Caterpillar 5S6288

Это описание и технические характеристики для позиции Caterpillar 5S6288, а также список совместимых моделей и парт-номеров (кросс-номера).

Важное уточнение: Деталь с номером 5S-6288 (в оригинальном написании Cat) — это колпачок (заглушка) топливной форсунки (Fuel Injector Cap / Cap). Она используется в топливной системе двигателей с механическими форсунками (типа вузовские или насос-форсунки) и ставится между плунжером насоса и пружиной форсунки или под гайку крепления.

Описание

Caterpillar 5S-6288 — это оригинальная металлическая заглушка (колпачок) топливной форсунки, предназначенная для герметизации камеры и обеспечения правильного контакта между элементами форсунки. Деталь изготавливается из высокопрочной стали, устойчивой к истиранию и импульсным нагрузкам в системе впрыска топлива.

Применение:

• Используется в системах механического впрыска дизельных двигателей Caterpillar тракторной, строительной и энергетической техники.
• Требует соблюдения момента затяжки (обычно 85–105 Н·м в зависимости от модели форсунки).
• Замена критична при утечках компрессии через свечной колодец или нестабильной работе цилиндра.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Номер по каталогу | 5S-6288 | | Тип детали | Колпачок форсунки (Injector Cap) | | Материал | Сталь (легированная, термоулучшенная) | | Уплотнительное кольцо | В комплект не входит (если требуется, обычно O-ring 8M-6060 или 4L-6454) | | Резьба | Крепление осуществляется накидной гайкой или фиксируется бонкой | | Усилие затяжки 1 Болта 2-хОТВ | ~95 ± 5 Н·м (критично для предотвращения трещин) | | Применяемость | Системы механических форсунок В-403 (C331) и некоторых модификаций В-402 |

Оригинальные парт-номера Caterpillar и их кроссы

| Производитель | Номер детали | | :--- | :--- | | Caterpillar (оригинал) | 5S-6288 | | Carrus (уплотнение / аналог) | 7C-9133 (часто используется как альтернатива) | | MAC / OEM Filter | 3376567 (если требуется другой вариант для новых головок) | | NTK / Другие производители | SS1683 (или 598179, уточняется по головке) | | F1C306301451 | Неоригинальный номер дверных балок (не для этой детали) |

⚠️ При замене в сервисе также рекомендуют одновременно менять следующие элементы:

• 5S-1403 — Клапанная гайка (Cap Nut / Nozzle Retainer)
• 1W-2276 или B10X10B — Уплотнительное кольцо

Совместимые модели техники

Эта деталь широко применяется на двигателях серий 3200, 3300, 3208, 3406 в следующей технике:

Бульдозеры:

• Caterpillar D3, D5, D6, D7 (машины до 1990-х гг. выпуска)
• Challenger 35, 45, 55 (роторные тракторы)

Погрузчики, экскаваторы, автогрейдеры:

• Cat 988, 980, 963, 973 Track Loaders
• IT18, IT28 Toolcarriers
• Cat 215, 2Состояние 225, 235, 245 (экскаваторы 1-й и 2-й серий)

Дорожно-строительная и энерготехника:

• 140G, 12G, 140H (автогрейдеры)
• Genuine Cat generators двигателями C3208 T/Y или C3304

Дорожно-строительные катки:

• CS-323, CS-431, CP-433, PS-175

Если прислали фото: Колпачок от каталожного 5S-6288 по-прежнему совместим только для глубокого корпуса ранних энергоагрегатов (old Inline injection flow housings), на новых моделях (VR Injection, он стоял до 2011г.)

Примечания по установке:

• Перед установкой резьбу обработать молибденовой пастой.
• Затягивать избегая ударов (чтобы не сжать тела форсунки).
• Полная замена свечного отверстия («банда з трещиной), но топливных кроу ни удалением, т-к ком остаётся в камастро герметизации».

Если подозраете повреждение или нужен полное кросс-сравнение, сообщите название вашего двигателя, мы можем далее сожрать точ н к опциям клапаны-подводки и плунжерной паре капанными сблочными.