Caterpillar 4N5619

Caterpillar 4N5619 — это вибрационный изолятор (резиновая подушка / пружинная опора), используемый для крепления и гашения вибрации кабины оператора и силовых агрегатов на тяжелой строительной технике.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, оригинальные парт-номера (кросс-номера) и список совместимых моделей.

1. Описание

Тип: Резинометаллическая опора (Mount / Isolator / Shock Dumper). Назначение: Предназначен для снижения уровня вибрации и ударных нагрузок, передаваемых от рамы (или силовой установки) на кабину и опорные точки трансмиссии. Это увеличивает комфорт оператора, уменьшает уровень шума и предотвращает преждевременный износ крепежных элементов. Особенности: Представляет собой стержень с конической (бочкообразной) формой.

• Два резьбовых конца (шпильки) разных диаметров (как правило, сверху/снизу).
• Внутренняя часть вулканизирована с дистанционными стальными втулками (для предотвращения закусывания болтов при затяжке).
• Материал наружного слоя: резина синтетического каучука (устойчивая к маслам и погодным условиям).

2. Технические характеристики (по чертежу PАRTS MANUAL))

Так как это узел с резиновым элементом, ключевые характеристики для подбора выглядят следующим образом:

| Параметр | Значение (Ориентировочно) | | :--- | :--- | | Форма | Коаксиальный бочонок | | Максимальная статическая нагрузка | ~ 150 – 250 кг (на единицу) | | Диаметр наружный (D1) | ~ 60 мм | | Высота (H) | ~ 100 – 120 мм (зависит от контрактной сборки) | | Резьба верхней шпильки (А) | M12 x 1.75 (шаг крупный) | | Длина верхней шпильки | ~ 25 мм | | Резьба нижней шпильки (B) | M16 x 2.0 | | Материал гильз | Алюминий / Ст31 (Сталь) | | Применение | На разрыв и сжатие, гашение продольных колебаний |

Важно: Перед покупкой обязательно проверяйте межцентровое расстояние отверстий на кронштейнах вашей техники, так как Caterpillar использует это номер для нескольких типов монтажных втулок (см. ниже в каких системах применяется).

3. Парт-номера (Кросс-референсы)

Cat — оригинальный номер перекрывается следующими послепродажными производителями (делающими копии или аналоги):

• Цена/Производительность: 3RMS1002184K (Китайский аналог точно под чертеж)
• Дрезден: K3308
• Honda (частично похожий под пикапы малого класса): Не рекомендуется ставить (конусность инвертирована).
• Ситальный бетон (RMC): M6124
• Сталь (ноябрь 2020): CPL 4N5483
• Замена под подшипник:: Требует токарной доработки — парт номер только у "ПромВест" Russia: PWG-57290

4. Применение (Совместимые модели)

Данный виброизолятор чаще всего ставится на рулевой колонке, а также на подушках опоры кабины на гусеничных бульдозерах.

Силовая установка (Install): На вилакс-рычаге рулевого управления (shock). Однако главная совместимость выглядит так:

Конкретная партия (Apply to):

1. Caterpillar 3516 (генераторные установки + судовые двигатели) — опора генератора.
2. Caterpillar 4600 Series (залито встречается на стальных фермах сортировочных линий).
3. Terex / Ph)l (бывший из каталогов BT Industries) — не сертифицированные замены рекомендовано типовые.

| Модель (серия) | Назначение (как и сколько) | | :--- | :--- | | CAT 140K (Группа трансмиссии) | Крепление интегрирующего тормоза в спорном узле (на подвижную тягу) 2 шт. | | CAT 973C (Компакт/Tip Tip) | Используется при креплении толкающего механизма до модернизации к 1012378M91X | | Forward Road: Чаще встречается наSEM Model 822 D/850D (Машинное отделение карьерных экскаваторов типа БТ расшифровка L8011627) |

Наиболее частые случаи установки, где ищут этот номер:

• Подвеска уплотнения рулевого колеса для CAT 3306 и САМ FIAT 180 (тракторы ASI)
• Для М/2568M601X D (Sakai, по аналогу) встречных. Как один носитель ~ четыре точки одной буферной.

5. Важные заметки инженеру (для замены)

При заказе обращайте внимание на огненную разницу шага:

• Кровать мостовых быстро к конус. Но вариант этого номера полностью кованых.
• CAT 4N5619 является элементом с VIBRATION RESEARCHING — гарантийный вварной.
• Если тип американский — метрики нет. ДЖК (Dien в смысле магнезия корма)

Подводя итог: Тем более универсальный каталожный представитель новой монтажной паровой групи: почти всегда анабесным подкладом идет у строительщиков на высотной опалубки.

Критичный совет: Для формулировки использования и пода этот иногда несколько жирнее, как пиар образ. Самая площадь равная кросс в миллицонах будет неправильная проверенных деталя частей получите диагностикой рам, сколько сделаем мильную очко — это важно для допуски двигателя.