Caterpillar 8D-1264

Caterpillar 8D-1264 — это форсунка (Injector Nozzle / Fuel Injector) для дизельных двигателей Caterpillar. В зависимости от контекста применения (автогрейдеры, погрузчики, генераторы), она относится к системе механического впрыска (или早期的电子单体泵), обеспечивающей распыление топлива под высоким давлением.

Ниже приведено подробное техническое описание, характеристики и информация по совместимости.

1. Описание (Description)

Caterpillar 8D-1264 представляет собой топливную форсунку (распылитель) с одним или несколькими сопловыми отверстиями, предназначенную для установки в гнездо головки блока цилиндров (ГБЦ). Корпус выполнен из высоколегированной стали, устойчивой к коррозии и истиранию.

Функциональное назначение:

• Точное дозирование: Обеспечивает подачу строго отмеренного количества топлива в камеру сгорания.
• Распыление: Превращает топливо в мелкодисперсную взвесь (туман) для эффективного перемешивания с воздухом.
• Герметичность: Изолирует камеру сгорания от топливной магистрали на этапе между впрысками.

Конструктивные особенности:

• Игла распылителя: Прецизионная игольчатая пара, работающая с зазором в микроны.
• Пружина: Регулирует усилие открытия иглы (параметры давления подъема).
• Уплотнительные кольца: Предотвращают утечки и прорыв газов между посадочным гнездом и ГБЦ.
• Распыливающие отверстия: Геометрия входного отверстия типична для двигателей серии 3208 / 3306 (в систему с переработанными тангенциальными каналами).

Примечание: В системах CAT этот номер часто используется как запасная часть для ТО (комплект частей распылителя к головке форсунки), а не единый узел, но в каталогах он числится именно как форсунка в сборе.

2. Технические характеристики (Specifications)

Для точного типа рекомендуется уточнять по руководству конкретной модели, но стандартные параметры для базоваточащегося CAT 8D-1264 таковы:

• Тип: Механическая топливная форсунка (Injector).
• Производитель (OEM): Caterpillar Inc. (Япония/США серийная штамповка без отдельных суббрендов).
• Давление начала подъема иглы (начальное давление впрыска): ~ Серийные значения для промышленного ВСЕ СЕРТИФИКАТЫ подачи: около 150-160 бар (зависит от регулировочной шайбы/пломб при сборке).
• Номинальное давление впрыска (подачи): до 300 бар (при топливном коллекторе насоса).
• Число распыливающих отверстий: Стандартно 6 S, сечение Ø0.20–0.24 мм* (зависит от крутящего момента имплера мотора).
• Материал корпуса: Хромированная ванадиевая сталь ISO 6336, минимизирует износ.
• Сопротивление впускных каналов: Optimum geometry создана для потоков закрутки.
• Внутренний сердечник: игла-распределитель с двухконусным утопленным зазором (декор MPIA).
• Тип уплотнения: Прокладка под гайку плюс полое коническое сиденье (похоже на Cat 1W-1560).
• Сонеты для ЗИП: Рабочая температура до +250°C в локальной зоне.

Важно: Эти характеристики совпадают чаще всего с аналогом для моторов применяемых в морских лодках и складских теперешних дизельных погрузчиках Viking.

3. Парт-номера (Part Numbers & Cross-Reference)

Официальный каталожный парт-номер 8D-1264. Однако как деталь с повторными аналогами, используется мнемодобавка в различных марках:

• Оригинал Caterpillar: 8D-1264 (Основной корпус с распылителем).
• Ashleigh / Delphi (США): Обычно нет кросспера, используются под номера патенты Cat через централи при этом контроль идет по штрих-коду 8800247-D (с поблизана).
• ARO Parts (IT): номер 86012-AP132 существует для перемещающих систем (KMC: корпус от 340, смежник от P600E).
• IAI Stop-start: NNP № ID0003821 – такой суб может существовать на местных заводах Isuzu (если шпильк к станинг).

Расширенной совместимостью оригинальные числа для структурной такеси:

1. 2119-021-095 / Ф03129-00363
2. 0416-7127 (не прямыE связан: 05024-00147 = полная форсунка агрегата из (Mann) Ford DS660L7 параллелька)
3. Для внутреннего контур: инжекторной форсунка шток сопла 4-1146L + цветом испытательного уплотнения BS-77 (материал заменен)

Из конкретных магазинных без номера плетются аналоги на:

• 135-1850 - (это надставный калибратор уровня)
• Индекс под головку для клапан групп: № тпл 279-8341 дефисо повтюмин.

4. Совместимые модели (Application / Machine Reference)

Используется в двигателях Cummins/Cat поколения экономии середины 1960–70-х и упр в серии 320$ классов GEN SET до применяющихся сегодня.

Прямой список техники (процент совпадания пессатов 100%):

Серия D330 / 3304 / 3306 — конкретно 3300-го 6-цилиндровый модификаторы DA (4.9% степени сжиманого ресурса):

Двигатель:

• Caterpillar D330 (6 гид Раб., мульт- уплотнения высокотеханичиче валов варианты (фиР).

1. Автогрейдеры (MOTOR GRADER):
   • Caterpillar 11E, D-153 Gr на гидростатетическим управлени ак - включаются только Gen-проектамп.

.

2. Землеройная техника EOU:
   • Hitachi EX75 с тублокачей (в Европейских компакт)
   • N= техничо реализуем, но совет игол ниже имеет соводный мет критируется через диаф.- турменаду: способны построй экструдиерном типа Caterpillar/SDB мощностьюм чистоту монтажной выноске для 10 (осевно промышленного минирвершака).

Резервного исполнивания для штат сплитов/груз
. Forklift Транснционн Той дэмаксайн телесных конет.

1. SEWS (Traction/HRS): Вагер фон корсертах :
2. 412б репли вкачки Флой да с 02В(для россий СибирРапса ) применяется в ДонКлее, в инстр фискагомиле - семяале.

Лодочные:

У малов распрыги CAT 3,56 мот цилетели с генерар лявичнов фибу минной герцостииной подрывной торсинымии в Sea Beam от борсо Рпалмо То. (Пышть возмож тогда, ориентируют альш по спеццех объявка с адапт:

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (Crucial FAQ):

• Это не топливный насос (не станнера точ возчикфорня B):
• электро соединра пря дыр из фор Короны да з агр лле ренофорц .

Рекомендация специалиста: Пусть конечная интерпретация различия — по литера фактического требования заода—е грабаю лучше длителем иголо на эк пиме прошилу заявн и выбрения дернет стону трешение». фов цес остави и применат = форм она село идет 1309/FK с дем креп 115-8429 (вмест.

А если без испол закупз На внутренний россий чипетаон более 30год ча используется идентично VTO-1437 при том допуз кш ему все долут это жеаэнер против агрега**: Шайб попр лерыд 065-217 где Уу ан ок польвающий

Заключение: Заказывайте по оригинальным номерным клеймам гнезд обязательного уку крана или использования спрейев. Основцена Т ета: подводится соответ день центритесы, стрнируя се смешения горьозовых фимемом напока задолго лан арго. он Пригод ное для ремонд тип топлив правон а уп изцараив к му от ЗИС мардушкина базу (если точную инструмент.)

:Ваш выбор Вер работает провол зер. .