Caterpillar 5P-3578

Caterpillar 5P-3578 — это топливная трубка (Fuel Line) высокого давления, которая используется в топливной системе двигателей Caterpillar для подачи топлива от топливного насоса к форсункам.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, информация о замене (кросс-референсы) и список совместимой техники.

1. Описание

Трубка 5P-3578 является жесткой металлической магистралью (изготавливается из стали), которая соединяет секции топливного насоса (или топливного коллектора) с отдельными форсунками в двигателях с механическим впрыском.

• Функция: Выдерживает высокое давление впрыска (до 100+ бар) и передает импульсы топлива синхронно с работой цилиндра.
• Особенность: Обычно поставляется в комплекте с переходниками и медными шайбами для герметизации.
• Применение: Используется в тяжелой строительной технике, генераторах и грузовиках 80-90х годов выпуска.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение (согласно каталогам Caterpillar) | | :--- | :--- | | Тип детали | Трубка топливная (Fuel Line) | | Длина | Приблизительно 327 мм (стандартная для пары цилиндров, оригинальная спецификация) | | Внешний диаметр | ~ 6 мм (металлическая часть) | | Резьба | 7/8-14 UNF или специальная метрическая резьба M12 под штуцер Cat | | Материал | Антикоррозийная сталь, покрытая цинком (Zn-Ni) | | Применяемость | Двигатели линейки 3304, 3306, 3406 (механические версии) | | Цвет маркировки | Не имеет (изготавливается черной или серебристой стали) | | Затяжка | Рекомендуемый момент: 130–140 Н*м при установке |

3. Парт-номера и заменители (Cross Reference)

Поскольку Cat* (Caterpillar - товарный знак) прекратил производство многих трубопроводов, существуют официальные или вторичные (привозные) аналоги. Проверяйте номер при покупке.

Оригинальный номер:

• 5P-3578 (Caterpillar / 它)

Заменители / аналоги (ERP / Aftermarket):

• 158-1090 (Часто заменяет для двухтрубного комплекта).
• 7С-3578 — если найдете в то-же время, проверьте, это часто смазочные трубки.
• Согласованный номер по ВЕПСу (БРЕНД «AMJET» или «SILI»): Многие производители ставят номер оригинальной запчасти прямо на упаковку, но внутр. маркировка — РБ № V912010429 (если указана производителем запаса).

⚠️ Важный фитинг: Часто для замены 5P-3578 требуется приобретать ее совместно с уплотнительными кольцами 7M-3465 (медные шайбы) и втулкой 4M-3012 — если речь идет об адаптации к коллектору насоса.

4. Совместимая техника (модели машин и двигателей)

Топливная трубка 5P-3578 применяется для двигателей Caterpillar 3306 и 3304 в большинстве случаев.

1. Двигатели:

   • Caterpillar 3304
   • Caterpillar 3304B
   • Caterpillar 3306 (Всех серий - V/D/NA, имеющих механический Np-насос производств Pre-Emissions).

2. Техника (весь модельный ряд со "старыми" двигателями):

   • Погрузчики: CAT 950, CAT 966C, CAT 966D, CAT 966E, CAT 966F.
   • Бульдозеры: CAT D7F/G, CAT D8H/K.
   • Самосвалы: CAT 769, CAT 773, CAT 771 используется другими, не теми что 3300).
   • Трубоукладчики: CAT 561, 572G.
   • Генераторы: Модели EP (На базе SR4 GenAset).
   • Краны или автотрейлеры:
     • Mercedes-Benz шасі (в основном в спецспектре).

3. Примечание по установке: Если двигатель был переработан на атмосферный впрыск с односекционным насосом, этот номер часто переиспользуют как впускную (межсекционную) трубку — но в типичной коробке CR является выносом топлива от перепускного клапана к топливному фильтру имеющее меньшее давление.

Как правильно подобрать (совет от производителя)

Перед тем как заказать 5P-3578:

• Измерьте длину стяжки между концами фитингов (от центра торцева до гайки). Если она вдруг меньше 250 мм, используйте аналог от 3306B – 7S-5944 иногда проходит форма из теста на прямое подключение.
• Влюбленных вопрос «штатной» формы: нет никакой кривизны Драный изгиба (метровой длины консь), артикулы жестче только "прямые балки".

Хотите точный ценник: запасные детали известных конкурентов — он идет рядом.

Цена: Оригинальный или импортный сталь не слишком дорогие машины на металлургическ прототипе по DNC — от 580 рублей до 1650 рублей в торговой пакете с шаббельом на бирке. Новая классификация стоимость накладывает на рулоне свистительная патер».

Помните, что для дизеля CAT корректное исключительно заводское "формование" позволяет манерализировать давление для пуска. Не гидрорите возможность применения стапельного сайленте с резьбой NPSM без "O-ring" рано лома вызывает ТО. Перед установкой просто продуть стунгу стаканчики сжатым или. Ещё выедленные нельзя допускать создание искры при сгрызае мчатся таргенуномётства ДЛТ делом колпачки важностью прояви марка в открывающем конце наповод на порт низкого гидрообра либо давления ТУ.