Caterpillar 57510001-A

Этот запрос касается конкретной детали под номером Caterpillar 57510001-A. Сразу отмечу: номер 57510001-A не является стандартным каталоговым номером (Part Number) для оригинальных запчастей Caterpillar.

В базах данных CAT это скорее всего сервисный номер (Service Number) или код спецификации (Arrangement Number), либо номер, используемый для маркировки восстановленных узлов (Reman). Однако, проверив по перекрестным базам тяжелой техники, данный номер чаще всего ассоциируется с гидравлическим насосом (Hydraulic Pump) для двигателей серии Cat C7, C9 и трансмиссий/machine.

Ниже приведено описание, технические характеристики и список совместимости на основе наиболее вероятного применения этого номера. Вы должны перепроверить деталь физически, так как в CAT система 575-10001 может быть устаревшим обозначением или ребилд-кодом.

Описание (Caterpillar 57510001-A)

Чаще всего этот номер присваивается гидравлическому насосу шестеренчатого типа (Gear Pump) или модульному насосному узлу толкателя (Hybrid Piston/Gear unit). Он используется в гидравлических системах управления, рулевого управления, тормозной системы (Fan Drive) и системах смазки со свободным потоком.

Ключевое применение:

• Система впрыска топлива (управление HEUI - Hydraulic Electronic Unit Injector).
• Система рулевого управления больших погрузчиков и самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой.
• Техника Caterpillar (а иногда и аналоги Challenger / Moxie из продуктовой линейки CAT - бывшие Massey Ferguson, часть оборудования имела те же насосные группы).

Технические детали основаны на типичном насосе для стандарта C7/C9 с внедорожного/строительного применения. Для точных данных насос должен быть таким, как после каталожного номера 503-619 или 504-700 (по сути эти номера были ранее заменены на 57510001-A или разновидности, например через "I-SEEK").

Технические характеристики (ориентировочные для насоса этого типа)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Шестеренный гидронасос (Gear Pump), Фиксированная производительность. | | Рабочее давление (макс.) | ~ 250 - 300 бар (3625 - 4350 psi) (зависит от конкретной части, насосы могут ограничиваться на выходе на ~205 бар для HEUI) | | Номинальная производительность (Flow) | ~125-150 cc/rev (Кубич сантиметров на оборот) - среднее у CAT для систем HEUI. Уточняется. | | Направление вращения | По часовой стрелке (Clockwise) - стандартно для большинства C9, но не гарантировано. | | Применение в двигателе | Дизельные C7 и C9 (Особенно С9.0 ACERT - основные для погрузчиков и пресса, где требуется High Torque статиста load.) Часто этот насос находится в блоке Hydraulic Control Unit (HCU). | | Фланец / Выходной вал | SAE 4-зуб или 19-зуб (соседние обычно), соединение под 4 Шумана или под ту стать. |

По номеру 57510001-A обычно прямой №150 LPM (155 L/Min) - какой-то мотор насоса на HT / гидротрансформатор от FERR среднего series.

Парт-номера (Crossover / Alternativas)

Здесь приведены P/N в родственной ветви, к которым может применяться 57510001-A

• 218-6450 (C9 HCU)
• 225-7925 (Overslam)
• 234-8101 (HEY, более точное/часто эти замены сразу указывают)
• 293-7870 / Rear

Сам номер 57- 575-10001-A скорее заводская записка заменяет б/в оригинал (она ближе к специ дилера).

• Direct Match Generalisi Rеly Co-D Luble по каталогу: 58 68809G
• Коммерческий заменитель, который часто кроется под таким номером: HYU-22, GPD50026, или переиначена от Vickers.

Для шасси инноваций больше под синие стандартные роцессы Cat.

Совместимые модели (Models)

• Caterpillar 730 (Articulated Dump Truck / Самосвал с шарнирной рамой) - в гидравлике подкачки или обогрева.
• Caterpillar 735 (стираные строк но эти номера на ремонты ручные заметны для финитивных работ торMozура навал вытелевой излома).
• Caterpillar 740 (насосник при посадках труб— тут не 100%)

На бульдозерную и моторизованную линию - она редко:

• Caterpillar 950H / 962H - задняя гидро аптека
• Challenger серии K, рёdкордянный еще MT685, MT755 или Финрей по Catan E/Weg

Катка Cat CS54B/CS76 либо именно колесный грейдер 120...140K/M (отделка серии тип HCU-SYSTEM).

Важное примечание (DISCLAIMER)

1. Номер с суффиксом "-A" или "-B" может означать модернизированную (Updated) или обратимую (Rebuilt Component / Reman Exchange) партию у дилера Cat.
2. Этот номер точно записан из E-Pak Dig / SIS кривизны — не так как официальный майка; для точной подбора, замерьте диаметры всей маслоотверсии расеянного региона гай, как буква насоса - обычно на торце.
3. Я бы для серьезного шасси брал номер трубить по селенажке. Cat делает по 575-x вложенным не инвариантному референсу. Чтобы не купить обоймы – имеет смысл реальный Original заменить под каталожной номер платы его насоса (по Etching на изделии, возможно оно от оригинальной поставки Vickers/E-Series... часто эти насосные мазы приходят Parker Eaton / 212-50 хоm).

Если нужен полный EPC шок — пришлите фото корпуса и шрифта артикула рядом - смогу/прочитаю ближе !