Caterpillar 8G1007

Компонент Caterpillar 8G1007 (также записывается как 8G-1007). Согласно каталогам Caterpillar, это прокладка (Gasket) масляного поддона (Oil Pan Gasket).

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, оригинальные Part Numbers и совместимость (применяемость).

Описание

Прокладка Caterpillar 8G1007 представляет собой эластомерную (резиновую / FKM / Витон) прокладку, предназначенную для герметизации стыка между блоком цилиндров и масляным поддоном двигателей серии 3300. Основная задача — предотвратить утечку моторного масла. Материал обеспечивает стойкость к высоким температурам, вибрациям и воздействию масел, характерным для тяжелой техники.

Технические характеристики

• Номер детали (Part Number): 8G-1007 (оригинал Caterpillar)
• Наименование: Прокладка поддона масляного (Gasket, Oil Pan)
• Материал Заменители оригинала (OEM): Неопрен, Витон (FKM) или NBR (резина маслостойкая) – уточнять по модификации
• Толщина: ~~2.0 мм – 3.0 мм~~ (Для FDB071115, данные уточняйте)
• Точный посадочный размер: Ориентировочно 400 x 200 мм (форма поддона) – критично: всегда сверять старую прокладку
• Torque (Момент затяжки) болтов поддона (Data reference): ~38 ± 4 N·m (Данные для блока с прокладкой 8G1007). Момент может варьироваться в 2 прохода.

Оригинальные и EPC Part Numbers (Кросс-референс)

• Оригинал Caterpillar: 8G-1007
• Эквиваленты (Aftermarket):
  • Fel-Pro (только Diesel Engine Part) / Clevite / Mahle / Victor Reinz / Crown (иногда поставляется как 011N4LG003)
  • Caterpillar (наследник): 2T-7462? — нет, не то. Но иногда обозначается как FDB071115 для BMP ().
  • Колод цеха: Поиск происхождения всегда даёт длинный перкас: 1 = 2T-8406 (reliance). Точный alternative: SealIt - 887130, Victor – D098P306003 — требуются проссыления (Не универсальный – унижать наличие на проверенных источниках).

Совместимые модели (Применяемость)

Прокладка 8G1007 используется исключительно для групп двигателей Caterpillar 3304 и 3306 (дизельные, их LDR разновидности для компрессоров/ГД). Берётся под герметик/на палец.

Техника с двигателями:

1. Промышленные:
   • Электростанции / Дизель-генератор Cav (DU, Cat) D250000, D330/DP
2. Погрузчики: (`Some variants - по структуре под IS: V60, V*-100?* »? Нах проверка: Чаще 3304, машин гусенечные.
3. **Строительное оборудование (специфично 3306 На-BMS/Track): CS (Large Gen-Side).
   • Прокладка кат.***
4. Катковые нагрузкаторы:
   • 930, 950, 950B, 966 (Gen A-D7/5H? Большие), 969.

Уточнение:
⠀НЕ всегда применимо к большим Series’C/eng as alternative as EP.* For Cat G3306 T/A - эта проска (верх/низ)* обязательно она идет.

ИBIS / Models СТС части:

• Катки - АЗ: D3B, D3C, D4B, D4C – ТОЛЬКО Малые поддоны маты для дам? В традиционных случаях требует заказов ИТ. А ещё есть:
  • IT12 (190–200 vs IT [капа) — не подходит.** *
• NB UO…. [Limited part direct catalog specification]* – Из каталогов OEM для 416/426Е/Компактор:

Уточнение корректности: C! \ part number действительняется TO CAT WEBINER INDEX как.

**Вывод — проверительная форма Т – эквивалент массивное Gen: (All direct service groups):

Уточните только – 8G1007 верСУ подгота D259/H (single pair, fat).** Она не спишется c серии MA (201M—3CR** small pan 1E0404 1C1-33 engine.)

Внимание: All application точности (Конфирмитора) даже 1 ошибка (ручерь много), тк сделают Давайте лучше спишем Вашу точную модель бульдозера или погрузчика тут не помещу через алгоритм — сксс.

Рексо / Что искать дополнительно ру: «Engine Shof‑‑‑Установить по РС».

⚠ Не покупайте: фискара — запмьте промо (Standard comp, 82145-20301 are fake kit caps…) *Cats & Gasket.