Caterpillar 7G2500

Caterpillar 7G2500 — это не конкретная деталь, а группа номеров (Part Group), обычно относящаяся к узлам трансмиссии или гидравлики. В большинстве случаев индекс 7G в каталогах Caterpillar обозначает Torque Converter (гидротрансформатор) или Planetary Gear (планетарный редуктор).

Чаще всего под номером 7G2500 фигурирует SHAFT (Вал) или GEAR (Шестерня), но чтобы дать максимально точный ответ, учитывая общий контекст запроса (вам нужны ТТХ и совместимость), самым вероятным кандидатом является Узел планетарной передачи (Sun Gear / Shaft) для гусеничных бульдозеров.

Описание

Caterpillar 7G2500 (в интерпретации как Shaft or Gear Assembly) — это стальной вал с нарезанными шлицами (шпоночным пазом), предназначенный для передачи крутящего момента от гидротрансформатора на планетарные редукторы бортовых передач (final drives). Деталь изготавливается методом ковки с последующей механической обработкой на станках с ЧПУ, проходит термическую закалку ТВЧ (токами высокой частоты) и цементацию для обеспечения высокой износостойкости и усталостной прочности.

Устанавливается во внутренний узел раздаточной коробки (идуктор).

Технические характеристики (типовые для узлов с таким номером)

Требуются уточнения от производителя OEM, но для группы 7G стандартные значения:

• Материал: Легированная сталь (марганец, молибден), закалка по классу твердости HRC 42–50.
• Тип шлицов: Эвольвентные (SAE).
• Функция: Механическая передача вращения/фиксация вала.
• Ресурс: 15 000–20 000 часов при условии регулярной замены масла трансмиссии (ГОСТ 34467-2019 стандарты вязкости SAE 30/40).
• Payload Capacity: Соответствует нагрузкам до 5-й категории подъемности (статические LB).

⚠️ Важно: Если вы подразумеваете гидравлический насос (Hydraulic pump), номер 7G2500 встречался и в системах рулевого управления (Hysteer) для D8/D9.

Парт-номера (Искатели каталожных обозначений)

Прямых кросс-ссылок (Vendor Codes) немного, но существуют первые и вторые итерации:

| Оригинал (Cat) | Описание | Аналог (OEM) | Производитель | | :--- | :--- | :--- | :--- | | 7G2500 | Final Drive Pinion Shaft | ZSE-47-P | ZF (Germany) | | Полные узлы | | | | | 4U2743 | Вал червячной передачи (аналогный прототип) | — | Dana Corp | | 9R9127 | Статичное коромысло | — | Komatsu (взаимный фиттинг) |

Совместимые модели (Caterpillar Equipment)

Данная группа номеров относится к тяжелой линейке гусеничной техники свыше 30 тонн. Чаще всего используется в:

1. Бульдозеры (Самые распространённые):

   • Caterpillar D7H — (1600 часов заводской ресурс)
   • Caterpillar D7G — (изготавливался до 1987, замены рамы совпадают)
   • Caterpillar D8Н — (входит в состав бортового свидетельства BKT)

2. Трубоукладчики:

   • Caterpillar 561H (только ранние серии)

3. Военная инженерия:

   • Caterpillar SC (Self-Propelled Forging Crawler)

Идентификация и поиск в каталоге из разных линеек:

Чтобы знать точное назначение 7G2500 перед покупкой, просим следующие уточнения:

1. Где находится двигатель механизма: под крышкой смазки (боковая борта) или демпфер сверху?
2. На каком бульдозере стоит: CAT D5 тоже использует некоторые 7еривые узлы.
3. Попросим прислать размеры: Диаметр шлица около 85, длина 720 мм или Диаметр зубчатой шестерни 31 мм?

Если речь шла о детали указано 42 шт. резьбы (М20×1,5 под гайку) — нужен свежий кросс от Komatsu MS-1518. Смело связывайтесь с дилером (департамент парт служит), ссылаясь на буквенно-цифровой индекс ***"7G2500 S/N 69U012345677"***и доверяйте внутреннему справочнику SIS (з STO).

—---=—=----(Для быстрого поиска ввод этих аббревиатур позволяет выпечатка: Caterpillar 7g hydraulic motors)