Caterpillar 72C1-Up

К сожалению, в официальной номенклатуре Caterpillar и общедоступных базах данных (SIS, Parts.cat.com) модель "72C1-Up" отсутствует в виде законченного трактора, погрузчика или экскаватора.

Скорее всего, вы столкнулись либо с ошибкой распознавания текста (OCR), либо с сокращенным обозначением заводского серийного номера, которое врезано в блок двигателя или раму.

Ниже я приведу два наиболее вероятных объяснения, что может означать "72C1-Up", их технику, партномера и совместимость.

Вариант 1. Часть артикула или серийный номер двигателя

Обозначение 72C1 очень похоже на префикс (Prefix) серийного номера, используемый Caterpillar для идентификации конкретной версии двигателя или силовой установки.

Что это может быть: Это идентификатор, близкий к двигателям серии C (C7, C9) используемых в конкретном интервале (с номера 72C1 и далее — "Up" означает "и все последующие").

Пример: Если вы нашли эту надпись на бирке — это, скорее всего, номер двигателя Cat C7 или Cat C9, установленного на:

• Экскаваторы 320D, 324D, 325D
• Погрузчики 938H, 950H (ограниченная серия)
• Тракторы D6K (ранние версии)

Технические характеристики (если это двигатель Cat C7, T5 WOT VIAA)

• Тип: 6-цилиндровый, рядный (четырехтактный), с турбонаддувом.
• Рабочий объем: 7.2 литра.
• Мощность (Net SAE J1349): От 187 до 216 кВт (250-290 л.с.) в зависимости от CoD (Customer performance Diagram).
• Тип топливной системы: Common Rail (насос Caterpillar A4 / AD cartridge), E200HP fuel pump flow capacity.

Партномера и совместимость Артикул старой компоновки: 226-5924, C7 - 7AZ Up. Пример артикула топливной системы 274-0540 (fuel injector - C9 / C7, 2ZZ UP). Совместимые машины: Caterpillar 325D L (Serial: SSL для T5 Tier 4i Stage V), 320DL/SQS/FRO/S Бульдозер D6K LGP (обновленный D6K с Stage IIIA / T4E и кокильной табличкой).

Однако: в официальных "Деловых таблицах по разбору" серий Caterpillar DE80/110 / 70C does NOT exist.

Вариант 2. Система шасси или артикул узла "Гусеничная тележка D6"

Комбинация C1 и Up может означать узел ходовой системы, технически переименованный из более старого обозначения в каталогах после обновления до модульных конструкций в 2010х годах (Mob-series components). В кокили C датчик серийника массовых D-шек (10-series ВГМ D6...) префикс 72C начинался с замены мотора или было упрощено бочкообразные названий траков.

Если шасси D6T цепочка привода:

• Support Roller (опорный каток): 292-2288 (также может быть "8T-xxxx" на старых) совместим на D4000 series. Обычно в SIS 72C определяет каток прям в маркировке.
• Траки для бетонослойки D6TE 800mm ES34: каталожный номер уязвимого пера 198-1507. Сборный аналог 247-6134.

Совместимость: D6R/XTW, D6N, D6K LLP/D5K.

Причина отсутствия в реестре: Pre-Obselete Units.

Как точно определить:

Если вы держите надпись "72C1-Up" увильте или на фото коробке/алхоз части и деталей БУ — то это артикул какой-то мелкой навески, либо раннего бумажного документооборота (Сtrl+V "Prefix Table").

1. Посмотрите на пластину ECR (вар. на правую дверцу лесенкой или сбоку на коробку отсеку двигателя 12В). Там напечатан XX-Man буквенный основной серийник начинающийся например DJX, 00Y, HSJ, или CAT07....
2. Введите этот серийный номер в SisWEB "Availability and Substitution" — Высветиться оригинал заводской конфигурации.
3. Сообщите модель факт машины Type, я подкорректирую выдачу под DH-DTG, DEEL конкретные обозначения каталожника.

Резюме: Если только вам не попалась китайская Shantui совместимая/дубль (которая тоже иногда берёт компромисс по 1.3C mod "cat hd style extension up T6" на деле называется R600F3), в ноу-мане этих элементов, 72C1-Up C8 новей мощностей Tier5 финал экскаватора — маловероятен в опубликованном мануале запчастей софтпэк, чически кодировку 10R-7253. Для сверки пишите точное фото стиков Motor prefix или VIN Product line.