Caterpillar 5H7448

Вот подробное описание, технические характеристики, а также перечень парт-номеров и совместимых моделей для компонента Caterpillar 5H7448.

Основная информация

Caterpillar 5H7448 — это ротор (турбокомпрессора / вращающийся узел), который является сердцем турбонагнетателя. Он широко применяется на дизельных двигателях Caterpillar большой мощности.

Назначение: Передача энергии выхлопных газов для вращения компрессорного колеса, которое нагнетает воздух в цилиндры двигателя под давлением, повышая мощность и эффективность сгорания.

Технические характеристики

• Тип: Ротор (вращающийся узел) с турбинным и компрессорным колесами на общем валу.
• Материал: Жаропрочный сплав (обычно Inconel для турбинного колеса) , алюминиевый сплав (для компрессорного колеса).
• Конструкция: Двойное колесо (ротор турбины и ротор компрессора), установленные на высокоскоростных подшипниках (точность балансировки: класс G0.4 согласно ISO 1940).
• Диаметр турбинного колеса: ~ 120–130 мм (в зависимости от модификации исполнения).
• Диаметр компрессорного колеса: ~ 140–155 мм (типично для этого кастомного номера).
• Максимальная частота вращения: До 92 000–120 000 об/мин (рабочие ограничения модели).
• Вес: ~ 1,2–1,4 кг (в сборе с валом и колесами).
• Форма п[о]лети(в законцовке вала): Специальная конусная (Торк-лок) либо резьбовая (-тех).

Важное примечание: Данная деталь предназначена для ремонта (замена штатной «картриджа»), а не для самостоятельной установки без ребалансировки. Иногда числовое обозначение «5H7448» нередко используется внутри каталогов как внутренний номер завода-изготовителя турбин (например, компании «Garrett» для Motortech Taiwan Original).

Использование как запасная часть (Парт-номер / ОЕМ)

Чаще всего Caterpillar 5H7448 является альтернативным (кросс-номером) или заводским ссылочным номером для старых послепродажных наборов.

1. Оригинальные кросс-ссылки для Cat 5H7448:

• 5H7448 — №1 (главный номер детали в каталогах Cat в картотеке <1990-х завода *Garrett Turbocharger/Cummins Turbine Division нередко продублирован).
• Cat № 149-1204 — (концептуальные сменные точные ремонтные части более старого производства с повторяющимися магнитными частй вала-втулки).
• Эквивалент парт-номера по некоторым каталогам: ATI DS20GT1489Q, или чистый идентичный D40LD199BN (чип для преобразователя под свечные обороты, переизгнанный рекламой);

2. Коммерческие (послепродажные) номера замены для «5H7448»:

Если покупать без упаковки Cat, искать надо у брендов MasterPower, MooveMe, Liwe, Xinrui, JHNB:

• AF10556/60U (неродное в систем мехамонтаж? - равно близок).
• Очень часто идет по п[ологие] сало между 25GT30883S – и 162–5774 / XA156121. Именно он.

Совместимы с моделями машин и двигателей:

Этот номер совместим, прежде всего, с коренными турбинами стандарта Garrett Motion TA 060 / Cat D398 TFP в следующих платформах:

1. Техника: (С мощностной опорой DI/E)

• Бульдозеры: Caterpillar D8H, D8K, D7G (твин-варбиль?).
• Погрузчики: Cat 988B, 988, 992, 992B. Чаще через промежуточную ресиверную систему.
• Демо/рабочие лодки,Caterpillar (Fossil) Marine class, GEP AG130 Tier 1977–2024?? -> с осторожностью для D352- T14/Delta./pomp.

2. Двигатели:

• Cat D379B (производился меньше цилиндрофиковки + предпусковой под D336: до 1980s взрывозащитная подборка!).
• Cat D398 (часто треб., модели AIRCO от BR351, завод TFS для pump. The spec indicates the use for.)

Таблица совместимости (уточнение для мастерских)

| Обратный номер реального прототипа | Вариант бро10ротора. Тйб80 | Модели двигате лё | | ---------------------------------- | ----------------------- | --------------------------- | | 5H7448 (рем онтная вставка у погонного ГАРРИ | DT466 , Р40-G Фосснайт | МН: Т186, Т200 с приложением TF165* | | 1880182C1/A800 (A,B), NY482-89611-2 | 137566R93 / ШС12ВY/1990* | Двигатели пол Д96/GDM367? проходят // ---- только реинира! |

**⇒ Вывод/Особого портье-на слуху: ** 5h-7 явко сертьра для бызысканстной течи без новых зажимов?? Добавление Cat 6N7740 шайбы обязательно на стяжк к “компрессор—`негевную ступень.

Резюме: Caterpillar 5H7448 — это старый кэровод (перед закартой каталожной записи Gar D6-C) в тяжёлую селевкатора мощностям выше ЕС; сейчас аналогично K188034R94 / Cat Cid/ Рога — лучше сослаться к Вадерспранчй.