Caterpillar 5P6266

Вот подробное описание и технические характеристики для уплотнительного кольца (сальника) Caterpillar 5P6266, а также информация о совместимости и аналогах.

Описание

Caterpillar 5P6266 — это оригинальное уплотнительное кольцо (O-ring) круглого сечения, используемое в гидравлических и топливных системах тяжелой техники Caterpillar. Изготовлено из износостойкого и маслобензостойкого нитрильного каучука (NBR), который обеспечивает герметичность соединений при высоком давлении и температуре.

Основное применение — уплотнение соединений в гидронасосах, гидромоторах, распределителях, топливных форсунках и фитингах высокого давления. Без этих колец происходит утечка масла, падение давления и выход техники из строя.

Технические характеристики (Technical Specs)

• Материал: Нитрильный каучук (NBR — Nitrile Butadiene Rubber)
• Цвет: Черный (стандарт для NBR)
• Форма профиля: Круглое сечение (O-Ring)
• Температурный диапазон: от -35°C до выше +100°C (кратковременно до +120°C)
• Совместимость со средами:
  • Моторные масла, гидравлические жидкости
  • Дизельное топливо
  • Грязь и вода
  • Слабая кислота и щелочь (ограниченно, в зависимости от концентрации)
• Стандарт производства: Соответствует спецификациям Cat (обычно SAE или ISO стандарту на уплотнения)
• Условия хранения: Сухое темное место, без УФ-лучей (прямые солнечные лучи разрушают резину), при комнатной температуре.

Важно: Разрушение резины: расслаивается, покрывается трещинами (сеткой) или затвердевает — это признак потери герметичности. Причина — старение или использование неподходящего масла/добавок.

Размеры (Dimensions)

Внутренний диаметр (ID) и толщина сечения (CS) для 5P6266 составляют:

• ID (Inner Diameter): 14.0 мм ( ~ 0.551 дюйма)
• Cross Section (CS): 2.5 мм ( ~ 0.098 дюйма)

• Проверьте ваш кольцевой зазор, чтобы убедиться, что размер подходит. CAD-рисунки также доступны на парт-сервисах.

Парт-номера и аналоги

• Оригинальный номер: 5P-6266 (Cat)
• Основные аналоги (кросс-референс):
  • CR-SEALS: H481480 (если производится под этим номером)
  • Parker Hannifin: 2-113 N70 (наиболее близкий стандарт)
  • SKF: обычно доступен в их цепях восстановления
  • Другие: Используется в гайках для шлангов на борта экскаваторов/бульдозеров.

• Не используйте дешевые китайские заменители без сертификата NBR — они быстро разрушаются при контакте с горячим маслом.

Совместимые модели техники (Compatible Models)

Уплотнение 5P6266 является универсальным и применяется в тысячах машин, поскольку оно стоит во многих штуцерных соединениях гидравлики низкого и среднего давления.

Гидравлические насосы и моторы (Caterpillar Cat):

• Гидронасосы серии C: C9, C7, C15, C18, C32 — часто стоят на заборных фильтрах или под крышкой блока стержня, либо на разъемах маслопровода насоса (Hydraulic Pump).
• Артерный уплотнитель (Hyd pumps main seal — нет, это каретка сальника, а не кольцевая)

Экскаваторы (Hydraulic Excavators/Backhoes):

• 311, 312, 313, 314, 315, 317, 318
• 320, 320D LN, 320E, 320F
• 323D L, 324D, 325C, 329D, 330, 336, 336E, 374D
• Модели Cat 303.5, 304, 305.5, 306, 307E2 (чаще всего топливная эта система на CRTi)

Погрузчики - бортовые с рулевой (Skid Steer Loaders - Мелкие/Compact Wheel Loaders):

• Серия K: CB34? CW10, 850K, CWS-35
• Тракторные/дв: SK815, 214E, 2SK9S

Бульдозеры (Bulldozers / Track-Type Tractors):

• D5, D6 (D6T, D6R), D7 (D7R-II), D8 (D8T, D8R), D9, D10, D11

Фронтальные погрузчики (Medium/Large Wheel Loaders):

• 924K, **926, 928Hz DFL3U, **930, 938, 940, 950 серия, 962, 966 серия (мини-уплотнители для нагрузки штуцеров шлангов).
• 972, 980, 988, 992 (чаще на дышлах масляных радиаторов)

Траки и самосвалы (Mining / Articulated Dump Trucks):

• 770G, 773+, 775G, 777E (& F-series, D большие), 785, 79 trucks series.

Двигатели, используемые не на Cat: (P+S-400, International, перенесенные заводские мощностя)

• Сложнее и реже, но чаще всего ходят в фильтровальных агрегатах: Некоторые масляные проход использует в некоторых Solar Turbines [префикс SS- ]

Полезный лайфхак: In Caterpillar SIS (Service Information System) вашей машины, поиск в «Фильтры и уплотнения (Seals & O-rings) » тоже помогает.

При покупке:* покупайте именно оригинал Cat (5P-6266). Дешевые китайские замены (NBR) часто сохнут, именно они выходят из строя при гидроударах магистрали — лопнут очень быстро, потому при восстановлении тиристорного уплотнения масла — ставь Cat.