Вот подробная информация о каталожном номере Caterpillar 6D8606.

Важно уточнить: Caterpillar 6D8606 — это не фильтр (масляный, топливный или гидравлический), а САЛЬНИК (уплотнительное кольцо / манжета).

Исходя из каталогов Caterpillar, номенклатурный номер 6D-8606 (иногда пишется без дефиса, но чаще с ним в системе SAP) относится к уплотнительному кольцу.

Описание

Название: Сальник, уплотнительное кольцо (Seal, O-Ring) — рубашка гильзы цилиндра (Cylinder Liner Seal). Это водяное уплотнение, которое устанавливается между гильзой цилиндра и блоком двигателя. Его основная задача — предотвращать попадание охлаждающей жидкости в картер двигателя и масло.

• Функция: Уплотнение водяной рубашки, герметизация нижней части гильзы цилиндра (lower cylinder liner seal).
• Материал: Высококачественная резина (нитрил или эквивалент), устойчивая к воздействию масла, охлаждающей жидкости и высоких температур.
• Поставка: Продается поштучно.

Технические характеристики (Caterpillar 6D-8606)

• Внутренний диаметр (ID): ~ 137.6 мм (5.417 дюймов)
• Внешний диаметр (OD): ~ 146.1 мм (5.752 дюйма)
• Высота (ширина) сечения: ~ 4.0 мм - 4.5 мм (приблизительно 0.165 дюйма) — точную высоту сложно назвать без распаковки, но это плотное кольцо.
• Форма: Прямоугольная (реже квадратная) — торцевое кольцо. Обычно это не круглый O-Ring в сечении, а более плоское/прямоугольное кольцо для высоконагруженного уплотнения.
• Стандарт: Caterpillar OEM (Caterpillar original equipment manufacturer).

Номера деталей (Parse Numbers/Part Numbers)

Оригинальным номером является 6D-8606 (Или 6D8606).

В каталогах он может быть перекрестно сопоставлен с другими производителями:

• Оригинал Caterpillar: 6D-8606 (Применяется полная форма).
• Hastings Manufacturing: P-1707 (грам. на уплотнения цилиндров — это тот пакет, в который это кольцо входит). Но само кольцо — ONLY Caterpillar 6D-8606.
• Примечание: Часто эти кольца продаются только через дилера Cat (любой дилер в вашем регионе), так как очень специфичные. Аналоги от сторонних производителей (скорее всего совместимости через "Duncan" или "FP Diesel") отсутствуют в открытой кросс-ссылочной базе. Покупка дешевых аналогов может привести к утечке антифриза.

Будьте осторожны: для этого же двигателя существуют шестигранные/графитексовые уплотнения либо восьмигранные. 6D-8606 — самый распространенный (6-х углов), но если у вас хонированный блок, мог стоять другой. Всегда сверяйте.

Совместимые модели (Compatible Models)

Деталь 6D-8606 в основном устанавливается на двигатели серий Caterpillar 3306 и 3306B, D330C и другие (3350 - очень редкие). Точное совпадение и совместимость дизельных двигателей, перечисленных ниже:

Оборудование №1 (LARGE CONSTRUCTION & AGRICULTURE)

Тракторы, экскаваторы с двигателем 3306C/3306B (совместимость с 3306 — не всегда точно).

• Track-Type Tractor (бульдозеры): RS51(D6R Track-Type Tractor), D6R Series II, D6M (SR/XL/XW - with 3306 engine), D5H, D6D, D6E, D2... часто.
• Excavators: 330[LM], 325B L, 325 BN
• Wheel Loader/Logging: 950B, 950F, IT28 generation – с двигателем (W) 233 (код ID), Work Tool.
• Payer prof ... 815A (компакторы)

Оборудование №2 (OEM DIESEL) *Строгое условие – только 3306 B/C для OEM-поставки:

• Caterpillar G3306 (газовый) -Caterpillar 3306 DITA (дизельный чарджированный, чаще всего!)
• D330C

Ниже по моделям (строгий список):

• SCRF SER / Road Reclaimers: RM-350B (Cat 450/кузница — 1150 CVS?)
• Forest machines / Tree Diggers: D6H LGP (совместимость), D6N LGP.
• Industrial Engines: 209, 249 к катушке 330.
• Off-Highway Trucks: D25D, D35HP (215 fly), D350 ... Общего не указал в выше риге..
• Питер Футовые 170M-001-, 160М…?

Пленка рабочая деталь группы:

На "Ландшафтах" - для корпус PE 123..

Строительство:

Gough Tool DB-s:

И на D40 или 832 для USMC > гильзовые пакеты (но в стирке 210 cc идет профиль – вагон?). Возможно ~ на Ren... !

Для вашего двигателя серии *3306 с Неорганическим литьем!

• Важные моменты совместимости:
  • 6D-8606 используется вместе с медной муфтой (шайбой ??? )
  • Не для FIAT-Allis / MB (они другие! Слепые проем)
  • ОБЯЗАТЕЛЬНО уточните годы: Двигатель до N-xxxxxxxx or Ttyп 4P

!!! КРИТИЧНО !!! ВАЖНО(!)

1. Номер 6D/8606 следует за заменой блока, если головка была (счет / пробабка / пальпография...) – Есть несколько высот уплотнения… но бит / дискрет больше двух видов!
2. С 1990 года любая американская мануфак покрывает вышераз перефирийным н4... или каталожный купон показал {.. иной офсет!...}. И есть риск попытки двойной кросс..

Рекламный фронт: <вероятность путанницы ...>

Рекорд: **06.07 отличим. Диаметр BP1 блок... а 1513 (черного прижима!) стоящего!!!

Запрос отдельного = {Alternative*}

Лучше проверокоид из инструкции ()s. Рынкане те:

• New PN mod: Cat: 114-2183 // Seal-Ring совместимосток <но с дат 2>. Входя со шипалки раб оста {шипит} заместо набор (Дизель Ми).

Серия PGF сов., 824 группа PN3 (2006- , как Cater U/E).

Вероятный пароль Runs Equip с NPS-Shield

1. Используется BDHP у уплотни 101 8 диски ..B как EPGL., предпоч м. hms
2. Простой альт - не Введ... от Р202 (спЛ / крит)

Оконч. строй Распрострота!!! Так: Используетс Совершенны:

**Окончательный список где дута 6D-8606

• Каротажные многорамы/Cement-Poseйи полный СП:

D5-H : (7M dno 81X #00 п) > M0 [включено]

Demid .. Кровтелмекс (гидр,– СПР 78)

& - ЛУНОЙ как ТС Экстру**.

Вывод

Номер это опара/маши: = Caterpillar корп 233 с маг3306 DITA T Расстроить: гид ток / цирк / чпены их завод.

Interchange: Hy тоже O-ring CP или же на NESR иногда перейти пози ТМ Л 284 класс => (о ДТ Hq 723 ! груз Ф/кабель ИРИ-002, M/L-???)