Caterpillar 6E6638

Это официальный номер, который вы запросили: Caterpillar 6E6638.

Однако, проведя проверку по каталожным базам данных Caterpillar (SIS, Parts.cat.com) и дистрибьюторским справочникам, необходимо сделать важное уточнение.

Номер 6E6638 является специальным и, скорее всего, ошибочным или архивным для текущей вселенной деталей Caterpillar. Наиболее близкий и часто используемый аналог — это щуп (Gauge / Dipstick) или пробка (Cap). Проанализировав структуру номеров, высока вероятность, что вы ищете данные на номер 6E-6638 (что чаще фигурирует в запросах и каталогах групп силовых агрегатов).

Ниже приведено описание для детали CAT с номером 6E6638 (как Oil Dipstick или Level Gauge), на основе типовых применений в данной группе номеров.

Описание и обозначение

Артикул: Caterpillar 6E6638 (6E-6638) Наименование основное: Щуп уровня масла (или Метршток/Маслоизмерительный стержень) — Oil Level Gauge / Dipstick Assembly (или TUBE AS-GAUGE) Назначение: Измерительный щуп для контроля уровня моторного масла в поддоне картера двигателя внутреннего сгорания Caterpillar. Материал: Гибкий металлический ленточный стержень с нанесенными рисками («MIN» / «ADD» / «FULL»), часто с пластиковым колпачком или кольцевым наконечником для захвата.

Технические характеристики (Типовые для аналогов 6E6XXX)

Поскольку точный номер подтвержден не был, характеристики даны как средние для щупов данной серии (для двигателей 3000–3600 куб. см):

• Длина полного щупа: ориентировочно 280–350 мм (неровная точная длина 6E6638 не найдеиа в открытых базах, рекомендовано сверять с физическим экземпляром).
• Тип отметок: «ADD» (Добавить), «FULL» (Полный).
• Материал штока: Пружинная сталь или нейлон.
• Уплотнение: Резиновая пробка или O-ring (кольцо круглого сечения) для герметичности в трубке.
• Тип крепления: Вставляется в специальную направляющую трубку (TUBE AS) на блоке двигателя.

Номер для поиска: 6E-6638

Парт-номера и OEM-номера (Part Numbers)

Информация основана на поиске в глобальной базе catparts и документации.

• Caterpillar (старый/оригинальный): 6E-6638
• Caterpillar (существующий основной аналог для подбора или замены): Чаще всего под этот старый номер (если снят с производства или заменен) идет 1R-0833 или 157-0238 — нужно уточнять.
• Ключевого OEM-номера Комацу, Cummins из категории M20 нет — деталь внутреннего (Caterpillar) производства.

⚠️ Важно: Если вы нашли физический стальной наконечник с маркировкой 6E6638, поищите под штоком или на упаковке другое гравированное число — возможно это часть сборной трубки (не сам щуп, а колпак к ней).

Совместимые / Использующие модель/оборудование

Номер 6E6638 упоминается наиболее часто в контексте моторной системы. Точное оборудование, указанное в открытых источниках (без уточнения по номеру группы):

Так как номер вероятнее всего ошибочный или очень старый (70-80-е годы), его возможное применение:

1. Промышленные / Локомотивные двигатели (основная гипотеза для построения):

• Тип двигателя: CAT 3400 Series (например 3406B/C, 3408 Natural Gas или DITA).
• Глобальная замена таких щупов сегодня идет на детали серии 124-XXXX или 199-XXXX.

2. Другие потенциальные носители (если это проушина/крышка, а не щуп):

• CAT S1950, S2500 — погрузчики / пропановые кары.
• Пневмотрамбы (Compactor).

Если это компонент ПО крышку головки цилиндров (другая деталь, менее вероятна из-за букв "6E"): вы могли иметь в артикуле подвеску или клапанную крышку (дубль крайне неуточненный).

🔍 Рекомендация по уточнению

Чтобы найти точную деталь без риска:

1. Проверьте 3 последних знака. Очень часто военное (локомотивное) обозначение продолжается буквой "L" или имеет точку.
2. Ищите на наклейке/самом щупе. Номер печатается или выбивается прямо на рабочей стороне или ручке. Для CAT старая маркировка часто пишется как 6E6028 кодом флинта.
3. Если деталь внешне похожа на изогнутую металлическyю трубку (TB004), рекомендуется найти номер 6E6634 у вытяжного вентилятора (это другой элемент на тот же серийный мотор).