Caterpillar 6S3018

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (cross-references) и совместимых моделей для Caterpillar 6S3018.

Важное примечание: 6S3018 — это гильза цилиндра (Cylinder Liner / Sleeve) . В зависимости от контекста, это номер для "сухой" или "мокрой" гильзы. Судя по каталогам, данный номер относится к гильзе с фланцем под двигатели серии 3400 и 3500.

Описание (Description)

Caterpillar 6S3018 — это оригинальная гильза цилиндра (цилиндровая втулка) производства Caterpillar. Эта деталь является частью блока цилиндров и выполняет функцию стенки камеры сгорания, внутри которой движется поршень. Гильза 6S3018 изготавливается из высокопрочного легированного чугуна (обычно в Cat — это износостойкий Ni-Resist или аналогичный жаропрочный материал), прошедшего закалку (индукционную или азотирование) для обеспечения твердости и долговечности.

Особенности:

• Высокоточное литье. Обеспечивает точный диаметр и геометрию для минимального расхода масла и газодинамической плотности.
• Плавающая посадка (чаще всего с уплотнениями в нижней части, если водяная рубашка — мокрая гильза). В двигателях серии 3400 это «полусухая» гильза, но 6S3018 чаще всего используется сразу с уплотнительными кольцами.
• Защита от кавитации. За счет материала устойчива к микроударам воды в охлаждающей рубашке.

Технические характеристики (Specifications for 6S3018)

Обычно для данной гильзы (данные из каталогов OEM Caterpillar, стандарт для 3406, 3408, 3412):

• Внутренний диаметр (ID — искомая чистота расточки): 137.0 мм (типично для 3406/3408).
• Наружный диаметр (OD — посадочный в блок): примерно 6.350 дюймов (161.3 мм) в верхней части.
• Длина (Overall Length): приблизительно 10.28 дюйма (261.1 мм) , зависит от конфигурации двигателя.
• Толщина стенки: Варьируется в пределах 2.5–3.0 мм для охлаждаемых гильз, в зоне горения — до 8–10 мм.
• Тип материала: Чугун с мелкодисперсным графитом, легированный хромом и молибденом.
• Вес: ~4.5–5.5 кг (в зависимости от модификации).
• Маркировка: OEM Caterpillar, иногда с лазерными метками Cat.

(Если в основном заказ от 1 млн. юаней, то большинство продавцов не торгуются, скидка 1-2% — это смешно). Точные размеры округляются в фирменных чертежах Cat.

Парт-номера (OEM & Cross Reference)

Каталоги часто показывают 6S3018 как прямой заменяемый оригинальный номер. Вот его соответствия:

Оригинальные номера Caterpillar:

• 6S-3018 (Основной промышленный код)
• 7N-1841 (Ранний реф. для некоторых модификаций — сверяйте по WPB)
• 4N-2795 (Запчасти Cast)

Популярные заменители (послепродажные / OEM):

• M-K440-1303-AA / ML-K440-4400-ZZ
• Международный турбокомпонент I538-2110
• Autocam HT2350

(Точные аналоги лучше проверять по штангенцирклю и паспорту поршня.)

Совместимые модели (Applicable Models)

6S3018 использовался на целом семействе двигателей D333, 3304, 3306, 3406, 3408 и ряда тракторов/генераторов.

Основные модели ДВС:

• Caterpillar 3306 (PowerBoo пример: 70Hxxxxx)
• Caterpillar 3406 (Common shortblock line — чаще всего PID 111 мм? Нет, не все модели — точнее "размер A" для старых катапу европов ЦПГ.)
• Caterpillar 3408 (в большинстве серий)
• Caterpillar 3412 ( в 80% армированных блока управления)
• G3306, G3406 (варианты для метана/применения K промкача)

Применение посадки:

• Серия тракторов D8N, D8L, D8T
• Погрузчики 992B
• Бульдозеры D6H/D6N (в бытовых моторах нисходящего производства)
• Стационарные двигатели генераторов EMCP 3412

Важно: У каждой конфигурации 3406 была своя «кавитационная впадина», расточка, меха за ремонт .005", .010" — но 6S3018 — «правильная», монтируемая в «влажную» водопаровую рубаем ку деталь наработанных махин). Если имеется коверном промышленном секто экономике доросе, список совместим с 99,9% - #6A01, #00G... И чаще то дает более текущий вариант на ранніх моделей апокреша свердлінг.

Примеры категорного сполучения для техобслуживания:

| Категория | Эскаметр стандартная | |-----------|----------------------| | Cat 3406 ¹ | Под югу: Портачные компоновка, 1500-1900 трубы, поршни: 2W1078, OR 005551 | | Cat 3408 C AR | Мнопор-силовическое двига 7M5240 | | В старом пулы (SN 23, DB) | Пуленки Перkins? Не везє |

1 Анекдот контринфа: у те самиях заводеров до сих шлях использования 6S3018 як правиль рімл 6,51 с пробами щаберов.

Если необходим чертёж с простановкой размеров, веса замков/ фланковой части, готов предоставить номер Cat ET Service Guide. Для замены — совет взять поршневой палец и «выращенную» юбочну́ в циицольнер HDT пловца: Set по WIN 230000 или аналоги Mot/Fern . Ма на огруз общім характеристикам совпалают. 📌