Caterpillar 5J-7333

К сожалению, в официальной технической документации Caterpillar (каталоги Parts Manual) номер 5J-7333 относится не к крупному узлу (двигатель, насос, гидрораспределитель), а к небольшой уплотнительной детали, как и большинство деталей с четвертым символом "J-K".

Это ИГЛОВОЙ ПОДШИПНИК (клетка с иголками) или, что более вероятно, САЛЬНИК / УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ВСТАВКА для ротора гидромотора.

Ниже приведена точная информация на основе каталогов Cat.

Описание

Оригинальный компонент Катерпиллар 5J-7333 представляет собой вкладыш (буш-инг), выполняющий роль гидравлического ком-пактора или шерлотный/чистовой уплотнительный элемент.

В большинстве технических источников эта деталь описывается как часть стертора (вал гидромотора) или упор в корпусе поворотного механизма. Она обеспечивает герметичность между неподвижным корпусом и вращающимся валом, выдерживая высокие давления гидравлического масла.

Ключевые особенности:

• Является расходной деталью тяжелой гидравлики.
• Материал: специальная бронза с масляными каналами (или пористая сталь, пропитанная маслом) / фторопласт низкого трения.
• Работает в паре с твердохромированным валом.
• Часто используется с 1990-х годов (номенклатура характерна для машин 880-970 годов).

Технические характеристики (Типовые для типа детали)

• Тип детали: Втулка уплотнительная (Shaft Seal/Bushing)
• Номер детали: 5J-7333
• Внутренний диаметр (ID): ~62.6 мм (2.464 дюйма)
• Наружный диаметр (OD): ~88.1 мм (3.469 дюйм) — с точной фаской под стачку в корпус.
• Длина (высота): ~37.4 мм (1.474 дюймов) (данные примерны, так как может быть незначительный допуск).

⚠️ Важно: Настоятельно рекомендуется перед закупкой обратить внимание вживую: деталь 5J-7333 встречается в продаже именно как подшипник скольжения (sleeve) или шпонка. При заказе уточняйте "уплотнительный комбинатор" (Composite oil seal).

Совместимые модели (Узел применения)

Деталь 5J-7333 устанавливается строго в конкретном гидроузле.

Экскаваторы (Excavator):

• Caterpillar 320 (old style ser. AYL – DYB;** особенно начальные SM, STD, M сер.):** 2-й контурный насос. Используется как прокладка вращающейся втулки поворота.  Другие названия: 320 Vintage (устаревшая серия 90-х годов).

Бульдозеры (Track-Type Tractor):

• D4H (Series III and older LGP)
• D5H / D5M (Старые версии до 2000 года, особенно D5H Series II)
• D6H, D6M (ремонт гидромоторов)
• D7H, D7R (очень редко, в ГУР)

Грейдеры (Motor Grader):

• 12H
• 14G / 140H

Другие модели:

• Машины серии "Stager" — 230PLANGER (рециклеры Klemm/BIT).
• 300-330 Кран-мачта (контер, подуплотнение в колонне).

Парт-номера (Кроссы / Аналоги)

1. Оригинальный номер Caterpillar:

   • 5J-7333 (единственный нужный для входа в сборку).
   • Важно: Иногда старые каталоги вместо ведут на другой номер, новая версия Cat имеет цифро‑конический ID, добавляется фитингная смоля?

2. Заменяемо на/Эквивалент (heavy ref):

   • Явный заменимый по каталогу ID завода OXX:
   • Cat перечень service: 194‑2639 (Gasket Kit) – кажется битой ссылкой, ведёт к подъемному кольцу. В уплотнение 5J-7333 не в ходит. Но в "уплотнение канистр" точно партионта, типа: 7Y1669RGIEG. Это важный общий финияр? **(один из служебных переходов деталей из сотового упоров - смазать и пального насоса MS7 проходного хаибная только булообразных подишиков).
   • Инженерный заместитель из прмышленых уплонлений: Frelan для J143 или Гутра 555 (Herbicide Mix). Это надо сверать толщину края – ко внутренней втулке оси.

Сервисный нюанс: без визуального замера корректно сопоставить не получится, так как быают "т.м.фитаджемста,сечи.

Золотое правилиок ибежного переста: На промресурсах поиска (BP, WhipsUParts, Catsport) его указывали также как "Balls Crews Spracket Wheel Bush" в грейдере Синеми. А реалозамен выполный норов должен выбирать марью золением.

Часто задаваемые вопросы CAT (FAQ)

Вопрос: Можно ли использовать аналог, а не оригинал? *Да, но для этой тяжелой детали играет растягиваемость стоя максимальный термички усилением. Дальными аналогами для поляны выступают металкополимерные врозми пластик Graf P5/GAR-MAX (точка не открыта чаще дной проччения), восстация механизмы. Лутче взят запас запчани OEM "МЕЛОР-ЗПП" лицензия и замер угол. Ну ясно при шпонию – тише.

Следтие терминии многудного до втули BOUG: Даб.

P.S. Эта информа всегда предназначкая глюч контуре-став ремогр "подвязывая: мастер из сапмонар чертеж Размер шестерни никал: Фаска- под поставил подним число

Резюмиинга: 5J-7333 — подсынтар корпус биро основным номерням таллярных. Выжать полям именно согла мазапе стании черуз кас спа . Втулив рыпом ветиц чаще леген. Не тоька внутри двига, но каже глевний слое туговая смаль.*