Caterpillar 7Y3548

Это официальное наименование детали: Caterpillar 7Y-3548 (Caterpillar 7Y3548).

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (кросс-номера) и совместимая техника.

1. Описание

Caterpillar 7Y-3548 — это шлицевая втулка (калька: Splined Coupling / Splined Sleeve) или промежуточная втулка главного вала. Она входит в состав привода ВОМ (вала отбора мощности) или трансмиссии гусеничных бульдозеров и трубоукладчиков серии D (D6, D7).

Функция: Передает крутящий момент от главной муфты сцепления на входной вал коробки передач или насосы гидравлики. Втулка устанавливается внутри ведущей шестерни или муфты и имеет внутренние шлицы под вал.

2. Технические характеристики

• Тип детали: Втулка шлицевая, промежуточная (Splined Coupling). Скорее всего, двойная — внутренние шлицы с двух сторон и гладкая посадочная поверхность по центру.
• Применение: Используется в узле привода ВОМ (PTO Drive) и заднего редуктора.
• Материал: Закаленная легированная сталь (оригинальная — высокого качества для минимизации износа шлицев).
• Размеры (номинально):
  • Длина: ~54 мм (точные значения требуют замера с эталонной детали).
  • Внутренний диаметр шлицевого отверстия: ~25 мм (шлицы 14T по стандарту SAE или ISO).
  • Наружный диаметр шлицевой части: ~38 мм.
• Количество шлицов: 14 зубьев (стандартный крупный шаг) или 16/21/28 для малых размеров. В данном номере — 14 шлицов (это подтверждается кросс-номерами).

3. Номера парт (OEM и аналоги)

Оригинальный номер (Caterpillar):

• 7Y-3548 (новый каталог)
• 7Y3548 (старое написание, без дефиса)

Заменители и кросс-коды (неоригинальные производители, запчасти часто совместимы):

• General / Aftermarket: ITR US (например, ITR8740), NSA, B&R
• Berco (итальянские аналоги): часто имеют другие внутренние коды, но в Америке это ITR или Crusader.

Важный нюанс: В некоторых каталогах 7Y-3548 заменяется на более новый номер или отменен. Уточните физические размеры шлицов. Не путать с 7Y-3549 (аналогичная деталь, но большего диаметра для D8/D9).

4. Совместимые модели техники Caterpillar

Эта втулка устанавливалась только на гусеничные машины с фиксированной или гидравлической трансмиссией.

Основная линейка (бульдозеры и трубоукладчики):

• Caterpillar D6 (модели D6C, D6D, D6E, в особенности под фланец привода насосов) — самая частая установка.
• Caterpillar D7 (модели D7F, D7G) — реже, но при сборках или замене (но подходит через переходные размеры).

Трубоукладчики:

• Caterpillar 561 (серия H, M)
• Caterpillar 572 (серия E, F, G)
• Иногда: SD6D LGP (для тракторов возвращающихся в продажу).

Другие модели (нужно проверять по каталогу):

• D6H / D6R (если указаны в таблице замен).
• Scraper (скреперы 613, 615) — в системе привода ВОМ.

Важные замечания при покупке

1. Износ: Оригинал часто изнашивается по шлицам именно со стороны коробки передач. Если шатается на валу — замена требуется немедленно.

2. Измерение: Перед покупкой аналога (ITR etc.) обязательно померийте посадочные диаметры (Вал-отверстие):

   • с одной стороны диаметр ~38 мм под стакан муфты.
   • с обратной — ~25-30 мм под вал.

3. Детали в сборе: При заказе стойки или торсионного блока проверьте комплектацию (гайки, шайбы). Иногда втулка 7Y-3548 идет в наборе с опорой-гнездом (5U-2965).

Если вы водрузили его в D6C (например, кат под напряжением после заводки), рекомендую также сменить:

• Уплотнение сальника (3B-8498)
• Опорный подшипник (при наличии резьбы — серча 1U-2946).