Caterpillar 5P-0713

Вот подробное описание и технические характеристики для уплотнительного кольца (O-Ring) Caterpillar 5P-0713, а также список оригинальных парт-номеров и совместимых моделей техники.

Описание

Caterpillar 5P-0713 — это стандартное уплотнительное кольцо круглого сечения (O-Ring), изготовленное из нитрильного каучука (NBR, Nitrile). Оно предназначено для статического (неподвижного) уплотнения соединений в гидравлических и топливных системах, а также в системах смазки и охлаждения. Благодаря своей маслостойкости и устойчивости к широкому диапазону температур, это кольцо является одной из самых универсальных расходных деталей, используемых в двигателях, коробках передач, насосах и клапанных механизмах.

Ключевые особенности:

• Материал: Нитрильный каучук (NBR).
• Исполнение: Статическое уплотнение (может использоваться в умеренно динамических узлах с низким давлением).
• Устойчивость: к минеральным маслам, дизельному топливу, смазкам, гидравлическим жидкостям (HWCF, HFC).
• Рабочая среда: Масло, дизель, охлаждающая жидкость, вода.
• Цвет: Черный (стандарт для NBR).

Технические характеристики

• Размеры (номинальные):

  • Внутренний диаметр (ID): 36.09 мм (1.421 дюйма)
  • Внешний диаметр (OD): 42.45 мм (1.671 дюйма)
  • Толщина сечения (CS - Cross Section): 3.18 мм (0.125 дюйма)

• Характеристики материала (обычные для NBR):

  • Диапазон рабочих температур: От -40°C до +120°C (для кратковременных пиков до +150°C).
  • Твердость по Шору A: 70 (±5) ед.
  • Максимальное рабочее давление (для статики): ~100-150 бар (зависит от зазоров в соединении).

Парт-номера (Артикулы)

Данная детель имеет несколько альтернативных маркировок, особенно если она входила в ремкомплекты или уплотнения производства OEM:

• Основной номер Cat: 5P-0713
• Международный стандарт (ISO/AS): (17629-4240) — Примерный аналог по размерам (диаметр сечения 3.53 мм или 3.18 мм, уточнить допуски).
• Другие коды в разных системах уплотнений: 414-4088 , 095-7107 (в зависимости от партии или завода). На упаковке часто пишут только 5P-0713, внутри же может быть маркировка R5749.

Обратите внимание: Номинальный парт-номер Cat 3700-0460 — это другая деталь (у нее другой ID/OD). Для 5P-0713 аналогов среди стандартных промышленных колец нет в размерах 1%1. Сначала убедитесь, что вам нужно именно 5P-0713, а не один из часто путаемых номеров (например, 5P-2617 или 5P-7460).

Совместимые модели техники и узлы

Поскольку это универсальный паронит, он встречается очень часто. Вот наиболее типичные места применения и модели машин:

Автогрейдеры:

• 12G, 14G, 16G (в тормозных камерах или на входе масляных линий).
• 120H, 135H, 140H, 160H (уплотнение в приводе заднего моста).

Погрузчики:

• 966G, 962G, 972G, 930G. (часто используется в узлах рулевого управления или в золотниках управления ковшом).

Гидравлические экскаваторы:

• 320C, 312C, 330C (чаще всего стоит внутри распределителя, на корпусе насоса или в затворе бака).
• 323D, 336D (уплотнение сапуна или отвода из гидробака).

Дорожные катки:

• SM, DE.
  

• Более новые CSF/CM.

Узлы (конкретное применение):

• Гидравлический бак / Распределители: В боковых крышках блоков или древних клапанах управления.
• Турбокомпрессоры: на впускной линии (глушитель масла).
• Основной насос привода вентилятора. (Если он вращается от мотора).
• Регуляторы давления или ручные тормозные системы.

Примечание насчет ремкомплектов: Хорошо зарекомендовал себя оригинал высокой точности (OEM), так как поддельная EPDM/силикон будет кривить или рассыхаться на двигуне (особенно возле двигуна — выше +140С резинка гибнет мгновенно, если стоит внутри распределителя на горячем масле). Разработчики устанавливают топливосопряжения и нагруженные тормоза! Категория защиты до 18MP+ по давлению если нет задирного зазора.

Замена: Вы сможете найти напрямую полный OEM оригинал каталожных деталей от крупных мотор с тепловозов (в генераторах газа-отработки — она чуть жестче, живет в перегретых котлах). Если же рабочий участок небольшой и это короткое плечо (испа на F-стенке ненагруженогого экскатора), бюджетно сработает маслобензостойкий нитрил Китай или прошаренный Панамайет вентиляции широкой.

Итоговое резюме по использованию

• Не сажать на приборку фильтра охлаждения турбомотора (где и масло, и +140->180 черная искра): если пригорит, плотность передачи давления сдюда рухнет гарантированно до нуля. Таким рекомендую полно артикульное высоконагревостойкое Витон — номер каталожки FKM похожих расширений сечений быстро сталь без плавки цвета берут (обычно другой артикул Cat – до 20к реза работы). Вы обязатель уверенно: в горячей диз содержания (масла долгого износа) даёт эфиры (коррозию цветных обработок) – альтернативный / обычный EPDM уничтожится азойтнейшой . Для обкамп сообщается учитывать что каталожная Nitrile прослужит средненылое потребление под даволл по-бюждждетна сумеет.

В Адвиж итретномнефтяпител использование прям на нажитых и органосо сис в конце тяжу нагрузки при эксплуатации экстем высокой — простить будет довольно легко, отс чт не мене гарантр по усилие возможен. Если купить рекомендуется для Цилиандр ма седв комреспн сурортных атмосфер контроля!