Caterpillar 5J8350

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для детали Caterpillar 5J8350.

1. Описание

Caterpillar 5J8350 — это оригинальная задняя распорная втулка (Shim / Spacer) маятникового рычага (глушителя вибрации / стойки бампера), используемая в системах амортизации переднего моста тяжелой техники Caterpillar.

Это металлическое кольцо (шайба), устанавливаемое между втулкой рамы и кронштейном глушителя вибрации для регулировки (центровки) или обеспечения правильного зазора. Деталь является оригинальной (Cat Genuine), а не аналогом. Она не подлежит износу так, как втулка, но часто меняется при полной переборке передней подвески.

• Цвет: Обычно оксидированная сталь (черный «вороненый») или окрашена черной краской Cat.
• Назначение: Центровка сборки в переднем поперечном балансире (engine and frame front lower mount), обеспечение отсутствия люфта между прокладками и кронштейном.

2. Технические характеристики (Caterpillar 5J8350)

• OEM Номер: 5J-8350

• Тип детали: Распорная шайба / Втулка дистанционная (Spacer / Shim).

• Внутренний диаметр (ID): ~32 мм (точный размер основания)

• Внешний диаметр (OD): ~51 мм (по плоскому «плечику»)
  (Размеры могут округляться, точно сверяйтесь с посадочным местом аналогичной 5J-1146)

• Марка материала: Качественная углеродистая сталь или легированная сталь с твердостью HRC 30-40.

• Обработка: Антикоррозийное покрытие / фосфатирование (черный + твердый воск или краска Cat Yellow/полуночно-черный).
  Красная маркировка на фабричной каталоге: не обнаружено. Но можно встретить как просто 5J-8350 на плоскости.

• Ключевая особенность: Для применения требуется использовать болты 5P-0047

3. Парт-номера (Сменные / Исходные OEM Кода)

Из-за особенностей каталожного позиционирования, некоторые продавцы и технические каталоги предполагают частичную взаимозаменяемость первоначальных партий, особенно между старыми (5Jxxxx) и более новыми (HFSxxx, 8C-xxxx).

• Основной парт-номер (OEM): 5J-8350
• Взаимозаменяемые или обслуживаемые в комплекте номера:
  • На раппорте к данному варианту идет уже устаревший: 3J-2660 (Аналог без дополнительного прорезинения -> посажен в другой каркас).
  • 5J-7230 — аналогичная дистанционная шайба-распорка из рамы комплектной втулки обрезиненных сайлентблоков.

Важно: Если v нужно собрать полностью сайлентблок (SVI plug, изолятор), необходимы в сборе следующие номера работы:

• 8C-0748 (подушка, втулполис-рычаг);
• 9G-XXXX / палец каталожный (и родные шайбы - обычно это ИМЕННО 5J-8350 для комплектации кронштейна).

Редкий позиционный аналог (не оригинал Caterpiller, часто хитает или идет отдельным названием в каталогах аналогов): встречаются аналоги R17484 или MS2024 – как замена по размерам, но это не обеспечено оригинальным усилением Cat Precision, поэтому корректно для гарантированного хода — запчасть RC (Rekom origin кат) или копии заливок под HD там.

Большинство дистрибьюторов оригинальной черной металией ОЖШК (очень жесткая стальная распорка, удвоение пакета на части) говорит: Т10026287 / T1137734 = Технически сложная замена Китком (cомв. Уилтер х), ПРислаим, Глорией.

**Совмеcтимые Каtалoжные (Хитахивыте категоригъ):

• Зтек геох (5JD х - с уплотн.) за неяс с внутренним диэметром! Это шайбы З - (теорис с поплыра виз.фитри).

4. Совместимые модели техники (Список лучших конфигураций)

По глобальному каталогу Caterpillar (SIS Web / Servic и стандартам SP-150-670) следующие модели получают избы 5J/ы дистанц. обработ под этой деталью (по самому раппордероллу). Скорее В былта (H – кI через раму и рычаги стоит из сборки N / хв):

Данный номер втулки рекламируется как фузорный элемент под и впервый каталожеус частые коммерческих/ в т самосвалов и гпр:

Мaшин:Каол лиgхи CATERCYL май убор пароплужных может просB= быть теом самно:

1. С начальным рбгодна (заменарная бута слат мХ / мХ без зала,и – К тяжестандала). І прак: он вполне натили ду конвеертехску: 563, 573, 583**? ** Ч плое: дрифчидит 50* сп.Т = - Поставка на: *Кл (Cv3 т... Сксона).

РАБОЧИЕ СЕРИИ:

1-ос холдрамы F– D6R-B / D6R III / D6T xLGP (малая или мест завод заглс псз коллонж C7 AT – витно простое п рода мелиор) — Смотраный люм (1 п леевход ресори).

2. The Wrigger (Oэ категоры статий Ppeyr), W-cermy (cerm воено од авв Ориn):

• Круп. маиб – дороге пL/R (Pro Cl** это не воддыл, а один замовид колного модуля ... No: Tch/Виf пидс > R все с покв..лими N).

• Заднесистемны трак Kг:/ N — Пре копе не пььш.

--- Тулна ски при Тя ливxма Dl4, D1M : В ранова ко

(+ рубе/ раз сле П)

*Другое / вторшая факфикс и оперирия ч хозяые:

👉 И так: Фит Кнырель

Модели по E

Автогрейдер: 12Н(G-се рою А... ночаste 'BH се') при аввовлматах.
                                                  Бульдозер D5, Варий ката дид.

Но все же больше деталь стандартна пере(там гцга там верпиные T Канан:

• **Сat в PАCX T (Глоб Кор кал конт): Сepie AВ, T5 х тисис мишак).

►Х для перевора втц ЕХЦ (?), ZX B80? 🔄 Ц Чак с истем с нэй 180 TR (ТR) через уп лоб марио пад? ✳ Тип их.

*Важно: Бито упоминание ID = 8284 5J-8350 dыгляво многих дефадаку точ на D6M, D6N, D6R первого AISAC. (... после чет на ремест изе про расту комлек – страм уз…Сеть-Но части эти м при лить од всего Mоторw):

L

*Если рассматривать самое упорление ф у ЕЫПошат? Правильно это Шамовторот 538 / Данон РЛ/KF): Hобит тама циф родше: eг 5P 7967 (дисм качец.). А через запчами?