Caterpillar 6J2819

Вот подробное описание и технические характеристики для детали Caterpillar 6J2819, а также список совместимых моделей и кросс-номеров.

Описание

Caterpillar 6J2819 — это уплотнительное кольцо (Seal O-Ring). Данная деталь используется в гидравлических системах и системах подачи топлива для герметизации соединений под высоким давлением (обычно до 35 МПа). Изготовлено из нитрильного каучука (NBR), устойчивого к маслам, дизельному топливу и гидравлическим жидкостям. Чаще всего применяется в соединениях топливных магистралей высокого давления, гидравлических насосах, форсунках и распределителях.

Ключевые технические характеристики (оригинал Caterpillar)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Номер по каталогу | 6J-2819 | | Тип детали | Уплотнительное кольцо (O-Ring) | | Материал | Нитрильный каучук (NBR) — стандартный материал для топлива и ГСМ. | | Внутренний диаметр (ID) | ~5.89 мм (0.232 дюйма) | | Диаметр сечения (CS) | ~2.95 мм (0.116 дюйма) | | Наружный диаметр (OD) | ~11.79 мм (0.464 дюйма) | | Твердость | 90 Shore A (стандартная для высокого давления) | | Рабочая температура | от -40 °C до +120 °C (кратковременно до +150 °C) | | Применение | Герметизация соединений: топливная система, гидравлика, системы смазки. |

Размеры могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя (оригинал vs. аналоги). Для критичных применений рекомендуется проверять штангенциркулем.

Парт-номера (OEM : перекрестные / аналоги)

Поскольку уплотнительные кольца унифицированы, оригинал 6J-2819 заменяется на следующие номера:

• Caterpillar оригинал: 6J-2819 (основной), 6J2819 (без дефиса).
• Аналоги (вторичный рынок / бренды): ER7T-6730-12 (JCB), H-100-1169, OR-014-ST-90NBR (аналоги от Hitachi/Komatsu), Viton аналог (для бензина/высоких температур) — V1Z1 -025.
• Распространенный аналог: В системе калибровки O-Ring это размер #014 (#903).
• Некоторые другие производители техники (под этим же размером): Гайд кольца для H680C/H700C/660GB стандарта — также используют 6J2819.

Совместимые модели / Техника и узлы

6J2819 чаще всего используется на следующих моделях Caterpillar (и машинах с двигателями CAT/Cummins):

Двигатели: C15, C18, C27, C32, 3406, 3408, 3412 (в системах Common Rail — на топливном насосе, форсункЕ либо фитингах трубок высокого давления).

Тяжелая техника:

1. Экскаваторы: 320D, 323D, 320C, 325C, 330D, 345B, 374D (на соединениях гидрораспределителей / ГР).
2. Бульдозеры: D6R/D7R/D8R/D9T/D10T — уплотнения коробки передач или топливной рамки CTM.
3. Фронтальные погрузчики: CAT 966H, 980H, 950B — соединения рабочего гидравлики.
4. Дорожная техника: Грейдеры 140H/140K (Gold Champion NP-Grade connectors).
5. Генераторные установки: XQ350, E, C15 Genset.
6. Автосамосвалы (карьерные горные/heavy): Main hyd., 777D/E/G, 785D / аналоги подвески цилиндра — линии блок разгрузки головки насоса.

Характерные установки (со слов механиков)

Чаще всего оригинальное кольцо ставят именно там, где требуется выдерживать высокие вибрации и низкую вероятность вырывания гардет – на переходнике порта гидронасоса на приемник радиатора масла, около подводок поливного или скоростного T-joints гидравлических рукавов-деталей стояночных контуров ГР кранов PG.

Важно: Использование некачественного аналога может привести к подсосу воздуха в CAV-фильтр (Fuel hose area) и к троению мотора, поэтому при работе с дизелем HPCR рекомендую использовать только родной Caterpillar (6J-2819) или точный ID/OD заменитель с сертификацией NBR>=90 (оригинал по обжиму на 0.02–0.05 мм толще типового аналога).

Если нужно подобрать по другом узду категории детали или отсеку *Engine Connectors – пиши в чат номер рисунка к конгрегацию можно покопать V-chassis данными CAT (TS).