Caterpillar 5T2717

Пят Caterpillar 5T2717 — это широко известный картридж топливного фильтра (Primary Fuel Filter/Water Separator Element). Он используется в системах питания дизельных двигателей для очистки топлива от механических примесей, а также для отделения воды.

Ниже приведено подробное описание, характеристики, кросс-номера (парт-номера аналогов) и список совместимой техники.

1. Описание и назначение

Это сменный фильтрующий элемент (spin-on картридж). Он устанавливается в первичную ступень фильтрации (сепаратор). Его главная задача — грубая очистка топлива перед подачей в ТНВД (топливный насос высокого давления):

• Отделение воды (конструкция способствует оседанию и отделению влаги в отстойнике корпуса).
• Удаление абразивных частиц (песок, ржавчина, грязь) для защиты прецизионных пар насоса и форсунок.
• Фильтрующая шторка выполнена из специальной водоотталкивающей бумаги, которая не разбухает при контакте с водой.

Важно: Фильтр является резьбовым (накручивающимся), тип резьбы — стандартная для Caterpillar (13/16" - 16 UNF).

2. Технические характеристики (OEM 5T-2717 / 5T2717)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип изделия | Топливный фильтр-сепаратор (сплошной, Spin-on) | | Наружный диаметр | 94 мм (3.70 in) | | Высота (длина) | 253 мм (9.96 in) | | Резьба | 13/16" - 16 UNF (британская, мелкий шаг) | | Класс фильтрации | Номинальная: ~ 25 мкм (грубая очистка, первичная) | | Прокладка (уплотнение)| В комплекте, диаметр соединения широкий (Under the gasket), для герметичного прилегания к блоку | | Материал фильтроэлемента| Многослойная целлюлозная бумага с полиэстеровой добавкой (водоотталкивающая) | | Функция | Защита от коррозии, механических частиц и эмульгированной воды | | Рабочее давление | Рассчитан на работу в системе с подкачивающим насосом (давление до 4-5 bar) |

3. Парт-номера (OEM и заменители)

Этот фильтр имеет обозначение 5T-2717 (или 5T2717 без тире).

Стандартные кросс-номера ( аналоги):

• Fleetguard ( официальный бренд Cummins/Fleetguard): FS1280
• Mann-Filter: WK 940/25
• Donaldson: P555864 (ранняя версия), P554316 (актуальная замена)
• Baldwin: PF7976 (часто заменяется на PF7326 - новый артикул)
• WIX/DBL: 33149
• Sakura (японский бренд): FC-1201 (иногда идет как SC-1201)
• Bosch: P 4990 A (подбор аналога зависит от региона, чаще всего партия ставится как не OEM)
• Ryco: Z431

(Цифры могут незначительно отличаться в каталогах разных поставщиков, так как многие бренды оцифровывают базу после 2015 года и меняют коды на "нынешние" аналоги.)

4. Совместимые модели техники (кто применял)

Этот фильтр ставился на большие индустриальные и горные машины Caterpillar, а также на мощные генераторы. Практически везде, где стояли двигатели Caterpillar серий 3406, 3412, 3508, 3512 и их модификации.

Конкретные модели:

1. Грузовики (дорожные): CAT 785, CAT 789, CAT 793 – используются в карьерных гигантах.
2. Экскаваторы: CAT 345, CAT 350L, CAT 365B, CAT 375, CAT 5090B (демонтажные).
3. Фронтальные погрузчики: CAT 980 (карьерные версии), CAT 988B, CAT 992, CAT 994.
4. Самосвалы (артикулированные): CAT D350C, D350E, D400E- II, D400D .
5. Бульдозеры: не устанавливается на стандартные рейсовые (типа D8), но ставился на специальные гиганты (D10 и D11 под Indy класс).

Двигатели (реестр применения):

• Cat 3176 (электроника) — чаще используется больший 1R-0762, но 5T2717 может подходить для ранних версий.
• Cat 3406C, 3406E (дорожные и судовые модели) — здесь он является стандартной первой ступенью.
• Cat 3412C (морские и промышленные).
• Cat 3508, 3512, 3516 (применение чаще на электростанциях; там на одном агрегате может стоять по 2–3 таких фильтра).

Итоговое резюме для механика:

Это не тонкий фильтр, это первые фильтры сепараторы, которые ставятся перед основным (тонким) фильтром. Обязательно необходимо сливать отстой воды с корпуса каждый ТО (при наличии). Если установить их перевёрнутыми, система не заработает — резьба уникальная снизу.