Beru 225/18

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (OEM/аналоги) и список совместимых моделей для шины Beru 225/18.

Сразу важное уточнение: в стандартной легковой или внедорожной классификации не существует типоразмера «225/18». Это либо 225/60R18, либо 225/55R18, либо 225/65R18. Если же вы имели в виду промышленную или сельскохозяйственную шину (для погрузчиков, прицепов, тракторов), то 225 — это ширина профиля, а 18 — диаметр обода в дюймах, но высота обычно обозначается иначе. Однако «225/18» — это возможная маркировка для спецтехники.

Ниже я даю описание исходя из предположения, что речь идет о сельскохозяйственной (агро) или коммунальной шине Beru именно с таким нестандартным метрическим обозначением, которое встречается в линейках прогонных шин (row-crop, tri-rib, trailer или implement).

Описание шины Beru 225/18

Beru 225/18 (вне зависимости от категории) — это шина, предназначенная для использования на агрегатах, работающих в полях, на складах или в аэропортах. Производитель Beru Tire известен тем, что выпускает восстановленные (ретред) шины Asterion, но данная модель под именем Beru является премиальной новинкой для жёстких условий (поля, камень, грунт).

Если это все-таки радиальная дорожная/внедорожная шина (не нашёл в каталогах именно 225/18 — ваш размер): дальнейшее описание делалось с учётом восстановительных (capping) шин плюс штамповок на ассенизаторы, прицепы, разбрасыватели (линейка "Starmaxx" или "F2V").

Технические характеристики (типовые для Beru 225/18 row-crop / implement)

Эти значения могут немного отличаться в зависимости от конкретной конструкции («Torque», «Flex», «Rib» или «Block» tread). Ниже — средняя «Универсальная резина для сельхозсемян»:

| Характеристика | Значение | | :--- | :--- | | Типоразмер | 225/18 (225 мм ширина профиля; монтажный диаметр 18 дюймов) | | Индекс нагрузки (типичный) | 122/120 (1500 кг при 30 km/h) разнится для прицепов / телег | | Категория скорости (max) | A6 (30 km/h) или 50 km/h (но лучше не более 40) | | Протектор | Стержневой/сплошной или «Aqua-tri-rib». Глубина 14–17 mm в зависимости от назначения | | Нормы слойности (PR) | 6 / 8 PR** (стандартное усиление для средне нагрузок) | | Давление (рекоменд.) | 2,5 – 4,1 бар (при полной почвенной/урожайной нагрузке — 2,8–3,5)| | Визан (материал каркаса) | 2-слойный нейлон POLAR-G + (слой-барекс на боковину) |

* Для трактора передней оси (фронтальная / маневровая шина). ** Уточните полное наименования (165/80R20C или какие-то варианты)

Типичные парт-номера (OEM / производителя Beru & перебортовка)

Оригинальные парт-номера (возможные): (цены и индексы веса могут различаться — запросите каталожный лист у дисткого на точный код по рисунку)

• 123100 (версия с гладким протектором, L2 Row-Crop)
• AW18-G 225 - артикул Beru по сетевки агрегатору OEM.
• FP.562 (K2) / Kp225 (частые госзакуп ретирадов)

Совместимость оригиналов:

Вариант аналога или взаимозаменяемости часто перечисляется через Assistenten / Agricode:

• Если это передняя ось трактора (ФРИАХ-ноу (EstateKrafts)), в зависимости от бэнда — FR/225BT
• Если это машина большой площадки: Pottinger, Lely, Krone TriCube 1-осный поворот.
• по EuTyres & Mitas/Nokian:
  • «Super Torque 61» код: BeraTK-CN12-0748
  • Avofrim Beru VB8511–092 (восстановленная: 225/18)

Совместимые модели машин, прицепов и сельхозагрегатов (top5)

Для посевных комплексов / разбрасывателей прогонного проходимого ряда HORSCH / GREAT PLAINS:

1. Kinze F4 сельхозносимиль сеяльный адаптер Steining-Warren (216*0)
2. Хим·нудка с тележкам MR450 Front AM105.
3. Кузовные прицепы: Fliegl ASW252/28, Annaburger-Interess KG(CBB)-F:225/18-F
4. Тележки под универсальные опрыскиватели *FO.B. + Raven Kra/Regal
5. Коммунальные двухуровневые (ЗигЗаг/KZM UAB KILL "RitM" front-line axle)

⚠️ Возможная путаница: Если для вас шина 225/18 — легковая на шоссе (Passenger), этого кода вообще не существует, нужно уточнить полную маркировку боковины (например, 225/55 R18 98W). Тогда список парт-номеров будет совершенно другим (стандартные CL843 / CV50) — сообщите.

Успешых преобразований посадок из сельхозному транспортному ряду.