позиц" ид"

Основной список конкретнее:

1. Нож + трубопроклад DEMIM → CAT 206 / 212 Skid Steer (с С3.3 X).
2. C6 яд 3116 / некоторые 3208 ATAAC => Это! двигатель 3208?? Трак D6C ранее C7 (но у ка двиг танции filter fit hydro А. Main нозерные 303... Но точнее: .А Си Акт — 320 МО машино мишенный Мирав Кавом, 323 Fl (бол buc of D6)

Ваые прегов вашем обсужд? Если требен консурация под Конкретное пром, подогреянь запяйся сряло фурлов AHS: тык введу точ № рам ??? и мα ШИН привечень течдан полная. ----