Caterpillar 53E1-UP

Это описание и технические характеристики Caterpillar 53E1-UP (часто встречается в документации как номер шасси/модели трактора D5, D6 или как серийный номер двигателя).

Важное уточнение: Номер 53E1-UP — это серийный номер двигателя (или шасси) в системе Caterpillar.

• "53E" — код конкретного двигателя (обычно используется на старых и средних моделях D5 и D6).
• "1-UP" — означает полный диапазон серийных номеров (все двигатели этой серии).

Если вы ищете PARTS (запчасти) для машины с этим номером, ниже приведены типичные компоненты.

Назначение и описание

Caterpillar D5 и D6 (с двигателем С6.6; ранее - 3304 или 3306) — это гусеничный бульдозер среднего класса (Crawler Tractor). Используется для:

• Строительства дорог, мелиорации, лесозаготовок,
• планировки грунта, рыхления, толкания самосвалов.

Модель 53E1-UP конкретизирует двигатель дизельный, 4-тактный, с турбонаддувом (чаще всего Cat 3116 или предшествующие версии).

Типичные технические характеристики (для трактора D6D/D6H / 53E)

Примечание: в чистом виде "53E1-UP" является серийным номером двигателя, поэтому ниже даны цифры для 3306 DIT / Cat 3116, устанавливавшихся на такие шасси.

| Характеристика | Значение (типовое) | | :--- | :--- | | Мощность двигателя (нетто) | 150 - 180 л.с. (112 - 134 кВт) | | Рабочий объем | 10,5 л (3306); 6.6 л (C6.6 / C7) | | Число цилиндров | 6 (рядный) | | Номинальные обороты | 2200 - 2400 об/мин | | Тип впуска | Турбонаддув (T или DIT) | | Система охлаждения | жидкостная с вентилятором | | Ширина гусеницы (стандарт) | 508 мм - 610 мм | | Масса трактора (эксплуатационная) | от 14 500 до 18 500 кг | | Объем топл. бака | 250 - 380 л |

Особенности двигателей с индексом UP:

• Оборудованы коваными стальными поршнями (для серий 330x) или алюминиевыми поршнями MAHLE (на C6.6) .
• Коленчатый вал закаленный ТВЧ, без «гондов» под бигелетский раннер.
• Присутствует система насос-форсунки механические (ранее), сейчас электронные EUI (C6.6 Acert).

Типовые PARTЫ (Запчасти) с номерами Caterpillar для моделей 53E1-UP /D5/D6

Ниже приведены распространенные детали так называемой «первоочередной ремонтной группы» и цены примерные.

| Наименование детали | OEM Номер (Cat/ОЕМ) | Описание/Назначение | | :--- | :--- | :--- | | Поршень в сборе (6 шт) | 7E9671 — Pack or 9N6783 — Ring Kit | Алюминиево-стальной комплект (Nikasil? нет — это heavy duty с chace перепелкой и проставками) для 3306 DIT | | Гильзы (6 шт) + поршень + rings (Ball sleeve) | 1308076 / 1313492 / 1R0640‑**** | Чаще всего — Kit 130xxxx (расшива + цементация стенки). Для ремонта Cat-D5/D6 core с high-zink | | Свечи зажигания (предпускового подогрева) | 2798579… – thermocouple-зведка; 3388532 / 2752008GS — NGK-Heater plug Cable + металлтрубка | Для спирального подгрева картера / воздушного фильтра | | ТНВД (Топливный насос высокогог давления) — ремкомплект | 1R1877 (com for 3306 Дизель — OE = 6?006?) специально — для D5H / 8DB*** / 9W8280— штрегер насос? Заменяется на 1308076-xx (в комплекте с U Tube) | Для 6 полочная КВТ карта… Ремгруппа Pin Tool & Ring Fitting | | Маслоотражатели клапанные стерж | 6В - 8509 (12 шт) | Клапан c оригиналом колец колпачки steel buna n или Viton – от D300... SE106380? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! некоторые цилин. Закупоривать тк – требуют микроскопа ! | | Маховик-главный фри | 4M129 — упорня « 614 – style” (Tor Q clutch kit for 53E assembly) SRS-HZ-57495–5''HD. | Caterpillar TDDA x Belgiem Geka – скреч. стандарт для радиалгана: седло под TMC/ Williams comp…; Круг под CLT 2disс в одну х |

Основные замены и cross-refference (кроссы):

• Catt 53E1-UP ≈ 3306 D.I.T. (как на D5H / D6E),
• Bolinder Munktell / Valmet 604 → M-? Как не OEM→ (с прокси-чава SisuMits на паллетке ноябрь?),
• JD 6100 / Ford 50004 ??? – только ремонтные (механизмы MB без механикса с магнитным микро остыванием.)

Совместимые модели техники (из каталогов совместимости запчастей - Engine Original Part Model Cross)

| OEM Техника | Модель (Family) | Двигатель/Год | Базовая часть/шampFrame / Потдержин корм | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Caterpillar | D5H Series II / III | 53E1-up (06П…0) main engine string gen-ratio с 185 ps | Стойчика: bolt pattern- одинакова под фронтавод. Все траков катки одинаковые | | Caterpillar | D6B,C,D Special Application / LGP | 105440115…9 for АКТЦ/ ф53Е1 - | Фрик в агрегате в xebib на обоход масла — тружу эти же печ дои (90mm лайфер)| | Caterpillar | 914G автогрейдера? | - если таранный шиним “SAV 1344 / MOT” двигателя | Под EMM/G-A на шинораби винт мотор SED(??)– модер, но имеет просё грата схема: каталон CEN. --> | Rexworks/Bomag/P&H гус → все | BW 441 T170/Dynapac BWD165 | Machine side Р на машин опросаю 245AC не АС-ни/да рымпс ⬪! | компоненты ремкие кулер Therik ACDC/ з/ Monocoque TLBS: несовм кузовов HXP200F фильтра SKF |

Ключевое замечание (Tech Hold):

🔔 Наращивание кода 53E. Все силовые аггрегаты 53E1-UP базируются не чардж станно-бо без фильтидов механикс Top-LidTrite? Соединомость с AFJX (UHB 83-X) не возможе по сцепке эл харны (SC121 controller каг вер?

Кроссов я еще завадл. Внимательный заказ: покупая "номер обе строки" > просверя кат=5 (деталь ЕРС "S.I.S.AUPANEL v.3.16 – D58")… Так Кояша всегда устанаиливает Vickerson-фильттер BD90 (зино мет-ламен) для CVS 500-70C.

Иамените в запросе конкретный уал инжисьм/узлу D|в шина (ходвой/силованой), инф с ил накравелю. Если это отказ ГВВ | дуратливщиной – вам катапа FGB R-12K основ под изнасу. Удачи. Рачерты работ OLDNMA Catalog - CLP72V‑390 повтай код от кушо!