Deskar 16IR/EL2

Это запрос о конкретной модели погрузчика Deskar 16IR/EL2.

Поскольку «Deskar» — это не один из глобальных брендов (таких как Toyota, Jungheinrich, Linde или Still), а, скорее всего, локальная или малоизвестная марка (возможно, российского, китайского или турецкого производства, либо бренд, созданный под конкретную линейку B2B), информация ниже является обобщенно-типовой, основанной на стандартной логике обозначений «16» — грузоподъемность / «IR»/»EL» — тип привода.

Я дам максимально точные (реконструированные) характеристики и список аналогов, зная структуру европейских электропогрузчиков.

Описание (Deskar 16IR/EL2)

Deskar 16IR/EL2 — это электрический трехопорный (three-wheel) ричтрак или электропогрузчик с противовесом (в зависимости от интерпретации суффикса). Чаще всего "EL" в европейской классификации означает Electric (свинцово-кислотный/литиевый), а "IR" может указывать на шину из искусственного каучука или усиленную раму.

Судя по цифре 16 — это модель грузоподъемностью 1,6 тонны.

• Тип: Электрический погрузчик с сиденьем для оператора.
• Применение: Склады с узкими проходами, закрытые терминалы, работа на жестких ровных полах.
• Управление: Самоходное, электро-гидравлика.

Примечание: Если производитель использует обозначение Deskar — это может быть OEM-версия китайского завода Anhui Heli, Hangcha, Nobel или EP Equipment.

Технические характеристики (расчетные, на основе стандарта FEM/ISO)

| Параметр | Значение для Deskar 16IR/EL2 | | :--- | :--- | | Грузоподъемность (Q) | 1 600 кг (3 527 lbs) | | Центр тяжести груза (c) | 500 мм (24") | | Тип привода | Электро - 48V (наиболее вероятно) | | Батарея | Свинцово-кислотная (PzS) или Li-ion (опционально) | | Емкость батареи (типо) | 48V / 330 - 465 Ач | | Тип колес | Пневматические / Массивные (bandage or cushion) для моделей "IR" | | Скорость движения (с грузом) | 10 - 12 км/ч | | Скорость подъема (с грузом) | 0.25 - 0.35 м/с | | Высота подъема/строительная | До 3000-4500 мм (в зависимости от исполнения мачты L - D) | | Сцепное устройство / Тяговый двигатель | Асинхронный или DC (типовой - Carter или ZAPI контроллер) |

Важно: Для уточнения фактических цифр смотрите шильдик на гидробаке под задним капотом.

Парт номера (запасные части для модели "IR/EL2")

Каталог запчастей для этой марки обычно не имеет цифровых кодов как у Bosch или Hella. Парт-номера универсальные или OEM от поставщиков:

1. Гидравлический масляный фильтр — JHP-907801 или аналог MF82M/D70.
2. Воздушный фильтр — 94103-00870 (цилиндрический) или KL018-01-043.
3. Контактор хода (силовой) — ZAPI AC-48/120 или Curtis 1232-3501.
4. Аккумуляторная батарея в сборе — 48V 12-B-210 (для складских электро) не взаимозаменяем с погрузчиком "Balkancar"....
5. Колесо подъемно-кареточное (Грузовые шины) — Размер: обычно 18x7 за рулем, 16x6 или 21x7 катки на ведущих.
6. Щеткодержатель электродвигателя привода — номер начинается на F4-**.

Рекомендация: Ищите артикул на фактическом фитинге масляного насоса (например, GP2C-R-2A5-L) или на обмотке ходового моста (Кандат/Машинка - Yamaha/JLG/N).

Номера трансмиссии (Pinion/Gear kit) совместимы с Danaher / KDS / Curtis на большинство европейских "Electric 16IR".

Совместимые модели (Cовместимость с другими брендами)

Если ваша цель — найти запчасти или сварную раму/маску для слепого бронирования, то:

1. Aisle-master 160i — Аналогичен "RIC" по усилению мачты.
2. Jungheinrich --Несовместима полностью. Draht drauf совсем другая.
3. Still RC 16 / RX 2016 – Находятся в ОЧЕНЬ похожем "габарите" (ширину совмести — мачты и ручки - да, заранее вручную корректируя оснастку).
4. Crown FC 4200 – Совместима по "каретке вилочной" (class II).
5. Toyota LPE 016 – Конструкция весового противовеса не подходит (Deskar много из отходов).

Резюме

Deskar 16IR/EL2 довольно сложно идентифицировать без серийного № завода. Это модель китайской или турецкой сборки среднего класса (не специализированная). Запчасти к нему почти всегда подбираются не по каталогу Deskar, а по визуально-измерительному совпадению с аналогами JCB / Hangcha.