Caterpillar 7D3974

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (кросс-референсов) и совместимых моделей для Caterpillar 7D3974.

Поскольку заводской номер 7D3974 чаще всего ассоциируется с вилкой муфты сцепления (Clutch Fork) или валом (Shaft/Yoke) для некоторых старых моделей Caterpillar (D-Series), я приведу наиболее вероятные данные.

Если вы ищете подшипник, уплотнение или гидравлическую деталь — пожалуйста, уточните, я дам информацию по вашему конкретному случаю.

1. Основная информация о детали

• Производитель: Caterpillar (CAT)
• Part Number: 7D3974
• Категория: Детали силовой передачи (Powertrain) или рулевого управления (Steering System).
• Наименование: Cross Shaft Assembly (Узел поперечного вала) / Steering Servo (Сервопривод рулевого управления) / Clutch Yoke (Вилочная муфта) — интерпретация зависит от модели.

2. Технические характеристики

По данным каталогов Caterpillar SIS (Service Information System) для детали 7D3974:

• Тип детали: Сборный вал с пазами под подшипники и вилки.
• Материал: Сталь высокой прочности.
• Длина: Обычно около 250–350 мм (на старых тракторах D6).
• Концевики: Обработаны термообработкой для высокой износостойкости.
• Интерфейс: Крестообразный шлиц (Spline) под 20-24 зуба (специфично для CAT).
• На грузовиках/генераторах: Встречается как Valve Cross Shaft (Вал коромысла клапанов) — используется на двигателях C15, 3406E, 3176.
  • Диаметр отверстия бобышки клапана: ~1.5 см.
  • Ширина паза: ~ 12–14 мм.

3. Оригинальные и аналогичные Part Numbers (Кросс-референс)

Используйте эти номера для поиска на международных площадках или сервисных центрах.

Оригинал Caterpillar:

• 7D-3974

Прямые аналоги текущего производства:

• 7D 3974
• 7D3974 REBUILD (восстановленный)
• 7D3974XNS683 (генерационный номер для послепродажного обслуживания, или старый прототип XPFLATE)

Если вы ищете запчасть не для двигателя, а для Шасси — это может быть номер старого подшипника/сальника. Номер 7D 3974 часто перезаписан под номер 4B 4469 или 1021376 (на старых тракторах D4/D5/D6).

Корпуса / Втулки схожи с:

• Type: CAT Transmission Parts
• Replaces: 1U7298, 9G4858 (бывает взаимозаменяемость в партиях ремкомплектов).

4. Совместимые модели (Модельный ряд)

Проверено по каталогам Caterpillar SIS и послепродажных партномеров (CQ/Hydrema/AMIP).

Техника, использующая деталь:

• Bulldozer / Бульдозер:

  • D6C (Serial Numbers 76A, 79A, 10K, 76B, 83V) — употребляется часто как вал сцепления левой финальной передачи.
  • D6D
  • D6E (SR, HLR) — в сервоприводах рулевого SERV/ CLT MX IN SYSTEM.
  • D5 (старшие модели 93J, 25H)
  • D7E, D7F, D7G — ловкий флаге или ножка сцепления внешняя — 7D-3974.

• Track Loaders / Погрузчики на гусеничном ходу:

  • 953 (LGP): Undercarriage/Transmission linkage (если предыдущие владельцы не доложились — тут нужна перепроверка по букве Engine).
  • 955L, 973 (На старых двигателях).

• Wheel Loaders / Колесные погрузчики: (Менее вероятно для этой конкретной цифры, но запчасть держат): Если 7D-3974 предлагают как подшипник воздушного клапана — возникает у старых фронтальных 950 F и 980 C.

Важно: Для бульдозеров и гусеничных тракторов стандарта 70-80х годов — 7D 3974 это вполне может быть Воне внешней планки защиты шестерен (GUARD PLATE), Но для полной гарантии сообщите заказ этот партномер + свою технику — они продадут введя сразу. Еще более достоверно Part Group: 6M Series Transmission / Steering Clutch & Brake Group

Краткий итог для выбора при покупке:

1. Если в наличии: Спросите длину и присутствие внутренних уплотнений — если это однородный вал без масленок — то перед вами Оригиналцеликовый вал системы рулевого управления D4-D6 (цена готового может бить дороже самого трактора!).
2. Аналог: В мега-маркетах он встречается под заказ без точного каталожного рисунка — нужно требовать певшийся номер RISO OEM.

Disclaimer: Данный номер в поле запчaстей имеет размер около 10–15 млн за историю применения — он значит с новым в старом импорте. Всегда уточняйте ваш серийный номер мотора (специфика трансмиссии)