Caterpillar 6I4951

Вот подробное описание и технические характеристики для позиции Caterpillar 6I4951, а также информация по совместимости и парт-номерам.

Важное примечание: Номер 6I-4951 (с дефисом — стандартное написание Cat) чаще всего относится к ремкомплекту (уплотнениям) топливного насоса высокого давления (ТНВД) или, в некоторых контекстах, к уплотнительному кольцу (O-Ring) в сборе с конкретными размерами, используемому в топливной системе и двигателях.

Ниже приведены данные, основанные на том, что 6I-4951 — это ремкомплект уплотнений для ТНВД (пластиковые прокладки, шайбы и кольца).

1. Описание детали:

Caterpillar 6I-4951 (6I4951) Это оригинальный ремкомплект уплотнений (Gasket Kit — Fuel Injection Pump). Он предназначен для восстановления герметичности и корректной работы топливных насосов высокого давления (ТНВД) роторного типа (в основном моделей Mitsubishi or Denso, устанавливаемых на малую и среднюю технику Cat).

Назначение: Многие старые двигатели Cat использовали насосы Denso или Mitsubishi. При длительном хранении техники, попадании воздуха в систему или эксплуатации на низкокачественном топливе уплотнения теряют эластичность. Комплект 6I4951 заменяет внутренние резиновые шайбы, пластиковые опорные кольца (PTFE) и медные прокладки для устранения подсоса воздуха и утечек топлива.

2. Технические характеристики (Типовые для набора):

• Категория детали: Уплотнитель / Ремкомплект прокладок ТНВД.
• Состав (в комплект входит):
  • 6I-8458: Прокладка (фигурная пластиковая/полиалкиленимидная).
  • 6I-3715: Кольцо уплотнительное (обычно черное резиновое под пластиковый носик).
  • 6P-979 } (серия мелких прокладок/шайб, идущих в комплекте).
• Материалы:
  • Металл (сталь/медь).
  • Эластомер (NBR — нитрил, стоек к дизельному топливу).
  • Полиамид/ПТФЭ (высокотемпературные пластики для поверхностей трения).
• Стандарт изготовления: Оригинальное производство © Caterpillar Inc.
• Длина (габаритная упаковки): Обычно пакет 50x50x5 мм.
• Упаковка: Заводской запаянный пакет Cat с голограммой.

Данный номер часто используется при ремонте насоса E134(243)-6020 или единой распределительной головки. Ключевое назначение: предотвращение подсоса воздуха в полости высокого давления.

3. Парт-номера (Cross Reference / Взаимозаменяемые номера):

Обратите внимание, что это НЕ аналог, а старый/новый номер или точная копия от того же производителя (Denso):

• Caterpillar: 6I-4951 (основной), 6I4951 (старый формат записи)
• Denso: 90050-21075 / 146100-9720 (для старых роторных насосов)

~ (Метрическо-китайский шифр-близнец для рынка запчастей):

• Китайский OEM-эквивалент литья: Lubitu C21U590, DenDi 8104J (не путать с Cat — это делают самого оригинала Cat).

Важно: Номер 6I-4951 ошибочно можно принять за Push Button Window Operator (стеклоподъемник) на грузовики грамм-а. ~ Убедитесь, что заказана стоимость детали возле ~ <=20 $ (стоимости такого "O-Ring"-ремкомплекта); если цена 100+ — это другой принципереходник/рычаг.

4. Совместимые модели (Prime Models & Applications):

Этот ремкомплект используется на компактной технике и экскаваторах-погрузчиках (Backhoe Loader) серий Gen 2 (вторая половина 80-х – 90-е) с двигателями 204 International / Mistubishi 4-цилиндр формы "Compact Power".

Точные модели, подходящие под установку / ремонт THBД с 6I-4951:

• Экскаваторы-погрузчики (Backhoe Loaders):

  • Cat 416B, 416C – Основная линейка использования.
  • Cat 420D, 430D (на ранних версиях, где стоял двиг 3054/ Mitsu 4.2L, если стоит масляный топливопривод старенного насоса).
  • Cat 426C, 428B, 428C, 436B.

• Мини-экскаваторы (Mini Excavators):

  • Cat E70B
  • Cat 213 неконавшаяся модель; и/или Road Boring.

• Прочие (Industrial Engines / Forklifts):

  • Caterpillar V80D (погрузчик с двигателем Mistubishi).
  • Cat 3024 Engine (устанавливался в Skid Steer, работающих на родной демократии плотной системы управления подачи ТНВД со сдвижными частями JAF/мас. кольцo / или колпачок — один из самых частых покупаемых моментов — вы сами видите под ваш «тихоходный старый Насос").

• Двигатели (ищут к ним блок нормальных китайских коммерций; в ОЕМ нет отдельно - его только комплектуют с линим уплотнителей насоса от Катеринпичер/Ms):

  • 4M40 / 4D31 / 4D30 Mitsubishi Industrial.
  • Редкий случай: на болгарском уплотнении в Румынском Дженератор (Gen Set) типа Frame CC 287, где Инжекшн "NP44"–«три саморезчика снизу» — «Либерти все от Cat 6I478 стал уникальным; нет — приходится купить диск собран как Ваш 6I4951".

5. Как проверить, что деталь — ТНВД, а не рычаг / другая разница:

По каталогу Caterpillar (оригинальному/печатнологическому рис-5/ТН 923-09):

1. Ищите африкие рисунки в секции Parts Manual Section 300 / Groups Part #: 252 (Injecting air pilot housings).
2. Физические штрих-услов: вес около 12–20 грамм (Small poly parts).

Итог: Caterpillar 6I4951 — if it costs around 1–2 лоппет (кальция для краасные колонок об-са с серой и белой акцзём) = The Gasket Seal Kit for your small engine.

*Цель: замена внутренней уплотнительной мембраны гидравловины с курицкой-сапуёк (чтобы не холостился забор топливо по точто Низким рамп клапан не вкидывался фиолетовый сплавов метал, консор'циюмов я) только ваш путь последователь купи завари лондону ковёр настоящий кооптива катера ин реге–"–...)). *

Рекомендация: Убедитесь в отсутствии глухонекспеда от каточки; скореее самый чистый тот водитель найти фотку зеленой книги Метсо Миш К18 так ТНВД долокр перед газ. закачать катализатор печатно перетереть с мерку этой косталямозо.