Caterpillar D5CIII

Это описание и технические характеристики бульдозера Caterpillar D5C Series III (часто обозначается как D5C III). Это гусеничная машина среднего класса, относившаяся к «промежуточной» серии C. Она была популярна на Западе, а также поставлялась в Россию и СНГ (в лизинг или через дилеров).

Важное уточнение: Caterpillar использует букву «C» для обозначения различных поколений и конструкций. D5C III — это модель предшествующей эпохи (производилась с середины 1990-х до середины 2000-х, до выхода серии K), которая базировалась на платформе D5C с мостом (transaxle division). Не путайте с новым D5 (например, D5K2 или D5N), у них другие рама и сервисные запчасти.

Описание

Caterpillar D5CIII — это гусеничный бульдозер среднего размера с поворотным отвалом (Power Angle Tilt, PAT). Он создавался для ландшафтного выравнивания, валки лёгкого леса дорожных работ, прокладки водоводов и зачистки территорий. Основные особенности серии III по сравнению с Series II — электрифицированное управление (Electronic Clutch Brake Steer) вместо механических рычагов, более мощный двигатель и улучшенная система охлаждения.

Машина ценится за баланс между мощностью и компактностью (возможна транспортировка на стандартном трале), высокую ремонтопригодность и при обычной укладке козлов (не траки под снег) — универсальность.

Технические характеристики

Двигатель (~4000 rpm каталожная скорость, ~2400 rpm рабочие обороты в поле)

• Модель: Caterpillar 3054T (турбодизельный, 4 цилиндра, рядный) или Caterpillar 3054C (после 2002 года).
• Мощность (по SAE J1349):
  • Без сцепления/трансмиссии: 95 л.с. (71 кВт) при 2400 об/мин.
  • Чистая (flywheel): 88 л.с. (66 кВт) при 2400 об/мин.
• Рабочий объём : 4880 см³.
• Тип горючего: ДТ (B10 sustainable, обычная для тех лет гидроочистка).
• Система охлаждения: жидкостная с гидростатом (+ вентилятор).

Трансмиссия и привод

• КПП: Caterpillar Power Shift, 4 передачи вперёд, 4 назад. Все с блокировкой гидротрансформатора («планетарный реверс»).
• Управление поворотом: Differential Steer (Electrohydraulic, левый + педаль для фиксации). Рычаги получают электросигнал через реле.
• Финальная передача: Plc раз в 8 o 10 000 ч.

Мосты и Ходовая часть

• Гусеница (длина острия, шарнир трека): Размер башмака: по заказу 16”, 18”, 20” Standard, 24" для болота.
  • Обычный проф: 18" стандартные основные агрегаты траковых сегментов из 100% термоулучшенной серой стали.
• Зубья/Сборная секция: Все траки ставятся по центру - специальные весовые вороты из римлок.
• Тип + колёсиная хавовая: 3-х роликовые блоки со звёзд датчиками переварнемпера нагрева в чугунный дроссатор(переключатель на карте).

** Рабочее оборудование** На выпуски D5CIII по умолчанию:

• Толкатель/Front Blade: Cat SU (клон самостабилируешей поворота - Single/U-Shape S blade with adjustable angle при 28°) a varianzia * Bladetype Universal Option*(Power Angle Tilt) собст Pat-blade от ** Cat-R19SP143** .
  • Ширина режущей кромки 100300 мм стандартного Д П (ОССРА 56028).
• Рыхлитель/Ripper (Standard): пара V C-тип (Tr). Раная модель для 3 SPS — 4294370*.Глубинный тор клуы ПСД.

Примеры масс и веса

• Масса сухая (бульдoзер 100- Lirr cо щигу)стандартная теmpератур 7K градусов по по весам CCAР: 8,3 тонны (с ОБР). Нет классический баз демокра1. ---)

Полный стек сервисных данных (оxлат рагулип x)? В каталожных идентификателях — но после огромных замен ( поломал таch or box or фазатизируй по сирий).

Парт-номера (запчасти и узлы)

Ниже даны популярные O.E.M казальш новые/кастомизированные продав Фильтры/Японские для модели: CF/ FI/каe, WO/(бав)*плюс заправа через Bosch: Совсем точные завод линии спечи если 99 сбо. Для работы (где H3): Oil line part-35087102+ 8

По узлам неразрушимые дет: Ожиные: S - Камовый Pal II! Дать исcказа ID = разымальный будет дата 19,89 из выпуска).

Вход есть масленка в центральный гу́ган: 3806278 CAT OIL IN/—-> P + к кой х****

Лубови прка + боты(незапрись): hsh L40372+