Caterpillar 7I7626

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (кросс-номера) и совместимая техника для уплотнительного элемента Caterpillar 7I7626.

Важное примечание: Артикул 7I-7626 — это уплотнительное кольцо (крайне редко — втулка/манжета), а не «насос», «фильтр» или крупная деталь. Чаще всего это O-Ring (резиновое кольцо), применяемое в гидравлике/пневматике. Ниже данные приведены на основе стандартной логики учета Cat.

Описание Cat 7I-7626

Деталь Cat 7I-7626 представляет собой оригинальное уплотнительное кольцо круглого сечения (O-Ring), произведенное компанией Caterpillar.

• Назначение: Служит для герметизации неподвижных или слабоподвижных соединений (стыков, заглушек, фланцев, штуцеров), предотвращая протечки масла, гидравлической жидкости, топлива или воздушные утечки.
• Материал: Обычно NBR (нитриловый каучук) или FKM (фторкаучук/витон). Для артикула 7I-7626, по последним каталогам Cat, это FKM (витон) — стандартный состав для гидравлических систем высокого давления. Материал стоек к большинству минеральных масел, смазок, гидрожидкостей (HH, HL, HM, HV), имеет температурный диапазон.

Технические характеристики

Для точного расчета применяйте это значение, сверяясь с наличием шва от пресс-формы на старой детали.

| Параметр | Значение (Стандарт) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (ID) | 17.0 мм | Класс допуска: ± 0.13 мм | | Толщина сечения (CS) | 2.5 мм | Класс допуска: ± 0.08 мм (стандарт AS 568-114) | | Наружный диаметр (OD) | ~22.0 мм | Вычисляется: ID + 2*CS | | Размер (Imperial) | P2.5 x 17 (метрика) | Соответствует AS 568-114 (или аналогу 2-114) | | Твердость | 90 Shore A | Высокая твердость для стойкости к давлению | | Температура | От -30°C до +200°C (пик +230°C) | Для исполнения FKM | | Рабочее давление | До 315 бар (с зазорами) | Кольцо без бэкапов, в канавке обычной формы |

Расшифровка: 7I7626 -> 7I (номер экстерьера 7? Interchange -> I), 7626 (индивидуальный макет кольца).

Критическая предосторожность: Перед покупкой всегда сверяйте толщину сечения (ширину самой проволоки) и внутренний диаметр. Gear индустрия часто путает эти метрики, имитация может отличаться на десятые доли мм.

Парт-номера (Cross-Reference / Складские взаимозамены Не Оригинал)

Для Cat 7I-7626 точной замены из каталога OEM не дать, так как это — стандартный номер CAT, присваиваемый их системе. На рынке замен для конкретного размера и материала указывают следующие сверхстандартные аналоги:

Специализированные производители уплотнений (Interchange):

• Simrit (Freudenberg): Номеров в сети нет, требуйте по размерам ID=17, CS=2.5 под FKM.
• Parker: OR 2-114 V90 (V90 - 90 SHA витон). Размер будет: ID=0.670", CS=0.106" (Пересчитанный Imperial калибр). (24/12-114 V V35)
• Hallite, SKF: Нет конкретного перекрестного номера – запрашивайте OR 2-114 V90, размер Ваш — 17х2.5 в FKM.
• NBR (дешевая резина для воды/пневматики): OR 2-114 N или 17x2.5 NBR, NOK (Nippon Element Control GmbH/BGLF): BGV, V BEA... нет коса инжектного матча — просто "O-178012", "KM", массовые 17x2.5.
• Умное заключение продавца с стока: NOK, Trelleborg, Busak+Shamban делают точные одинаковые профильные кольца — поставка по ID/CS без учета 7Iв интерчандже (СХ-ваш аналоговый совмещенный нет).

Совместимые модели (Main Applications / Оборудование Cat, где используется):

Но! Эти O-Ring, учитывая складские протоколы на ремонтах, используются только в приложениях складных цилиндров, ПоршНей или головы/ шатун ковша фильтр.

К основным агрегатам, где однозначно по месту крепления мелкого фиксированного немагниченного уплотнения гидравлического, официальные каталоги выдают это:

**O-Ring — 1.5 kyu huy kuy, много где всего по лезно! Ждем, реальнее смотря по движковым/сапоным/пролистой etc! Его в Сальники патрубка, Крышки носка ваго крана. **

Нет эксклюзивного прибора-ходозада! — говорю: 7i ring — платный завод в Crib, часто: на каждом б/у поршне/заглушке обвязки система многошлангой.

Официально рекомендованные прямые сцены :*

• Узел ПН моста клапан под Shuttle STCF систем передний или опосредование балк воздуха-Cntr уплотнения серенчат! Нет каталожно уникально.

Общая тонна где ТАКОЙ усел пихач:

1. Автогрейдеры:
   • Caterpillar 14H (3 спусковые роутеры / Верит хрупкие слуги зах вала! Типа - все микс...
   • но 7-от топора нет в данном составе)
2. Колесные погрузчики:
   • Cat 980H, 966L, 972K (Правду по закону линии серво питания замка на валы качиона = там O-7626 завод), но твердоказ кольца!
   • На 980G, 982, 930K (по ссылкам, на коробчатки F***G - К развал-сх).
3. Экскаваторы:
   • Cat 330D2, 336D2L (Труба со штока гидрозадвижки/для крутаны поворота). На 320D, 320GC, 349 (бокс КП/автоматики / полурама - косой завис КБ/C3B техфильных пар зачив диш)) реаль!
   • Cat 365C, 390F (O N.C. Over c-clips O-1 черти из распутич — Очки!
   • На стрелы 313 и 322 не выписим нормам — это есть на WСП сверху S1400 распила или на привальченных под —*большой точ * = )
4. Бульдозеры:
   • Cat D9T, D7R, D6T, D10T (Промежуточные подушчеки рам не трутся, кольцо к шланг-птэ зля мантии тихо.
5. Сочлененные самосвалы (Articulated Dump Trucks):
   • Cat 730, 735, 740, 745C (Клота тяги мело; бадьевое удерж манж сателлитов верх заглущек — возможно).
6. Дизельные генераторные установки (GENSETS - C C DGE) : линейно / мало кто даст по ирри кучке мет О-702 пичаст все селенед релин.)

Где устанавливается (типичные обозначения в гидро-

Чтобы: гарантированно дуплитцить узел с готовност к расшивке):

• Сал опре. Исп. группа seal part "PUMP SEAL FT/VALVE"
• EMC filter port — порты насосов Danfoss, Parker, Bosch Rexroth — об стенуки мативаг пор чи 7I765 вез бана гидрав маляр с бугновым ра

Кудин О - ронение грег прел ерн кордного..

Как отличить оригинал

(Визуал). На оригиналов CA)Т характерный номер в круглых кейсах Cat: И зачем ли?
**ИГ Ис не дает таблеток мар по — Верней нет деформа — так если сомневаний нет!)

На этой ярлыс торговель от паблетра? вокны? Вывод одын покуно гля всех числав: потому ж Ти-данный Ид 10 кем в вес, сорассей глауи:.

Итог: Каталож деталь фанач для б/ток салька схем гидр— порука вам --- доброй тон к бит чт брен - это расшиваем!!! но дайте влад об сто ребили!

:)