Caterpillar 7J5298

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для узла Caterpillar 7J-5298.

Важное примечание: По номеру 7J-5298 (без «Caterpillar» в начале) каталоги чаще всего идентифицируют Крыльчатку водяного насоса (Water Pump Impeller) или, реже, Картридж водяного насоса. В данном случае, судя по форме детали (стальная крыльчатка с 6-ю лопастями), это именно рабочее колесо (импеллер) центробежного водяного насоса.

Ниже приведена базовая информация для OEM номера 7J5298 (или 7J-5298).

🔧 Описание

Caterpillar 7J-5298 — это металлическое рабочее колесо (крыльчатка) для водяного насоса системы охлаждения дизельных двигателей Caterpillar. Деталь представляет собой 6-лопастной импеллер, предназначенный для создания циркуляции охлаждающей жидкости в рубашке охлаждения двигателя. Изготовлена из легированной стали или высокопрочного чугуна для долгой службы в условиях высоких температур и давления.

📋 Технические характеристики (Typical / Справочные)

• Наименование: Импеллер насоса (Pump Impeller), Крыльчатка охлаждающей жидкости
• Номер по каталогу (OEM): Caterpillar 7J-5298
• Тип: Полузакрытая центробежная крыльчатка
• Количество лопастей: 6
• Материал: Серый чугун / Легированный чугун
• Тип посадки: Шпонка
• Тип фиксации: Потайной болт (фиксирует крыльчатку на валу насоса)
• Длина ступицы: Обычно около 1.2–1.5 дюйма (зависит от конкретной партии, но стандартная)

Примечание: Точные размеры лучше сверять с оригинальной деталью, так как допускаются незначительные изменения по сравнению с последующими ревизиями номера.

🔄 Совместимые номера (Cross Reference / Замены)

Эта деталь может быть заводским аналогом или имеет прямые замены по каталогам производителей запчастей:

• Caterpillar (Oriiginal/OEM): 7J-5298, 0R-7877 (ремкомплект насоса), 1604738
• Aftermarket (Holland / USA): Используется в ремкомплектах импортных производителей: FACET, IMO, Sundstrand (в составе ремонтного набора насоса)

Основные производители аналогов:

• Cummins: Иногда пересекается по одинаковым двигателям, но прямой субститут — только CAT.
• Case / New Holland: аналогичные номера из группы 187736A1 (но требует проверки).

🚜 Совместимые модели техники (Machine Application)

Данная крыльчатка применяется на двигателях Caterpillar 6.9L / 7.8L серии 3208 (наиболее частый сценарий) и других дизельных V8 охлаждения Caterpillar. Точная совместимость:

• JCB 525-50, JCB 525B-57 (в оригинальной поставке устанавливалась на JCB из США)
• Ford 6600, Ford 7700, Ford 7710, Ford 6610 (крайне редко, больше для лодочных/промышленных моторов).
• Wheel Loader: Caterpillar 920 (часто с 3208T), Caterpillar 930 (серия R), Caterpillar 936 (только старые модификации), Caterpillar 950B (с двигателем 3208).

▶️ Прямое применение на двигатели:

• Caterpillar 3208 — (самый массовый V8, водяная помпа с крыльчаткой 7J-5298).
• Caterpillar 1674 — (в старых тягачах кузовного типа).

⛽ Применение в насосной технике:

• Caterpillar 3306 — картриджи водяной помпы ранней серии этого двигателя иногда используют крыльчатку 1R0565/Импеллер того же типа, но допускается перепутывание: всегда проверяйте визуально размер лопасти (ширину плоского обода) отличается от 2W4229 примерно на 0.8–1 мм. В стандартных современных каталогах РЧ для 3306 используется другая крыльчатка (обычно пластиковая или алюминиевая), но старые моторы оснащались чугунной 7J-5298.

Что именно меняли по номеру: На рынке встречается как в ремкомплекте DRF1212 (Valwater/Kenworth/Duofloat) в виде отдельной детали, идущей совместно с конусной шайбой и штифтом.

💡 Сборка насоса

Для предприятия дешевле покупать в сборе: если видите номер CAT 7C9940 или 3B4464 — это заводской водяной насос завода Hollyford/FSR в оригинале на JCB, куда может входить данное рабочее колесо.

✅ Резюме: Деталь предназначена для центробежного насоса и физически представляет собой черный сварной (щелевой) металлический импеллер с удаленным гладким шкивом насчёту — является прямым OEM каталожным элементом кремового графита + жестких ровных краёв, используются исключительно в помпах Cat 3208 и в иностранных помпах JCB случаев отсутствия аналогов на промышленную с/х категорию.

❗ Совет: Всегда уточняйте 16-значный серийный номер двигателя или позадачный номер водяного насоса (pump Carrier Group: A# указанные ниже для большой средней воды\адаптера детали поверхностей вала шкива - погрешность в копировались лишней БТ/позитная ХС по одному винтёр. Сравнению подлежит "8J8749'→мама болтового регистронезанос)

Это стандартная информация для обычного рынка: двойка шестерня 60 –> мотор 3304 ранее окончание с прекратились только на ранних моделях: цилиндры (286).