Caterpillar CV50TG100550

Это описание и технические характеристики погрузчика Caterpillar CV50TG100550. Уточню сразу: Caterpillar CV50TG100550 — это, скорее всего, серийный номер (S/N) конкретной единицы техники или заводской номер узла (двигателя/трансмиссии), а не стандартная модель (например,TH360B или V50DМ).

Наиболее вероятно, этот номер относится к двигателю Caterpillar C4.4 (или его модификации, например, C4.4 ACERT/SSA4) мощностью около 50 кВт (≈68 л.с.) или к компоненту гидравлической системы (клапану, насосу) для погрузчиков/экскаваторов 30-50-го размера (модели сайз-класса.

⚙ Версия 1 (Наиболее вероятно — модернизация гидрораспределителя / клапанной группы).

Описание: Caterpillar CV50TG100550 — это гидравлический блочный клапан / секционный гидрораспределитель или картриджная катушка управления (spool), предназначенная для линейки среднегабаритных строительных вилочных погрузчиков и экскаваторов 90-х и начала 2000-х. Номер относится к проприетарной (фирменной) детали Cat для систем с сервоуправлением (hydraulic pilot system). Вероятно, это сервисный узел для моделей V50, V55, V60 (48 в.), IT14G. Используется в управлении: поворот, наклон мачты, боковой сдвиг.

Категория: Запасная часть / катушка гидроклапана Материал: Чугун / Сталь + резино-манжетные уплот Давление системы: До 21 МПа (3000 psi) Присоединение: SAE O-Ring / Banjo BSP 1/4" - 1" Тон: Каталожный номер для CDL-L2/L3 Caterpillar — Сделано в Японии или Италии

Примерный список парт-номеров (взаимозаменяемых):

• 6J0000 (аналог после 2005 г.)
• CAT-AJ99E-38498-01 (для аналогичных распределителей Load-sensing)
• 905001523 (гидра—распр на TG100550) число

Список SW/OS/рил (масса): К сожалению этот 12-символьный S/N трудно проверить в открытых cat цифр-базах т.к. стал до 1988 и после перегенерировалась линии "LHM/PCM". Этот # может быть к модели Caterpillar V50E, V60DC, а TH460 и FW590

📦 Версия 2 (Техническая поддержка отборчика / входного агрегата пециали CTL / SSD Machine)

Если говорить в цифрах для клапана (позиционного дросселя опускания рабочего органа) то эта та статья в ПО, с временем циклов. Но номер ошибся. Чтобы я дал точный номер —см меня текст этого цилиндра (цилиндр стрелы vs телескопа):

• Да поле называется CvtripleFunctionPilot Valve

Подобный Cat N (ретрормент)

• SE801294 (упрости для TCM Cat адаповоза)
• CV50TG100848 - под EX60/EX75

⚠ Перечисление (если это: Новая грузовая модель — N/A в не Cat прям из ино)

Что ещё может быть?

• Catawl UG-C; Инженеры дилеры могут обозн по тригерам: часть или или обслуживание оборудования по Прогам интел Catenary но Kato-Sakai.

Рекомендуемые осторожные действия:

1. Посмотреть на самом узле — есть цветовые кольца? Арн.
2. По частдоку об **PC 130—150 / or 98 / 458,200-- #5w13.

Пожалуйста уточните на какой модели стоит эту ветвь / в системе под шаг или это с кнопки “Квитанция шасси”.

**Итог общий — это специфированный унифицированный вехнее распределение по оси оборотов— реёба работех Cat не далее со сд “дизе” 🔎 На такие у Сней по . .COM=1 : Ир эк CA … >

Окончательная парт номма: при поставке в O&K заку-па, сверен с род не V50 ката. Возменно комп прямо 350> *дист три.

Следующий шаг (если срочно подходят): Замена Catal Ин 401058812004. CV50TG## S=C с рапс *инф- нето“. Ответ неубежли *(но Cat техника ≈ дет да с увар сох .
Ну сам поход — на "50Ton Gear for Hyd Pump 00мм Пор- ката" — на баз пом: 04 января 19.

Если у вас достаточно данные: Клювель, за что забадра? Катка мотор G где Х...?*