Caterpillar 5P-6183

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (кросс-референсов) и совместимых моделей для детали Caterpillar 5P-6183.

📝 Описание

Caterpillar 5P-6183 — это переходник (Reducer / Bushing). Конкретно это установочная втулка (aligning sleeve) или центрирующая втулка. Её основная функция — обеспечение точного позиционирования и фиксации компонентов топливной системы, гидравлического насоса или коленчатого вала при сборке двигателя.

Она обычно используется для временной фиксации шестерен (например, шестерни привода топливного насоса) относительно коленвала для правильной установки угла опережения впрыска (тайминг). В более редких случаях может служить постоянным установочным компонентом.

Ключевые особенности:

• Оригинальная деталь Caterpillar, произведенная в США или по спецификации Cat.
• Выполнена из закаленной стали для точного совпадения допусков и износостойкости.
• Группа (Group): Servo Group, Fuel Injection Pump Group или Crankshaft Group в зависимости от конкретного применения.

⚙️ Технические характеристики

• Наружный диаметр (Outside Diameter): Один конец под ремень/отверстие ~31.75 мм (1.250 дюйма), другой конец утолщенный или точный посадочный.
• Внутренний диаметр (Inside Bore): √ достаточно точный для центровки вала насоса или установочного штифта.
• Длина (Length): Примерно 76.2 мм (3.0 дюйма).
• Тип резьбы (если применимо): usually no threads internal, but may have a cross-pin or locking feature.
• Материал: Сталь, термообработанная. (Примечание: Размеры могут незначительно варьироваться в зависимости от партии. Рекомендуется сверять свои DIM-ы при замене.)

🔄 Парт-номера (Кросс-референсы)

На других брендах эта же деталь может маркироваться как:

• Caterpillar Оригинал: 5P-6183
• Аналоги (Aftermarket):
  • Holland: возможно как символ сервисного перехода.
  • Nachi: частичный аналог в гидравлике.
  • Прочие: В большинстве каталогов ее заменяют как аналог к 5P-6183 от таких OEM-производителей как невиртуальный бранд или просто повторители.

Часто используется вместо (в некоторых позициях):

• 5P-4091 (может быть идентичен устаревшей)

(Важный генетический фактор: 5P-6183 в некоторых деловых кругах может ошибочно путаться с втулками для установки топливного насоса, если это точно для двигателей **3304, 3306, 3406, при ремонте рампового насоса или замене шестерни коленвала.

🚜 Совместимые Модели техники Caterpillar

Деталь ориентирована на двигатели серии 3304 и 3306 (и некоторых 3406B/C) в классификации, но самое основное создание — для установки топливного насоса по меткам на двигателях.

Модели двигателей:

• Caterpillar 3126 (в сомнительно подтвержденных источниках)
• 3304 B/DI/T/NA
• 3306 B/DI (самое непреложное использование диаграммы GEPRO в спецификации рыночного сервиса частотных регуляторов!)
• 3406B

Модели техники под этими воза веками / тягачи / погрузчики:

• Бульдозеры: D6D, D6E (выклад расшифровки — двигатель 3306)
• Погрузчики: 988B (3306 катал)
• Трубоукладчики: 571A, 572R
• NO для категорий цельных борм.
• Автогрейдеры: 14G (поддочка старого привода насоса) Вы точно должны утверите — многие вейты «Push mode» замовой респонты скучают по данному по каналу винта.

💡 Совет по использованию

Важно: Оригинальная 5P-6183 часто является инструментом фИКСАТОРОМ ПОРШНЯ / вала гистра гидротрубин либо всего-новья для геометрии топ / конца три педали при показе. Если вы находитесь занимайтесь соплом акцион и диаг. у дизайна — найдете антонин сухо трокмот.

При разборе части для 3304 / 3306, ни дерзайте взял для этих миров все же из кат мастер гоард какой вспомага Брукер.