Beru 26991TW

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для устройства Beru 26991TW.

1. Описание

Beru 26991TW — это прецизионный датчик давления наддува (MAP-сенсор) и температуры впускного воздуха. Он произведен компанией Beru (бренд, входящий в группу Delphi и Federal-Mogul, известный качественными компонентами систем зажигания и управления двигателем).

Датчик предназначен для измерения абсолютного давления во впускном коллекторе и температуры поступающего воздуха, передавая эти данные в блок управления двигателем (ECU). Это позволяет электронике корректно рассчитывать состав топливовоздушной смеси, угол опережения зажигания и рециркуляцию отработавших газов (EGR) на турбодизельных двигателях. Устройство отличается высокой надежностью и точностью показаний, что способствует стабильной работе мотора, снижению расхода топлива и уменьшению токсичности выхлопа.

2. Технические характеристики

| Характеристика | Значение/Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Давление наддува (MAP) + Температура впускного воздуха (IAT) | | Тип сигнала давления | Аналоговый (напряжение, обычно ~0.5 – 4.5 В) | | Диапазон измерений давления | 0.5 – 3.5 Бара (абсолютное давление) | | Диапазон измерений температуры | От -40°C до +120°C | | Тип выхода температуры | NTC-термистор (Negative Temperature Coefficient) — с ростом температуры сопротивление падает | | Количество контактов (пинов) | 4 | | Материал корпуса | Высокопрочный пластик, устойчивый к воздействию моторного масла и высокой температуры | | Уплотнение | Резиновое кольцо (O-ring) в комплекте | | Резьба/Посадочное место | Устанавливается в коллектор без резьбы (фиксация болтом/винтом) | | Производство | Beru AG (Германия /Венгрия/Китай — премиум-класс) | | Артикул Beru | 26991TW |

Внимание: Характеристики актуальны для распространенного применения на 4-цилиндровых турбодизелях, подобных VAG 1.9/2.0 TDI.

3. Парт-номера (аналоги и кросс-номера)

Этот датчик является оригинальным номером только у Beru. Он часто поставляется в качестве замены оригинальным номерам других производителей. Основные номера-аналоги:

• Оригинальный VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda):
  • 03G 906 051
  • 03G 906 051 A
  • 03G 906 051 B
  • 03G 906 051 C (может быть прямой заменой или требовать адаптации)
  • 038 906 051
• Delphi (бренд-партнер Beru): PS10070, ES20324
• Pierburg (производитель оригинала для VAG): 7.07456.04.0
• Siemens/VDO: A2C59513501
• AUTLOG: AS5801
• Facet: 007.101
• JP Group: 1591601830

В автомобильных каталогах для подбора номер парте лучше всего искать по размеру посадочного места (обычно 24 x 48 мм).

4. Совместимые модели автомобилей (по данным производителей)

Датчик Beru 26991TW наиболее распространен на автомобилях концерна Volkswagen Group (VAG) с дизельными двигателями 1.9 TDI (PD/AX/BSU/NLK) и 2.0 TDI (DPF/EGR) середины 2000-х до начала 2010-х годов. Обращаем внимание: перед покупкой всегда проверять VIN-номер или снимать фото родного датчика.

Подходит (plug & play) для большинства этих моделей:

Volkswagen: | Модель | Годы выпуска | Типовой двигатель | | :--- | :--- | :--- | | Golf V | 2003 – 2009 | 1.9 TDI (BKC/BXE/BLS), 2.0 TDI (BKD/BMM) | | Golf VI | 2008 – 2010 (ранние дизели) | 1.6 TDI (CAYB), 2.0 TDI (CBDB) | | Passat (B6 / 3C) | 2005 – 2010 | 1.9 TDI, 2.0 TDI (BKP/BWV/BMN) | | Touran (1T) | 2003 – 2009 | 1.9 TDI, 2.0 TDI | | Tiguan (5N) | 2007 – 2011 (дизели) | 2.0 TDI (CBDB/CFJA/BA) | | Caddy (2K) | 2004 – 2010 | 1.9 TDI, 2.0 SDI и TDI | | Transporter T5 | 2003 – 2009 | 1.9 TDI (AXB/AXG/BPC), 2.5 TDI (AXE/BPC/BNZ) | | Sharan (7M/7N) | с 2005 | 1.9 TDI, 2.0 TDI |

Audi: | Модель | Годы выпуска | Типовой двигатель | | :--- | :--- | :--- | | A3 (8P) | 2003 – 2011 | 1.9 TDI (BKC/BXF), 2.0 TDI (BKD/BMN) | | A4 (B7 / 8E, 8H) | 2004 – 2008 | 2.0 TDI (BRD/BPW) | | A4 (B8 / 8K) | 2008 – 2010 (рание дизели) | 2.0 TDI (CAGA) | | A6 (C6 / 4F) | 2004 – 2010 | 2.0 TDI (BEX/BRB) |

SEAT: | Модель | Годы выпуска | Типовой двигатель | | :--- | :--- | :--- | | Altea (5P) | 2004 – 2010 | 1.9 TDI, 2.0 TDI | | Leon (1P) | 2005 – 2012 | 1.9 TDI, 2.0 TDI | | Exeo (3R) | 2008 – 2012 | 2.0 TDI | | Alhambra (7M) | 2005 – 2012 | 1.9 TDI, 2.0 TDI |

SKODA: | Модель | Годы выпуска | Типовой двигатель | | :--- | :--- | :--- | | Octavia (1Z / A5) | 2004 – 2011 | 1.9 TDI (BSE/BSU/BKC), 2.0 TDI | | Superb (3U / 2) | 2002 – 2010 | 1.9 TDI PD | | Fabia (6Y / 9N) | 2004 – 2009 (дизели 1.4/1.9 PD) | Автоматическое перемещение |

Другие марки (реже, но совместимость есть): Ford Transit Connect/If 2003-2010 (с двигателями VAG-Duratec/PSA совместного производства), Ford Galaxy (совместный с Sharan), Mercedes-Benz Sprinter миниавтобусные модели.

Краткие рекомендации по замене

1. Проблемы (беспокоит выход из строя): Плавающие обороты, потеря мощности, загорается "Check Engine".
2. Локализация: На верхней части впускного коллектора (сразу после интеркулера).
3. Замена: Элементарная — отключить фишку, выкрутить один винт (Torx T20/T25), вытащить старый датчик. Вставить новый (с уплотнительным кольцом), затянуть.