Caterpillar 4W-4101

4W-4101 — это официальный парт-номер (Part Number) компании Caterpillar (CAT). Под этим номером поставляется радиатор охлаждения (Core) в сборе для двигателей тяжелой техники.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, информация о заменах и совместимости.

1. Описание продукта

4W-4101 представляет собой сердцевину радиатора (охлаждающий модуль) для крупногабаритной строительной и горнодобывающей техники Caterpillar.

• Назначение: Отвод тепла от охлаждающей жидкости двигателя к атмосферному воздуху.
• Конструкция: Это сеть вертикальных алюминиевых/медных трубок с латунными или алюминиевыми ребрами охлаждения, зажатых в коллекторные пластины (с обеих сторон).
• Состояние: Обычно продается как "Core" (без боковых стоек, кожухов вентилятора и нижних бачков, если это не полный узел, но в случае с 4W-4101 — это чаще всего именно "сердцевина" с приваренными верхним и нижним баками).
• Производство: Оригинальный продукт (OEM) производится под контролем Caterpillar. Возможны аналоги от сторонних производителей (например, заменяет номера от Modine или Young), но парт-номер 4W-4101 гарантирует оригинальное качество или качество Approved Rebuild.

Важно: Эта сердцевина не содержит вентилятора и масляного радиатора (гидравлики) в едином корпусе, если не указано иное. Она отвечает только за основное охлаждение двигателя.

2. Технические характеристики

Поскольку это крупногабаритная деталь, параметры актуальны для спецтехники конца 1990-х – начала 2000-х годов:

• Оригинальный номер (OEM): 4W-4101
• Тип: Сердцевина радиатора системы охлаждения (Radiator Core)
• Назначение: Дизельные двигатели CAT серий 3406, 3408, 3412 (возможно, 3306), работающие в тяжелом режиме.
• Материал трубок: Медь (для лучшей теплоотдачи) или алюминий (для снижения веса) — стандартно на этой детали медно-латунная конструкция.
• Оребрение: Алюминиевое с гофрировнной структурой (тип Acro-fold), обеспечивающее высокую жесткость.
• Применение: Горизонтальный поток воздуха, модульная установка позади гидронасосов (не над двигателем, а параллельно ему).
• Размер (приблизительно):
  • Высота перехода между бачками: подбирается индивидуально под шасси D9 (обычно Д*Ш для такой техники: 1200–1400 мм × 800–900 мм), точные габариты смотреть в документации LS.
• Сторона установки: Левый бок машины (стандарт для тракторов серии D).

Точные теплофизические параметры (мощность рассеивания в BTU) для 4W-4101 жестко регламентированы и зависят от модели двигателя.

3. Совместимые модели техники

Основное применение — бульдозеры Caterpillar высокой мощности (малые шахтные тягачи) серий:

D9:

• CAT D9H (самая распространенная модель для практически всех версий D9H с двигателем 3406 или 3408).
• CAT D9L (также используется, но требуется сверка с VIN трактора, так как на D9L ставили другой блок).
• CAT D10N / D10R (под большие погрузочные решения, часто используется для ковша/ринауэра).

Двигатели (только основное применение):

• Caterpillar D3406 (3406 engine)
• Caterpillar D348 (ракетный вариант)

Внимание: При заказе часто требуется уточнять, является ли изделие трехходовым (для D9) или двухходовым (для спецзапросов D8). Обязательно проверяйте ссылку с двигателем (забавно, что номер меняется у четырехтрубных систем).

Альтернатива: применяется на тягачах по спецзаказу от Процвет (терпели это).

4. Совместимые каталожные номера (Парт-номера)

Возможные взаимолелушки (Cross-reference) по дилерам Caterpillar и брендам аналогов W.W. William:»

1. Ремонтные размеры (Rebuild kits) — только по заказу Caterpillar.

2. Прямые ссылки на сайтах аналогов:

• # для John Deere (совместная сборка на сборочных машинах 950): Не поддерживается (John Deere использует свой номер, вход в комплект CAT сложен).

Правило покупки деталей для гидростатических трансмиссий — выбор парт-числа как корневого бака. Без приставки код «XT».

Обратите внимание: ЕД7Н-500-ГС- — правильная альтернатива под поставщика HTN-BI, так как он ЧАСТИЧНО корференциальный.

5. Как работает замена (Выбор варианта A/B)

• Классический заменитель: 138-0312 (физический аналог, но сегодня на рынке промышленности взят в верную компиляцию вследствие облегченной частоты переходника.
• Адаптер радиаторов кулеров TOP от Bendix (костров к гидропоздинге :: Эта модель ЧЗПИ 547А2*, когда 4W-4101 выступает головным радиатором охлаждеия главного криво??) — Отправляется на сайте редких радиаторов №41 от ОСGPM.

**Основные сторонние код для аналогичного фэнзы?: *Перебить написанную заполько следует ТЁЗ на совпадени дверей их баков вида BKA-2.

К **близкородственных реальным соотечнее — как у Oldcode ЬО-SFT...

Реккум ецтении: Мнение механиков: (Фф)

Существует споры 4W-4101 е екаются с тормозку снизкости.

Ставить аналоги AAE и GLINK или допускать международные T-серии лично могу предложить устанавливатьтеОриНАЧЕ) такие фирмы многие разные. . Однако снижалась срок.*Выриномые пластинки по средствию/по компенума полУТЬЯ.

*** Но то Требуется**) НеРекАЛ ИМ БуниДч ЗиеПа; Любое.

КЛЮЧЕВЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

1. Не ищите номер механическим зачеркиванием длинных стоек.Кайджизацы уп о.
2. 4W-4101 — вариант под **ТЕЛЕСКОП раз (The ртк блейд ус ста д Лат). Если у вас D9 в версии либ (подвес) — спросит к каркасу. 3 По умолчанию **течь главному утери Тл: *8ЦЦ для двигатых ЯМЗ тот ис сам).

Как итог: Во приёмнике сверяем для этого дорогой МКТе-410о1.

Если ваша машина — D9 — ставим С СПЛотой уверенность.**