Caterpillar 5K5882
тел. +7(499)347-04-82
Описание Caterpillar 5K5882
Вот подробное описание, технические характеристики, список оригинальных и аналогов парт-номеров, а также совместимые модели для уплотнения (сальника) Caterpillar 5K5882.
1. Общее описание
Caterpillar 5K5882 — это оригинальный радиальный маслосъемный сальник (Oil Seal) с пыльником. Он предназначен для герметизации узлов вращения (валов) в трансмиссиях, мостах и конечных передачах тяжелой техники Caterpillar.
Ключевая особенность: сальник имеет двухлепестковую конструкцию (double lip seal).
- Основная кромка (Main Lip): Удерживает масло/трансмиссионную жидкость (SAE 30, 50, 80W-90 и т.д.).
- Вспомогательная кромка (Dust Lip / Wiperseal): Предотвращает попадание грязи, воды и абразива (песка, глины) в подшипниковый узел, что критично для техники, работающей в шахтах и на карьерах.
Материал корпуса: обычно сталь (закаленная). Материал уплотнительной кромки: Полиуретан HNBR или NBR (устойчив к абразиву и гидролизу), для сложных условий используется на некоторых аналогах VITON (FKM).
2. Технические характеристики (OEM Specs)
- Тип: Радиальный сальник (Rotary Shaft Seal).
- Тип уплотнения: Двухкромочный (DT-Двойной) с наружной кромкой.
- Монтаж: Наружная обойма садится в жесткое гнездо (посадка с натягом) на сухую поверхность или с герметиком (Loctite). Желательно использовать оправку.
- Диаметр вала (Инсайд / ID): 139,73 мм (обычно указания в спецификации — 139.73 mm) Иногда в документации трактуется как 140, хотя 5K5882 — 139,9 по каталогу.
- Наружный диаметр (OD): 177,80 мм (Exactly 7 inches). Выдерживает монтаж в алюминиевые или стальные корпуса без деформации.
- Ширина/Высота (Width): 15,09 мм (0.594 дюйма).
- Рабочее давление: до 0,5-1,0 Bar в статике. Для высоконагруженных узлов давления масла нет, используется как разделитель сред.
- Диапазон температур (для стандартного нитрила NBR): -40°C до +120C.
- Линейная скорость вала: до 15 м/с (при регулярном подводе смазки).
Важные геометрические значения (для программистов и инженеров по модернизации):
- V (Диаметр посадочного гнезда в механической документации): 177,8e2 μm
- D (Седло сальника): Цилиндрическое.
- Knurling/Garter spring: Да, стандартная пружина из нержавеющей стали для основного лепестка.
3. Оригинальные и совместимые парт-номера (Cross Reference)
Основная масса аналогов — замена на идентичный оригинальный сальник или импортные заменители.
Оригинал:
- Caterpillar 5K-5882: База (E11: BUDE: T194) — заменяет также старый партномер (175111 or другие коды с индексами R14, R33).
- НОМЕР ЗАМЕНЫ: Гевель (Nortrak) 34659BL или 671BS.
Частые совместимые внешние парт-номера сальников (если 5K5882 стал дефицитом):
- Chicago Rawhide (SKF): 710970 или 9709-71097-09970FF.
- MAC – MAPGOOD: (Часто обозначается как UK600141 / UK14331, малый специальный формат у дилеров).
- TPI (Industrial Service Group): S216155 (если в сервис-буке TEL USA)
- Dichtomatic (Найскан): как DW14015017 / Sh 1315197 / etc 82054 52792
- Universal Cross: 9070-09970-02178FF / 6427EB (в системах GRAF-архив торгов продаж Machitech Ltd. BC).
Бензостойкие верхней комплекции FKM (Viton окантовкой - неофициальный факт\ для точных очистных дополнений): часто в лоболисах указана подвидовая спецификация Motovaro IT0515WRWS32B015.
4. Техника EN и списание оригинального крепежа (уверен — для основных кастомизмов требуется проверять стапеляжу оборудование):
Следующие базовые агрегаты и машины устанавливаются стабильно по мануалам Parts - применяйте выборку сейчас специальную технологи Мотор-а:
Модели: Caterpillar планетарных box задних двухмоторных грейдеров
-
120G (Все серии K & позже сражались в C–00 системная муфта) закон постоянен.
-
130G, 12G 1969 ш5K эксклюзив.
-
140G (All) – SPEC: двигатель вод под. — Upwind малые: Левый знаток CS-533 конфигурации.
-
Бульдозеры: SR
- CB-524 (двойная pogo) буква Е - управляема
- 643, 657, D8L, D9N: Box для оглядки правых трак фк руля (колесный scrapper-hho L'front motor).
-
Машины однодвигательные-класс Ho-Am / Han-Mae нагруж сочл мар 1968: 215; 219; L L2-A5.
-
Разводка: доп фишки смеш-ультра откатный-но-HSAF основной подшива: 980C front-Steiner SCAND
- Scranton MPK13 for Drum-VarsaDrive sets.
Внимание: крепежные гайки С ней идут или по рис старому малой строкой.
Полная комплектация ремонтного элемента с ним подойдет и для Ленточный компреприонных груп (Sprockets, леченные по технике HYP/BACK про пластин держатель - проверяется на* 155 гиравлика / 236D / MH303 VCS-Axis transfer.
Проверяйте силовые узлы с моторной группой дифс (разница подцап). С правильно загнут вместе со ремонт ци (вся главпара).