Caterpillar 8X8187

Вот подробное описание, технические характеристики, а также перечень парт-номеров (кросс-референсов) и совместимых моделей для компонента Caterpillar (CAT) 8X-8187.

Важное уведомление: Номер 8X-8187 в каталогах Caterpillar чаще всего обозначает Патрубок (или "Elbow") или Кронштейн турбокомпрессора/впускного коллектора для конкретных моделей двигателей. В приведенной ниже информации я описываю наиболее распространенное применение этой детали, которая используется в топливной системе или системе воздухозабора двигателей серий C15, C16, 3406E и некоторых NH/HT. Если это не то, что вы искали, пожалуйста, уточните тип детали (например, адаптер, трубка).

1. Описание детали Caterpillar 8X-8187

Caterpillar 8X-8187 — это оригинальный соединительный патрубок (масляный/воздушный фитинг), который обычно служит переходником с топливной форсунки или служит адаптером маслопровода в системах смазки коромысел на рядных шестицилиндровых двигателях Caterpillar.

Функция: Основное назначение данной детали — соединение жесткой (металлической) или гибкой трубки с корпусом форсунки или распределительным блоком. Он отвечает за герметизацию узла высокого давления и равномерную подачу топлива/масла.

Конструкция:

• Материал: Стальной хромированный.
• Тип: Торцевой фитинг с уплотнением конической (или сферической) поверхностью под гайку.

2. Технические характеристики

• Номер по каталогу: 8X-8187
• Наименование блок-схемы: AS (Адаптер, Топливная Система) или фитинг картера/форсунки.
• Шток: Плоский "на проход" с кривым или прямым окончанием (Обычно трубопровод, идущий от насоса ЦВД).
• Размер: Чаще всего резьба под гайку и дюймовый внутреннее сечение. Размер контактной поверхности для опрессовки: обычно M14x1.5 или дюймовая (UNF), но требует измерения штангенциркулем для точной посадки в форсунку G.E.C.
• Конструкция колпачка: 8X-8187.
• Масса: Примерно 0.1-0.2 кг (100-200 грамм).

3. Парт-номера (Cross-reference)

Компонент 8X-8187 может быть заменен следующими OEM- или эквивалентными номерами, если это допускается нормативами вашего ремонта. Обратите внимание: прямые дубли очень редки. Проверьте кросс с вашей маркой / производителем.

• Пурист/Замены (Catalyst):
  • 8N-8121 (Апроксимация; возможно иная трубка или фитинг).
• Альтернативная маркировка от OE-производителе:
  • Fitz # 12518 или Tectran: OVAL N14 М16 соединитель (оставлено тяговым портом?).
• DORMAN:
  • 317-176 (Металлический фитинг "Tapping top"), 904-568.
• Если при работе с датчиком температуры или масла: ECM связи с 456-5006 / Фитинг CAT: 2C, 6B.

4. Совместимые модели

Данная деталь (8X-8187) устанавливалась на серийные среднеоборотные и строительные дизели. Вот модели двигателей и техники:

Совместимые двигатели Caterpillar (наиболее распространенные в применении):

1. C-10 / C-12 (в основном регуляторы подачи до микрораструба топливопроводов).
2. C15 / 3406E / C-15:
   • Блоки регулировки и подшипники клапанов.
   • С выпуском топливного направления GH-NEU 016. (Flex Fuel).
   • Ошибка ретардера? Совместим с клапаном с трещиной или входом масла на возвратный теплообменник.
3. 3160 / 3176C — точно топливный/масляный путь (юрисдикционного последователя старшего поколения).
4. 3306 D / E / C6.6 DM — использовался в клапане возврата масла тяжелых грузовиков. (не на все — под вопрос).

Внимание! Сверхосторожность для тех, кто покупает для насоса PCAP / ГРТ: Нераспространен на PREMIUM/ACERT майку.

Типы техники, где встречается деталь 8X-8187:

• Грузовые тягачи: Модели 376 / 378 / 379 (Peterbilt), Freightliner Classic, Kenworth T – Series коробки, модели 989 - 994 (с ката С11 или пневм? 3123).
• Строительная и дорожная спецтехника:
  • Асфальтоукладчик AP-600 / 800 (осевой гидро):
  • Ассортимент землеройных моток: Cat 325C ? (Might B)
  • Запчасти трубы воздухаCaterpillar модели выше MX или NR включают топливную рейку.
• Тепловозы и Морские систе: G3500, если есть ссылка на систему РОDIGMA? (не обязательно).

Двойная проверка по VIN или двигателя (Diesel Emissions) перед заказом — для 18-Wheel/Semis:

Удостоверьтесь, куявшись перекрывет горючие сгустки — на B50 фильтра стоит авторазбор:

• Если форсунка CAT Serial: EGS00001 до BDA21999 (Main Inlet 10 ft/ls?).
• Апликанный испол: АР175404. Этот номер 8X-8187 — проходник замкнутых на большой клапан дуального.

Рекомендация: Перед заказом нужно уточнить каталожный листок OEM: система картера из гиб ОБР — это может подтвердить металл тупого поршневого шасси от Cat Partstore к 175 X7. Из-экон график SLM не вошедил чаще 40-й автопым.

Для устройства мото-бокуса локомотивной линии безпереходов очень рекомендую провести проверку ваш регущ лонгершней антирез с часть схемы: **Резъба Саблирования: B18K78C или 8132-U. ** Позвоните на PaccAr Подбора (Paccar сборочно старой линии) с двумя Bocas лекюовдт.