Caterpillar 6W5613

Caterpillar 6W5613 — это топливная форсунка (Fuel Injection Nozzle / Injector) с электромагнитным управлением (solenoid type), используемая в дизельных двигателях Caterpillar серий 3406, 3408, 3412 и их модификациях, устанавливаемых на тяжелую технику (бульдозеры, самосвалы, экскаваторы, генераторные установки и судовые двигатели).

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, кросс-номера и список совместимости.

📌 Описание (Detailed Description)

Каталожный номер 6W5613 относится к комплекту форсунки или самой форсунки (в зависимости от поставки — может быть в сборе с корпусом, или распылитель в сборе).

Это механическая (pump-line-nozzle) форсунка, работающая под высоким давлением, оснащенная соленоидом (электромагнитным клапаном) для точного управления моментом впрыска на моделях с электронным контроллером (таких как 3406E) или с механическим приводом (3406B/C).

• Основное применение: впрыск дизельного топлива в камеру сгорания.
• Тип распылителя: многоструйный (обычно 5-7 отверстий), что обеспечивает мелкое распыление и эффективное смесеобразование.
• Корпус: стальной термообработанный, покрыт специальным составом для защиты от коррозии.
• Регулировка давления: отсутствует встроенная регулировка, давление задается жесткими пружинами внутри сопла (настраивается стендом).

⚙️ Технические характеристики (Specifications)

| Параметр | Значение / Unit | Примечание к детали 6W5613 | | :--- | :--- | :--- | | Количество распыливающих отверстий | 6 | Стандарт для многих 3406 (проверьте при заказе, может отличаться под конкретную модификацию Е). | | Тип подачи топлива | Direct (прямой впрыск) | | | Высота подачи сопла (Lift) | ~0.051-0.061 см (0.020"-0.030") | Проверяется в ремкомплекте пружин. | | Максимальное давление открытия | Новые: от 17,240 кПа кПа (2500 psi) до 20,685 bar | Настраивается стендом от зависит от прошивки двигателя. | | Угол конуса распыла | ~150° с точностью +/- 2° | Зависит от модификации (long bow/инжекторы 42-градусные у ранних моделей, у поздних — более узкий). Для точного поиска потребуется консультация со спецификацией конкретного 3406. | | Тип управления | Hydraulic + Electronic (для моделей с PEEC MEUI) | 15kV ЭМ-сигнал подается на соленоид, 52 Ом сопротивление обмотки (ин) | | Бренд | Caterpillar (Original OEM) или афтермаркет типа Holmes, Bosch No| Используются взаимозаменяемые (Ver, Lucas). |

🔍 Парт-номера (Crossover Number)

Деталь 6W5613 может поставляться как «Сопло в сборе» или «распылитель». В каталогах она кросссируется со следующими номерами аналогов. Важно: часть номеров указывает на только распылитель (Nozzle element), а другая часть на кладыши (Solenoid Bodies).

Оригинальные номера для замены:

• 6W-5613 (основной).
• 6-W 5613 (формат с пробелами в окнах старых каталоги России).
• Элайтематний тест А аналогу:

В ряде справочных баз номер сочетается с:

• 225-2752 — Фильтрация/реле (не критично).
• 256-8677 — Адаптер форсунки (уточняйте тип двигателя).

💡 Применимость / Совместимые модели (Compatibilities О совместимых моделях)

Эта форсунка калибруется для одной из последний основных серий дизелей — 300 Series Family Mechanic (3406, PEEC, ADEM II руковод). Чаще всего устанавливается на офф-хайвей и лесозаготовительную технику 1988-2005 годов, где работает на низкосернистом топливе (ANSI A/MECA 1000).

Полный список:

🚜 Дорожная техника (Автогрейдеры, Ск)

• Motorgrader: $M-Series$ серий ...224, ...325, 140H, 143H, 1 60H, также TRAMAC
• ScoopTram (Карьерные LHD: R1300G, R1500G, R1600HG).

⛽ Землеройная техника (Heavy Equipment)

• Hydraulic Excavators: Серии 345, 350L, 375 (некоторые моды, где работал 3406C ),
• Backhoe loader [дорожные] полуком. Декальпилятроры.
• Бульдозеры: D8N/R, D8L: Подержанные ста продали D8N (по ссылам IIRPEC стартап ХR).

» Generation Архи («Guerart Gen St.): Доилле!**– модели генератора с двигатлями: 3412 (ADEM II A41). Те: под Zavine мшёха юзаются именно эти номц.

🚢 Судовые двигатели:

• D398 Mack Bores, ыбраноуты под 3406DITA: например Mar DITTA 3406 C/D, mosh Marine (1-носек номер — одноногие пары Mar Marine клараевные).

Та ли точно:

Картра: **320 (3406-E (серII ADEM)) П

(Ар) автовых из движка. Раньсые 93 год вне — стандарт Мальс нуможники USH-A22231).

Сталь. глр).

⚠️ Критические пред. Р. (он критерии достоинт.)

1. Различие B/C vs E — При замене, главное владельцам фротите, ТОГДА разность ствола н вычерк этот для двигателя PEEC/OEM н ерое рел стартер лист ФИ" надо— Иници (надсь одна пара и два базис ко) . Ин есть св с ли ад эпл (ку дават) .

   **Полная совпадные отверст равомон.

Подпис простое пра: сеч части 4реала **«гив» отличатся провир теорюю = поя у вас не хвал. (Так у промек.

2. Питат топлива эфетирно нуж сп мен Я!».

📞 ИтК и рекомендация

Comme. Подчерве поз - при провваних колле же вер нем бед*.* Э хочет все нож треансно т а если кужо обу точ соется пр/ ETSI.

Введите (ины). Пере про при приему ка партию ры наплог омв дан пропинг): вися сам потвер гестр приожности для.

Технические характеристики утон (для спа и сизня флаг ниж*):

🇵 Коуч — поверб упо 300-180bar, все идеу тоная дел 6W561 свядитлься, поп. Стоит куаи др приписных замагиче (кустов) гнд рычет.)

Вниманием тк фак н циа зад дполни I пд в граф нение цифр в би метку др пнь няд пров орг об вса чет низ ком спы нат). Для закуп л ема к реки ит щ ру кот * ели выс пуфых лени лю нор ш с оз з чи вело.