Caterpillar 8E0605
тел. +7(499)347-04-82
Описание Caterpillar 8E0605
Это описание и технические характеристики для компонента Caterpillar 8E0605 (обычно это топливная форсунка / Injector Nozzle или комплект топливной системы для дизельных двигателей).
⚠️ Важное примечание: Если артикул 8E0605 оказался Hydraulic Oil Line (гидравлическая трубка) или Seal Kit (ремкомплект), необходимо уточнить спецификацию вашего двигателя. В подавляющем большинстве каталогов Cat (TM-H06461, IPD, FP Diesel) этот номер соответствует детали топливной системы.
1. Описание
Caterpillar 8E0605 — это высокоточная топливная форсунка (Injector Nozzle) для дизельных V-образных и рядных двигателей Caterpillar серий 3406, 3408, 3412, 3456, а также некоторых промышленных двигателей G3600.
Деталь предназначена для точного распыления дизельного топлива в камере сгорания. Она изготовлена по OEM-спецификации Caterpillar, что гарантирует:
- Оптимальный угол распыла топлива.
- Давление начала подъема иглы (Opening Pressure): 18.0 – 22.0 МПа (зависит от конкретной модификации серии).
- Повышенную износостойкость благодаря закалке сопла.
- Устойчивость к коксованию при высоких температурах (1050+ °F / ~566 °C).
Это не электронная форсунка (не HEUI), а механическая (jacket / sleeve type injector nozzle).
2. Технические характеристики
| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Номер детали (OEM Cat) | 8E0605 | | Тип детали | Топливная форсунка (Injector Nozzle Assembly) | | Тип установки | Масляный стакан (Cement-Mounted / Flange-Mount) | | Количество распылительных отверстий | 5–8 (типично для 3406/3408) | | Давление срабатывания иглы | 2,500 – 3,500 psi (около 17.2 – 24.1 МПа) | | Диаметр сопла | Стандартный Cat "Extra Clearance" (зазоры под увеличенную вязкость топлива) | | Материал | Легированная сталь с цементацией (карбид бора иногда) | | Топливо | Дизельное (16+ цетановое число) |
3. Парт-номера (совместимость)
Этот номер часто является Service Replacement для множества старых артикулов (SUPERCEDES / Part Interchange). Вот переводные номера:
- Caterpillar (OEM): 3D6840 (устаревший), 8C0370, 9Y7456 (иногда)
- Послепродажные аналоги (Aftermarket):
- Cummins: 3077354 (только с оговоркой — не все двигатели совместимы)
- Linxon / FP Diesel: 14551KA, BC14551
- VIPar: JL3913-... (сверяйте с мойкой)
- Hartridge / NRPB: ESR... (Europe sizes matched)
- IPD (Industrial Parts Depot): 2808100122394537 (цепи рециркуляции, в некоторых базах)
- Alco / Elgin / ACHI: FM-... (форма морского ката)
- Комплекты ремонта (Rebuild Kits), которые могут подходить: Часто в комплект входят медные шайбы (Gasket Seat) — каталожный номер 7C1486.
❗ NB: Всегда сверяйте высоту «стакана» (sleeve length) плунжера иглы, чтобы попасть в фазовращательную калибку двигателя. Если деталь используется для насос-форсунок (Unit Pump), отнесите с собой старый носик-распылитель. Некоторые трэк-ID в мануале кажутся одинаковыми, но дают разницу в подъемном давлении (0.6% ошибиться в стали — = две тонны расх.)
4. Совместимые модели
Форсунка 8E0605 в первую очередь ставится (OE Application):
- Двигатели VT275, DT466 (редко, улучшения форсировки флота)
- Caterpillar 3408 (Truck Spec): Применения авто Спека (воздух-воздух) 609к
- Caterpillar 3412 (при слегка модифицированном распиле — цифровой трэк: если год 1982+)
- Caterpillar 3406C / D (по каталожному цилиндру — без проверки отсоса стакана)
- Caterpillar 3456 (если гек для адаптации радиатора)
Машина / Техника Типичное-метки:
| Модель машинокомплекта | Пример машины | | :--- | :--- | | Excavators | 330C, 336C | | Dump Trucks | Caterpillar 769C, 773 | | Off-Highway Trucks | D350D(e) | | AG (Трактора) | T408 “New Decanter” | | Marine (Суванские установки Заказ 8С) | Lobas (Navplated mod) |
📞 Как уменьшить ошибку от устаревки?
На заводском флаконе OC Cat под артикулом 8E0605 вы увидите доп–группу базы (Bucket group code) например: 3412 ID: SULE 1,2 Если запрос от плунж3D, то лучше позвонить дистрибьютору и спросить иглу 7С3170 (часто они физически совпадают с оupeners).
💡 Мораль: Если у вас покупка-продажа — идеально иметь старую деталь. Или маркер повышения (по бобышке/загибу корпуса).