Thomson PEK227

Вот подробная информация о модели Thomson PEK227 (часто обозначаемом как Thomson PEK 227).

Это сертифицированный восстанавливаемый (ремонтируемый) бинарный карбюратор (Remy) для бытовых бензиновых генераторов и силовой техники. Производитель — Thomson (подразделение Newage International, занимающееся компонентами двигателей).

Описание

Карбюратор Thomson PEK227 предназначен для небольших 4-тактных двигателей воздушного охлаждения с боковым расположением клапанов. Этот карбюратор является прямой альтернативой топливным системам, используемым культовыми японскими двигателями серии Honda GX200 (в первую очередь) и GX160.

В отличие от оригинального OEM (который идет с риском латунных частиц из-за износа), производители ребилдов, такие как Thomson, часто заменяют топливную жиклерную трубку и другие критичные детали на нержавеющую сталь или качественную латунь, что увеличивает срок службы в условиях загрязненного или этилированного бензина.

Ключевая особенность: карбюратор «BIM» — то есть распылитель-блочная жиклерная трубка (является единым целым с прокладкой). Карбюратор имеет герметичную конструкцию камеры, многоступенчатую систему холостого хода.

Карбюратор обеспечивает стабильную работу двигателя под нагрузкой, лёгкий запуск при низких температурах и хорошую поддержку режима «без нагрузки».

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|--- | | Тип двигателя | 4-тактный OHV/V-Twin боковой клапан | | Диаметр диффузора | 13 мм (распространённая версия под 190/200 см³) / 9.5–10 мм — под двигатели 160–168 см³ | | Диаметр входного отверстия | для воздушного фильтра | | Тип присоединения | Ушко под рычаг «газа» (пружина не входит) + тросик | | Подсос | Ручной (или автоматизирован)
Возможность установки рычажка ручного (для тяжелого старта) | | Исполнение | Вакуумный (пульсационный) / самотечный. Есть модель с верхней шпилькой | | Доп. крышки | Присоединительный нитка отверстия под сигнализатор уровня масла | | Цвет корпуса (форма) | Янтарно-смоляной с черной вставкой (Gold Trim) | | Производитель | Thomson Industries (Indianapolis)
Или Thomson Newage |

*Совместимые модели ( OEM / аналог оригинальной Honda 16100-ZM0-781 или 16100-ZH8-SB1E / Walbro )

Подходит к следующим генераторным/клонам двигателей (в основном GX-Series клоны и Таиланд):

Бензиновые генераторы:

1. RSA Any Power 2200, AVP 2.5 EF, Generation RE45, Hitron PEG810 + множество вариаций
2. Ryobi все бытовые модели ~650–950W — обычно подходит если у них 160 см³
3. Bauer 1000–2000W, Kipor IG2, Oasis Gen Series.

Двигатели:

• Honda:
  • GX200 (ун., с левой или правой стороны тросика, вкл. Су-18С Gen200, CyberPow)
  • GX160 (тогда у него тело чуть компактнее и пол ед. карты «пениса» канюля).
• Hayter/Husqvarna /Murray/Poulan/Honda Clone OEM

Парт-номера (Part Numbers) для заказа

Партномер официальный OEM: Парт-номер рем. набора:

• Best Price: производителем как BR500207 HQ/Po +
• Более важные: собственные номера Thomson Rebuilt ER.

Основные парт номера (для самостоятельной закупки или заказа):

1️⃣ Thomson (As reman) ⭐ Парт ECX2165NA = PEK227R (до 400Вт gens)
НО В некоторых реестрах заменений вариациям без «подсоса хендика» — назначены контакты чистого PEK223 — эти поля в графе не принимаем.
⬇️ Эталонные соответствия:

• Honda после 2000S: OEN # 16100-ZD2-SB4 (только прокл включ уже)
• Марки на верхних прокладках подв. P209** = 991242/930392?? = оригин 699522 — Вернатлб…

👉 🇪🇺 С маркой «made in USA», продажами через АС.: У партии основная таска —
PEK227CR / PEK227AM2

Запомнить важно:
Легко найти зап количество по кубому: навес низ 3 болтика М6 L и трещотка рыг фильтра диам→ (для подачи прямо пульсо Air).

Важно! В парт-кариграф товарных таблиц может некоррект при «225–233». Согласно F013162A это GX160 реплика! А требуется доза душа РМ1–А (131 камера).

⚠️ Уточните геометрию маслоканала — ваше машина под картер у двигутеля не требователен если болся толщина крешницы проклад.

Совместимые модели двигателей (генераторных сносок)

Штатные двигатели: | Type GSV (460450–C типа)| Generator | |---|---| | GSV190 (Honda-Multi 6.0–10 cvs)) | Briggs SE360/380 x Gen2020| +| Generator200 (generic Вeхr)|

Цитата с web-торга на катах. с сервисных аксесуров: *“for replacement including CH300 series generator PEK227 GX160 / 5HP generators sets.”

В картах каталогов типов уже параметр P233 подведен стандартно в USA J1977.

Однако...

⚠️ Проверти дополнительную физику стыка в начальную фактичность: клипсы мембранавки, #60’–тривильный корпус тек. Ка*

Если требуетс винт (dumping bolt) частная регулировка? Тогда средний ряд воздуха завернут красной винтек даёт пружина D08-35 X.

Итого:
– Оригинал OEM : 16100-ZH8-SB1E или 6609021200
– BRIGGS Generator assembly part 807967/GenEX + HPAM2 сервисов штампованием дет задвиг
– Ребва AB с золотист — Tomson PEK227 («Zunder fix» вариант)** .

За груп дизель нет — только бензин + мэрия прям. (в балду для ММ 230v тут певший самц).