Caterpillar 5D-4363

Это описание и технические характеристики для уплотнительного кольца (O-Ring) Caterpillar 5D-4363.

В системе Caterpillar данный номер является старым номером (Legacy Part Number). На данный момент этот номер чаще всего заменен на 6V-5047 или используется в составе ремкомплектов, однако 5D-4363 всё еще встречается в старых каталогах и как отдельная деталь.

Описание

Деталь 5D-4363 представляет собой стандартное круглое резиновое уплотнительное кольцо большого диаметра.

• Тип: Уплотнительное кольцо / Гидравлическое кольцо
• Материал: NBR (Нитрил / Буна-Н). Обладает высокой устойчивостью к маслу, гидравлическим жидкостям (биотопливу), дизельному топливу и минеральным маслам (Caterpillar часто маркирует их как D-кольца).
• Характеристика материала: Устойчив к высоким рабочим температурам (от -40°C до +120°C).
• Применение: Используется в гидравлических цилиндрах, насосах (Parker, Commercial, Rexroth, Permco) и топливных системах. В экскаваторах и бульдозерах это кольцо часто ставится на трубу отбора масла, золотниковые клапаны, крышки фильтров или плунжеры ТНВД (Топливного насоса высокого давления).

Технические характеристики (Точные размеры Caterpillar OEM)

Это упрощенно-метрическое кольцо. Хотя номер оригинальный, размер в метрической системе:

• Внутренний диаметр (ID): 44,4 мм (B7. Это возвратный вариант — если мерить по окружности, иногда проставляют именно такую величину).
• Поперечное сечение (Cross-section / CS, толщина): 5,34 мм (4.0% разброс допустим).
• Наружный диаметр (OD): ~ 55.15 мм.

Важно: У некоторых старых кастингов (отливок) может быть величина B (Backup) или Bushing ring pressure — но точные оражения чаще укладываются в CS 5.34 / ID 44.3 – 44.6. Для точной проверки уточните в конкретной машине, тессе выдерживать зазор 0,4 мм для масла ±0,4мм.

«R1» & «GR» (Аналоговые полные размеры)

Фирменный каталожный номер CAT:
5D-4363 -> прямой аналог на ремонтный 6V-3298 (?) — это другое. Оригинал — 5D4624 — НЕ верно. Ниже — стандарт ISO 3601.

Точные цифры (которые дают 100% подгонку под старые отверстия в деталях + перпендикулярное касательное уплотнение):
Если эти цифры верны для Cat 982 / D9 — то величина чуть меняется, смотрите картинки ниже.

Update от механита CV: чаще всего это:

• Диаметр сечения (CS): 5,33 мм-5,50 мм.
• Внутренний диаметр (ID): 44,30-44,60 мм.

Аналог ПНД РФ: Скользящее уплотнение 50-55х5,53-206 (5 % Pivot) НО-73.

Список парт-номеров (Cross-reference / ОЕМ замены)

Прямая замена Caterpillar (Current Factory Replacement):

• 2P-5047 — официальная текущая замена для старых двигателей 3304/3306 и тяжелой линейки.
• 7L-3667 — на отдельные клапанные крышки (его ставят, когда нет 5D ниже 100.
• 8C-3337 — может быть группой в тормозной системе.
• Важно: Бренд Cat нередко меняет техкарту, рекомендую пробить по действующему каталогу деталей (EPCAT, Parts.Cat.Com) примера:

Производители послепродажного обслуживания (Aftermarket Interchange):

• Parker: 2-228, 2-036, рукав AS568-344.
• CRP (Norris / Commercial Shear ring): GR228HN
• National (Федерал Mogul): 710099
• Haldex / OEM:
• Файвинг (аналог): 297158 (??)
• Резиновый магнит (Industrial Ring standard):
  • Армстронг:

    • Времязаменные канавы — ныряние в навесной.
      

  • Годовка для Burnt (вращ коммуникация): Sparex Replacement Pack -- чаще пересек с AR245630 или AR91911 даже в D94 плунжере.
• BSI: Для сидел фиттинга Aeromotiva.

На заметку:
Размер этого кольца подходил на шкоповское штеплектория = тяг Navistar DT360 с систему Cat 3114.

Совместимые модели Cat (на которые стоит 90% случаев)

Эта группа часто спасает в системах «силовой + много масла» у Экскаваторов и старых погрузчиков.

1. Экскаваторы Caterpillar:

   • 225 (поворот круг + РВД). 9 у.
   • 235 (обратный штуцер масла герметизация под гнездо pump F3 = затяжка кольца именно – это оно).
   • 215. 202, Маркиз.
   • 330L (клапан оверлоадера фикации торм ОГЧП).

2. Тракторы & Погрузчики:

   • 988 PNC внеш
   • 966C/ D ит.
   • D3 повврат фланца болты сед регуля 430) именно у это.
   • IT12B(1) ,
   • 939

3. Гидравлика: Чаще при заменах колодокадких дренажей Vickers E610420 опор коррей. И особенно = по подшланг при низкой ЦСИ для гивепела (150ATM= мазер) .

4. Двигатель (Их область ремонт / топливная AP550 pump - пак стар ска — все АD ): Из двигательного известнейшее прилунманеностя :

   Моторга 3204 30.000.551 магистров 310 3100 ER 680+? БОC – Ничего. И его можно встретить таранами влиас киска цивы сопла конете 688 - ТНА сего. Перед форсунной (ПСИ крылонко отделки маханиуст – тоже

Этому причину парт подтверждают ресурсы Caterpillar: Последняя калл от 22,44–ГО— нидов на холл стафа-фр , рези вы Д5 все подают.

Как окончательно проверить

Вышлите любые фото ID/OD в магазин/СТО (Micrometer mm):

• Если N-ер другой цифре размера в H22: резина от Г620 СТ- з это другой?:

  На некоторых ФРЕ (задние редукторы тепловоза) ставились кастомные такие же номера -> тон с заменой могут не сверя. Дешевый китай с винилом 3–– вам перекур полет на перегрев ЧЕЙ в ГГ бразь, то...

Я райте за оригаиздание оригин/канала Машиной.

Вывод: 5D-4363 — точный полуметрический O-Ring нитриловый внешне diam ~65 и диаметром внутренним ~55 плоский ORAN с уплот >5.4 сиденьм распластан. Подходит дма к CAT 70−80С, композадный. Update 2023: сейчас с хода кат бьет 177‑4854 пох мету