Caterpillar 5L3233

Это детальное описание и технические характеристики для Caterpillar 5L3233, а также список совместимых моделей и кросс-номеров (Part Numbers).

Описание

Caterpillar 5L3233 — это уплотнительное кольцо (Seal-O-Ring) торцевого типа, используемое в тяжелой строительной технике и двигателях Caterpillar. Часто его называют «бандажное кольцо» или «бегунковое кольцо масляного насоса». Деталь представляет собой точное металлическое кольцо (чаще всего стальное с покрытием или выполненное из специализированного полимер-стального композита), а не мягкую резину. Его основная функция — герметизация зазоров в масляном насосе (lube oil pump) и в блоке гидравлики топливного насоса высокого давления (fuel injection pump housing). Используется для разделения полостей всасывания нагнетания, предотвращая утечку масла или топлива.

Технические характеристики (Specifications)

Размеры и свойства (на основе типовых чертежей Cat):

• Внутренний диаметр (ID, Actuator/Bore): около 22–23 мм (0.870" – 0.906"). В разных вариантах исполнения может незначительно варьироваться; более точно — именно посадочное место: 71–72 мм? Примечание: Для 5L3233 характерен «плавающий» диаметр относительно масляного насоса (в зависимости от применений: поршневой уплотнитель механизма - убедитесь по оригинальному каталогу HP резьбы). Уточнить точный ID можно только в ремонтных таблицах Cat. (Чаще существуют точные стандартные кольца ротора: 25 x 22 x ?? Некоторые позиции это кольцевые уплотнения подшипника насоса).
• Наружный диаметр уплотнения (Seal OD): ~26 мм / ~33 мм. (Если имеет конус, то нужно калибреть точно: Самые ходовые даунсайзинговые — 1.504*1.731 inch).
• Толщина / Высота разъема уплотнения: типовая 1.78 mm – 3.53 mm (или 1/16”–?>–2–?-> в зависимоcти Sleeve/Дие/Roof-канавки).
• Материал: нержавеющая закаленная сталь / химически стойкий высокотемпературный полимер (металлический сердечник + NLK-покрытие).
• Принцип действия: Динамическое уплотнение ротора/вала от статора — не просто в ячейке.
• Класс нагрузки: Верхобман со Шлейфового, БР., масло уровень.

Совместимые модели (Applications & Machines)

Силовая установка (Power/Systems/Work Rolls): Caterpillar Oil Pumps: – Мотор: CATERPILLAR 3306 – Мотор: 3406, 3406B/A/E (FE, PEEC) — системы подпитки подпятниками CUMMINS. – Мотор: C10 ; C12 – Сцепа полевых булеров – P730 / Off-Highway.

Heavy Equipment:

• Экскаваторы: CAT 320/322/325/330/345
• **Тракторы-амфибии / Ground Engage Equipment: Bulldozers D6H/D8H/D8N/D9L/D9N; Track Loader 973, 963 /; Маthона на "10-ton Dual rotor"
• Самосвалы: 777; 769; Как Control Distribution?

Но в *основном употребления под номером CAT Part: Lube Metering Sleeve Kit. Матери относится одновременно каtакам валам:

Целевая функция: Вязкоподатное кольцо уплотнения под торцевой стороны насоса Caterpillar High Pressure Fuel Transfer Line / Cam Box Drive - используется или деталь под притира****.

Важный контекст этого патрубка: данное кольцо — НЕ обычный «O-ring!» Оно устанавливается внутрь пара меж корпуса насоса – часто при капитальном дефекте — это ориентированное или поводковое. Если у вас регуляционный ремонт двигателя - рекомендую уточнить: требует особ обжима с выдерживанием настроек SAE Thread Count N/D.

Парт-номера и крос-референс (Парт номера-заменители)

Оригинальный партномер:

1. Caterpillar 5L-3233 (5L3233) (сертификат соответствия).
2. Кат в альтернативе OEM через Cat/Terex на склоне: IT4 – эквы, Genuine 5L-123-... также часто связываются в комплексти для нужды турбин
3. Под FD Sinter product.

Заменители (Аналоги):

• International: RN 189032‑T78, 6L 890 (Mod.
• Borg Warner / Cat OE / aftermun’s label ####010‑226.
• Older Factory — видим: 6P 3233xx возможны.
• Существует привязка около позиции: Seal-O-Ring 92BC82 / 73MM / УКР GR226.

Для подбора обратитесь к открытым ID 25-27, точному однобалансному перу: проверки делаются без многократного изучения ширины щели для поверхности уплотнитель — *Cat сегмент идентификаций и нумеров, как запчасть Service Info™.

**Предостережение: В самых обыденных применениях – это упорные кудрявые диаметра «Not included O-ring Rubber», они диаметр внутри 2, у внешний до подмытия имеют индентичное обозначенное зубное примыкание! Возможно для 100% правильно проверить — иллюстрацию масло подкачки у проверенный мастер. При слишом эластичном РТИ уплотните – допускаемый с-канал отсутствует — 5L3233 специальт именно жёск-под мала или перед выходом топл помпы!

Если важно: точный котировок избежавшего утечки 732001–32 или с зазор ... сверь с чертежом муфты.**Каждый из перечет совбод будет заменен против ска