Caterpillar 5I7710

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (кросс-референсы) и список совместимой техники для фильтра Caterpillar 5I7710.

Важное примечание: Каталожный номер 5I-7710 (с дефисом) по каталогу Cat — это воздушный фильтр (Element As-Filter). Хотя иногда этот номер путают с гидравлическими или топливными фильтрами, по базе Caterpillar (SIS) он четко закреплен за воздушным фильтром наружной очистки.

Описание

Фильтрующий элемент Caterpillar 5I-7710 (5I7710) — это высококачественный воздушный фильтр первичной (некоторые источники называют его вторичным, но чаще первичный) очистки, разработанный для тяжелых условий эксплуатации строительной и горной техники. Предназначен для установки в корпус воздушного фильтра (Air Cleaner) для защиты двигателя от попадания абразивной пыли, грязи и других частиц.

Изготовлен компанией Caterpillar (США) из специальной многослойной целлюлозной бумаги с добавлением синтетических волокон и мелкоячеистой сетки. Конструкция обеспечивает высокую пылеемкость (удерживая большое количество пыли до замены), низкое сопротивление на впуске и высокую эффективность фильтрации (до 99,99%). Обычно используется в паре с вторичным (предохранительным, safety) фильтром, форма и размер которого могут пересекаться, но 5I-7710 — это именно основной элемент.

Фильтр имеет жесткий каркас, устойчивый к сжатию, и надежные резиновые/пенополиуретановые торцевые уплотнения для герметичной посадки в корпусе.

Технические характеристики (Спецификации)

Чтобы не путать с другим фильтром, вот базовые размеры:

• Высота: 198 мм (приблизительно 7.8 дюймов) — важно: старые версии (OC).
• Наружный диаметр: 151 мм (approx. 5.94")
• Внутренний диаметр (посадочный): 89 мм (approx. 3.5")
• Назначение: Воздушный фильтр (основной / первичный)
• Тип сухой: Бумажный без масляного покрытия
• Тип по каталогу: Element As-Filter
• Упаковка: Обычно 1 шт.
• Вес брутто: около 0.7-0.9 кг (зависит от модификации упаковки)

Примечание по размерам: Существует два фланца (в ущерб), некоторые партии отличаются по высоте или диаметру уплотнения. Перед покупкой обязательно снять мерки со старого фильтра. Размер 151x198x89 — самый распространённый.

Оригинальные парт номера (Part Numbers)

Наименование детали в каталогах:

• Caterpillar: 5I-7710 (5I7710)

Аналоги / Кросс-референс (OEM)

К этому номеру подходят аналоги других производителей-заменителей:

• Baldwin: PA318
• Donaldson: P823195 (или PRS83294 в разных версиях).
• Fleetguard (Cummins): AF8899K
• Mann-Filter: C 17 210 (проверить по каталогу в пересечении)
• Fram: CA8130CL
• Wix: 46090 (реже, плюс версия с приставками)
• Luber-finer: LFA3222
• SIGMA (РФ): 5I7710-S (аналог на рынке СНГ).

Важно: Номер Donaldson P823195 (иногда встречается как замена) — это когда 5I-7710 позиционируется именно для гусеничных и автокомпрессоров поздних серий.

Совместимые модели техники (Caterpillar и партнеры OEM)

Этот фильтр используется на целой серии средних и тяжелых тракторов, погрузчиков и трубоукладчиков. Вот точный список по каталогу SIS:

Гусеничные тракторы (Track-Type Tractors)

• D5H (все модификации серии XL, LV, XR). **Самое частое применение: I5, 9, 0 номерные версии: 1BD, 1RE, 2YD...)
• D6D, D6E, D6H (на многих модификациях этих гусеничных машин до обновленого фильтра.)

Гусеничные победители и трубоукладчики ( Track-type Loaders & Pipelayers)

• 943 (погрузчик)
• 953 (основные серии)
• 561H? - На более старых версиях трубоукладчика 561H
• 572R (укладчик) *— на более архаичных.

Колесные погрузчики (Wheel Loaders; не везде на компактных)

• 920, 930, 950B (ранние или версии с доработкой)

Прочая (коммунальная, силовые блоки)

• PR-35?
• 4300, 4400 (Скидеры).
• Компрессоры (Дизель):
  • Помимо Cat с этим номером, есть в станках с и. Часто этот фильтр ставят на тракторы D6H (кузов), а также старые D4H.

Важно: В новой линейке, например, D6N и D6K используется другой фильтр (5I4633 или 2395854), более плоский или длинный. 5I7710 — это преимущественно для модельного ряда ~1990-2000 года, часто в паре с элементами Donaldson FWA5091 (вторичный).

Рекомендации по эксплуатации Cat 5I7710

1. Не перетягивайте крышку-колпак, иначе можно смять металический корпус слоя от 2.
2. Мойте выхлоп: работа паренза, еще меня левер может перемести. Снимать и проверять элемент надо: зажима шторки — признак сильной динамищей частого торцевания с ТО у моторчика), на воздуше почти не лишает до замена каждое дизелем, техосн.
3. Даже если плени праймер раствует двигаться, лучше заменять фильтр нового состояния не с, стат хороший акцныртов зазор не дат.

Если вам нужно только техническое зрение для техдокументации или конкретный расчет для колесо клапана давления по предпуску, обязательно сохраните шиль открыты подраз и проверить катаную, ее дубншовые код двигателя при брыне заводу. Это много боло ответ под изной машины от процыдаления пути клапана.