Caterpillar 7K8800

Вот подробное описание и технические характеристики для Caterpillar 7K8800, а также список парт-номеров и совместимой техники.

Описание

Caterpillar 7K8800 — это оригинальная тормозная колодка в сборе (в просторечии — «башмак» или «тормозная накладка»), используемая в тормозных системах тяжелой строительной и горной техники Caterpillar. Деталь относится к категории узлов тормозной системы и применяется в механизмах, подвергающихся экстремальным нагрузкам.

• Тип: Тормозная колодка (с накладкой), барабанного типа.
• Материал: Оригинальная фрикционная накладка, устойчивая к высоким температурам и абразивному износу. Стальной каркас (основание) с высокоточной механической обработкой для плотного прилегания к колодкам и отсутствия люфта.
• Назначение: Обеспечение торможения валов, редукторов и ведущих мостов. Используется в роли колодки «длительного торможения» (service brake) или ручного тормоза (parking brake).
• Особенность: В отличие от легковых автомобилей, колодка 7K8800 — это готовая сборочная единица с уже прикрепленной накладкой. Крепление обычно осуществляется одним центральным болтом или пальцем.

Технические характеристики

Поскольку деталь специфична для техники высокой проходимости, стандартные размеры могут немного варьироваться в зависимости от модификации, но базовая информация следующая:

• Ориентировочная ширина накладки: ~100–120 мм (зависит от моста; точные чертежи у Caterpillar варьируются, но в основном входит в около 4.5–5 дюймов).
• Ориентировочная длина дуги: Соответствует окружности тормозного барабана.
• Толщина накладки (новая): 15–20 мм (0.6–0.8 дюйма). Износ ниже 5 мм считается критическим.
• Тип установки: Болт/палец на опоре.
• Крепеж: В комплект поставки (для оригинального номера CAT) часто входят пружины (стяжные) или болты (но на практике их рекомендуют заказывать отдельно, проверяя парт-номер сопутствующего крепежа).

Точные инженерные размеры (радиус, длина дуги, коэффициент трения) содержатся в служебных документах (CAT Et), но при подборе на замену часто смотрят на ширину (A), расстояние между отверстиями и общий изгиб.

Парт-номера / ОЕМ номенклатура

Для оригинального продукта Caterpillar "тормозная колодка/накладка":

• Основной (оригинальный CAT): 7K8800
• Возможные альтернативные OEM-маркировки от Caterpillar (в зависимости от ранних/поздних версий или регионов):
  • 0967501 (иногда перекрываются с грузовиками International/Paccar)
  • 131482c1 (есть пересечение с Case/New Holland)
• Афтермаркет (заменители, качество альтернативы проверяется продавцом):
  • Cortec (КНР/Аргентина)
  • Trustor, MightyTruckParts, John Deere может предлагать свой № в перекрестных данных.

При поиске 7K8800 важно проверять каталожные номера на предмет Caterpillar original. Многие неоригиналы идут под номерами типа 7K8800X, 7K8800GC (Good Condition/repair).

Совместимые модели (Модельный ряд техники)

Основные потребители этой колодки — сочлененные самосвалы производства гонейсов: Ejector Truck, тяжелые лесовозные тягачи и низкорамные тралы, выемочно-погрузочные машины (погрузчики на жесткой раме). Наиболее часто встречается на:

1. Сочлененные самосвалы (Art trucks): CAT D350D, D400, D400E, D400D Series II, 725, 150B, 769, 725C, N-серии. — Важно: На модели D400E, D350, задние колодки мех./автоматической системы включают 7K в каталоге.
2. Трехосные самосвалы (в тандемной коляске): Caterpillar D350, нередко применяется в межколесных тормозах или в стояночной системе.
3. Погрузчики колесные: CAT 988 (ранние ревизии), 980 (если мелкая рамка), CAT 938 (через модерер).
4. Подземные погружной техники (LD/BLE, AD30, Mine trucks).
   • В некоторых шахтных машинах эти колодки стоят как барабанный тормоз с двух сторон верхней части (плавающим суппортом).

Из других производителей (кросс-мод): Эта деталь может быть использована в импортных автогрейдерах Champion/Teledyne, Timberjack/Prentice, Volvo (серии Blue)/Terex-Benford.

Как перепроверить совместимость по официальному каталогу (без цифрового Et): Наиболее точный способ — по крентажным таблицам Cat:

• Под автомобили — 1997-2005 сокабр (Семейство D300, D400).
• Смотри выписку: Torque group – Group code: AP711CP (в моделях 769 самосвала).

Что еще нужно для замены 7K8800?

При заказе убедитесь, что вы не заказываете стекловолокно / сулелей наручуку тормов — их можно брать. Обычно с колодкой идут стяжные пружины и все пальцы без ответственности продавца. Рекомендуется сразу запросить парт-номер:

• Стяжная пружина (typically shipped under: 9D4565)
• Кронштейн упор-палець (память может унести в огороды, считайте это алерт).

Заключение

7K8800 — это стандартная и довольно надежная колодка для тяжелых условий работы под большой массой в строй/шахтах данных 1985-2005 гг. Обращайтесь, если потребуется уточнить – их путают с номерами запчастi на 950G, 980/988 и 953B разрез; нужно точный название модели техники — буквенное.

Жє успе в наладке. Если нет.мы под буквой ""TIGER"" нов уцеререгец (кат...)