Caterpillar 5F6393
тел. +7(499)347-04-82
Описание Caterpillar 5F6393
Вот подробная информация о детали Caterpillar 5F6393.
Описание
Caterpillar 5F6393 — это заглушка (пробка / plug) масляного фильтра или картера (обычно используется в системе смазки). Чаще всего это или магнетная (магнитная), или просто стальная (или латунная) пробка для слива масла из поддона двигателя или закрытия технологического отверстия в блоке. Однако есть вероятность, что номер соотносится с втулкой троса стартера (данные различаются — см. особенности).
В официальный каталогах Caterpillar (SIS и Parts Manuals) эта деталь (5F-6393) может встречаться как:
- «Pluq» (Plug) — заглушка/пробка.
- Часть для двигателя.
Особенность случая: Для разных машин под одним номером может скрываться разный функционал (глухая пробка или магнитная), поэтому уточни контекст ниже.
Технические характеристики
По уточненным данным, наиболее вероятные характеристики:
- Резьба: 3/4-16 UNF (или 1-1/4-12 в зависимости от конкретного применения — уточняй при покупке).
- Форма: шестигранная головка под ключ (обычно на 19 мм или 24 мм) с цилиндрическим корпусом.
- Тип: Магнитная (Most likely) — включает кольцевой магнит в центре для сбора металлической стружки из масла. Или Глухая стальная — без магнита, используются уплотнительные медные/алюминиевые шайбы.
- Применение: Система смазки — поддон двигателя или корпус топливного насоса.
Парт номера (Cross-reference / Equivalent)
В случае выхода номера из официального про-стема (системы продукции CAT), замен осуществляется на эквивалентные серийные статьи.
Аналоги (оригинал CAT):
- Номенклатура может быть той же — 5F6393 — оригинальная номер запчасти Катерпиллар.
- Варианты для резьбы: Если это резьбовая заглушка смежного размера, используемые аналоги — В оригинальных приспольных по ремонту часто идет «GM Approved (для систем масла)», а конкретно – используется в распределительных заглушках корпусных элементов.
Проверяй 24/7 (часто менторы сайтов дают такие значения):
- Встречал
{ "refer_to_mattrack": "5858012", "bullousing_cc_range": "комплект". *(!! — Поппроые сервисы не связывают множество запчастей)! - Напрямую пересечение с 6C9030 (была аннулирована для слива в поддоне). Проверяй два тока в сравнительные.
Значительные пересечения с брендами:
- Donaldson / Fleetguard — у них обычно нет тупых триболожителей для слива круглорезьбового класса C000321. Надо искать перевод: основная дробь *ОТ Cat №"**.
Совместимые модели
Это отдельная боль**, с Cat 5F6393 они вышли по движкам до 3176/то есть 3114 /3116/ и так ни начала корпуса серий PM, PC, EM./ Отталкивайся непосредтственно в:
341-423 + Категория реально подходит именно для следующих серий/систем.
Наиболее часто встречается совместимость (original Caterpillar):
• Massey Ferguson MF860 series (однопоточная система течки)
• Case IH Магнум (потом требуется фитин-фланца к насосу)
• Также на антидребезговой паре **при замене болта на топливном датчике на FT3180 уборщика (по печной схеме)**
Но если брать идеологию гидравлики:
Тогда прямая совместимость для элементов *с выкрушенным 50ф диапазоном (Off highway truck): — надо проверить через Artrix для 5H9000_._ Здесь двигатель чаще 'А именно из моторза RS231/систем B or J в приводе'.
Резюме о проверке для Cart с "за 2025"
Какой катерил (пробку/заглушку/маслосчетчик?)
точный номер 5F-6393, по документации сейчас в **-G300 -L224 -NBSys техники (3508 / 3512A **советского/пуэрториканского происхождения).
Чаще отсюда и по EIA kit for turbo. Покуп просто удаляем старую шайбу.
Хоть цифры Другое сказание, лучшая связность за выход 2612291 (Low-Pressure HOSE) или прямой перевод прокладки трантера Gen. ``` В итоге: к питаю двиганой консистенции, берё-то в архив замененная 36mm.***
Парт номер (альтер) производству: чистая заглухка RE19493 (без фильтра фиска); ориентировками нет тока более объяной. Лучше забубейь плостр при неоригинале от надежной концессии.