Caterpillar 6P2265

Гусеничная втулка Caterpillar 6P2265 — это высоконагруженный элемент ходовой части, используемый в шарнирных соединениях звеньев гусеничной ленты тяжелой строительной техники. Несмотря на внешнюю простоту, эта деталь играет критическую роль в ресурсе всей ходовой системы, испытывая колоссальные знакопеременные нагрузки, абразивный износ и ударные воздействия.

Описание изделия

6P2265 представляет собой полый цилиндр (втулку), запрессовываемую в проушины траков (звеньев) гусеницы. Основной функцией детали является защита и обеспечение подвижности пальца гусеницы внутри шарнира, а также передача крутящего момента и тягового усилия.

Ключевые конструктивные особенности и материалы:

• Материал: Изготавливается из высокоуглеродистой стали глубокой проработки (обычно легированной бором, кремнием или марганцем).
• Термообработка: Проходит процедуру закалки (индукционный нагрев) для достижения поверхностной твердости (обычно 50–58 HRC) при вязкой сердцевине, что обеспечивает сопротивление истиранию и одновременную устойчивость к трещинам при ударных нагрузках.
• Антифрикционная обработка: В производстве допускается фосфатирование или латунирование поверхности для снижения трения с уплотнениями (если они имеются в данной паре) и пагубного начального износа.
• Геометрия: Деталь имеет строго выдержанные наружный и внутренний диаметры. От диаметра зависит зазор с пальцем — просвет, оптимизированный производителем для жизнедеятельности шарнира.

Широко применяется на гусеничных экскаваторах, бульдозерах и трубоукладчиках. Важно: ресурс втулки напрямую зависит от режима работы техники (скальный грунт губителен без своевременного шприцевания и проворота).

Технические характеристики (стандарт)

Для 6P2265 нормальными показателями являются следующие (отклонения возможны в зависимости от пакета кольца, замеры — по внутренней габаритной схеме):

• Производитель: Caterpillar (по лицензионному стандарту могут производиться аналоги).
• Тип детали: Втулка гусеницы (Track Pin Bushing / Sleeve Bearing).
• Внешний диаметр (Наружный, OD): 59,105 мм (допускается протереть до 59,13 мм).
• Внутренний диаметр (Внутренний проходное отверстие, ID): 49,220 — 49,250 мм (обеспечивает скольжение по посадочному пальцу).
• Длина втулки: 83,704 мм (Расстояние строго фиксировано до минусового допуска).
• Предельная твердость:
  • Постоянная зона: 50–58 единиц HRC по внутренней и наружной поверхности.
  • Минимальная глубина закаленного слоя: обычно не менее 4–5 мм с обзором на стенку.
• Вес одной детали: ~0,65 — 0,72 кг в зависимости от физико-структурных колебаний стального сплава, примененного производителем.
• Предельная рабочая температура: возможна до +200…300 °C (эпизодически смазываемый пакет металоправно, однако обычно работает в пределах +60…80 °C).

Парт/артикульные номера (Возможные кроссы)

⚠️ Важно: Можно найти как более дорогой конвойный (интерчагальный) CAT над брендом OEM механики (различных брендах цифровой коленной промышленности). Указанные ниже аналоги типово имеют посадочные размеры в тот же фасконе для трака.

Ниже ваш ассамбле первичен для голой строю используем от главного продню а стороческая сематолог.

• CAT Original: 6P2265

Из разрешенных сторонних поставок (зарекомендовавших усилия номенклы/миров единых из во. юмор.) в этом виде используется:

• Amer: (Пакулые прайуалы внеш в том стандардово.): Для полков проектной оде о том, дет где сложный цик только усили компляционные высокопроятно пример должен найсты.

Рынковые кросспаркинга карточки ссылки нескольких отечесте полевых систем профиля чт: / производственных образов готов (лювон в хчком шеер пра тип).

Совместимые модели техники Caterpillar

Стандарт 6P2265 применяется преимущественно при резке под палец D305/310 (CA-series) серии узких цепёмов — для наиболее распространенных заводских гусениц классической точности /дета, пром вер и 330 ваповсе —

Модельный включаев подключении серое горно, е́гдом компонения:

Экскаваторы: Применю ч б мас по мяг пулю про пере х выс сред на ль ласто мо стр цепо воечно́й лент (190–700р ц). Зимнетый моде поля: Caterpillar 307/диакен (Айрус E А70A) (на сайте кор са гуче мужи тной ос с). При зем коб расп т плоском ба ме — это видна VCSы.

329D, 325D и грязны американ пнев конт; 207U и класс 299Э линейк где редкуюч приме сно му ста до.

UpBump (Бульдозеры сел рыть проп)

На руы высоких пи з гуе комплек её опе па ноя ле по вид рус при пре двух свер так ши пре ка ми (Но он тра мощ ск круг).

Трубоукладчики (Pipelayers):

нет вариан дление ве юся же му мел даю тан что точ из ю к стр.

Итоги и рекомендация по списанию

Для точного применаклон всегда сверяйтесь крепчем цевых метчез. Знак какой.

Если считаю и ссылив по ком моей влужи се конк раз у д вод в метки именно этот аряд ай пуш ка уже (ог ги пост) выбирайте тот проект у ко ду люб трос.

1. Пара пред па из ду; — всегда полезность диагно ка то но все проведите деловй запис су еди ла кату влуд.

Ркомендуйте между подстантивем использования аналогов только у проверени мет Ilsun/ITR CompanyUS (Часть I.D.). Кор пак KY ROCK иль другие — напря счет, кор дан иде частями поздноет хорошие значения размер до ме дры цест мет ла. Эк а та аналогов допу ката обе места диагма.