Johnson Controls P170LB-1C

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для аккумулятора Johnson Controls P170LB-1C.

Описание

Johnson Controls P170LB-1C — это свинцово-кислотный аккумулятор с технологией Enhanced Flooded Battery (EFB), предназначенный специально для автомобилей с системой «Старт-Стоп» (Start-Stop, Micro-Hybrid).

• Основное назначение: Обеспечение повышенной циклической стойкости для частых запусков двигателя в режиме «Старт-Стоп», что позволяет экономить топливо и снижать выбросы.
• Технология EFB: Улучшенная конструкция пластин и сепараторов по сравнению с обычными батареями. Это позволяет аккумулятору выдерживать больше циклов заряда-разряда, быстрее восстанавливаться при движении и быть более устойчивым к глубоким разрядам.
• Тип: Необслуживаемый (загерметизированный, без доступа к электролиту). Имеет индикатор состояния (глазок).
• Расположение клемм: Обратная полярность (L — Reverse). Если смотреть на аккумулятор со стороны клемм, отрицательная (-) клемма находится СЛЕВА, положительная (+) — справа.
• Тип крепления: B13 (европейский стандарт, ножка снизу).
• Производитель: Johnson Controls (ныне Clarios) — один из крупнейших мировых производителей автомобильных аккумуляторов, выпускающий продукцию под множеством брендов.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Напряжение | 12 В | | Емкость (C20) | 70 Ач (при 20-часовом режиме разряда) | | Пусковой ток (EN / DIN) | 760 А (по европейскому стандарту EN) / 380 А (по немецкому DIN) | | Технология | EFB (Enhanced Flooded Battery) | | Полярность | Обратная (L), минус (-) слева | | Тип клемм | EURO/ASIA (европейские/азиатские), "конус" | | Длина (L) | 261 мм | | Ширина (W) | 175 мм | | Высота (H) | 190 мм | | Высота с клеммами | ~ 190 мм | | Вес (приблизительно) | ~ 16.5 кг | | Тип крепления | B13 (нижнее, за выступ/ножку) |

Парт-номера и совместимые бренды

Johnson Controls производит аккумуляторы для многих марок. P170LB-1C — это оригинальный заводской номер (OEM-код). Под этим же или очень похожими номерами аккумулятор продается под различными торговыми марками.

Прямые аналоги (тот же аккумулятор, другая этикетка):

• VARTA (дочерний бренд Johnson Controls/Clarios):
  • VARTA Silver Dynamic EFB (голубая этикетка) — E11 или 574 400 076
  • Часто именно этот аккумулятор можно встретить в рознице как самый популярный аналог.
• BOSCH (производится Johnson Controls/Clarios):
  • BOSCH S5 EFB (голубая этикетка) — 0092S50080
• Exide (производства Johnson Controls):
  • Exide Premium EFB — EA772
• Delkor (бренд Johnson Controls для азиатского рынка):
  • Delkor EFB — часто имеет схожий номер.

Совместимые модели (аналогичные по характеристикам): При подборе аналога важно соблюдать три ключевых параметра: емкость (~70 Ач), пусковой ток (~760A EN), полярность (обратная, L) и тип крепления (B13). Следующие модели будут технически совместимы:

• MOLL (EFB серия)
• TUDOR (EFB серия)
• MUTLU (EFB серия)
• AKOM (EFB серия)
• Fiamm (GHI серия)
• Topla (EFB серия)
• FireBull (EFB серия)
• Зверь (EFB серия, российского производства)

Для каких автомобилей подходит?

Аккумулятор P170LB-1C предназначен в первую очередь для автомобилей европейского, корейского и частично американского производства, оснащенных системой «Старт-Стоп» без рекуперативного торможения.

Примерный список марок и моделей (ориентировочно):

• Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT (например, Golf VII, Passat B8, A3, Octavia III и др. с системой Start-Stop)
• Ford (Focus III, Kuga, Mondeo с системой Start-Stop)
• Opel (Astra J, Insignia A)
• BMW (некоторые модели с базовой системой Start-Stop)
• Mercedes-Benz (для моделей с системой ECO Start-Stop)
• Hyundai, Kia (Solaris, Ceed, Sportage и др. с системой ISG)
• Renault, Peugeot, Citroën (многие модели после ~2012 года)

Важное примечание: Перед покупкой обязательно:

1. Сверьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.
2. Проверьте размеры посадочного места (особенно длину и тип крепления).
3. Уточните тип рекомендованной батареи (обычная, EFB, AGM). Установка обычной батареи вместо EFB/AGM в автомобиль с «Старт-Стоп» приведет к ее быстрому выходу из строя.
4. После замены может потребоваться адаптация/регистрация нового аккумулятора через бортовой компьютер (особенно для автомобилей премиум-класса после ~2008-2010 года).