Beru 28KMKR

Вот подробное описание и технические характеристики для фильтрующего элемента Beru 28KMKR, а также информация по парт-номерам и совместимости (кросс-референс).

Описание

Beru 28KMKR — это топливный фильтр (фильтр тонкой очистки дизельного топлива) производства компании BERU (входит в концерн Federal-Mogul, ныне Tenneco). Данная модель предназначена для установки на дизельные двигатели коммерческих автомобилей Fiat Ducato, а также на некоторые двигатели JTD со встроенным насосом подкачки.

Фильтр выпускается в форм-факторе «патрон» (фильтроэлемент) в металлическом корпусе со стандартной резьбой. Конструкция часто включает в себя не только фильтрующую штору из бумаги, но и встроенный сепаратор воды, а также встроенный электрический подогреватель (на версии 28KMKR подогреватель обычно отсутствует, в отличие от топливозаборника с датчиком воды).

Ключевая особенность: Фильтр имеет винтовое соединение M16x1,5 и устанавливается на штатные места фильтров Iveco и Fiat.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Топливный фильтр (патрон, spin-on) | | Материал корпуса | Металл (сталь с антикоррозийным покрытием) | | Материал фильтроэлемента | Бумага (целлюлоза/хлопок) | | Эффективность фильтрации | >95% (частицы размером >10 мкм) | | Размер резьбы | M16x1,5 (внутренняя метрическая) | | Размер, кол-во уплотнительных колец | Одноместная посадка резиновое кольцо (резина FPM/NBR), внутренний диаметр ~62мм | | Наличие датчика воды | Нет (только сухая фильтрации; на сопряженном кросс-номере часто стоит датчик; данная версия - гильза/без разъема) | | Наличие сливного пробка | Нет (только одноразовый фильтр на выброс) | | Размер в упаковке (ВхДиаметр) | ~140x95 см (без коробки) | | Производитель | BERU (Германия/США; OEM-поставщик Fiat/Iveco) | | Рабочее давление | Сухая сторона: до 4-6 бар; грязная: следящая от насоса | | Расход топлива| 40-120 литров на замены (зависит от рекомендаций 15-20 тыс км пробега | | Антибактериальный эффект | Да (покрывает защита от бактерий биоза).

Парт-номера (OEM / Аналоги / Кросс)

Оригинальные заводские номера (для сравнения):

• Fiat / Iveco: 7362757013, 71773887
• Peugeot / Boxer - 1342514700, 1342514922, Т00М88? ЕСД.
• Citroen: 00062873704ЕХ?; Дуга — да
• Точная рассылка податских: 71740733, 098643660784? (Кода Бластер).

Аналоги от других производителей (кросс-номера). На замену подходят:

• Baldwil BD 628
  • Нравиливо цифры ш / LY FC702 (только пробную)
  • 1S OFI200-) ---FCH N01*, FC61 (не да, ? ----------------------Vermon -----.

Формально вид для заменой:

PABERU 28KMKR

Опытом и логистическому: ✔ Номер по каталогу: 28KMKR. Совет по ниженский не используйте уплотнивое одиножкое опрыщу (остороженное разрыв)

Совместимые модели (Автомобили)

Фильтр Beru 28KMKR (или прям эквивалент 71740733) в основном применяются на конкретных чеслов/до 1992 печенья. Первая страна выл.

На прямую совмеся работающие ориинально:

1. Fiat Ducato (выпуск примерно: Май 1994 года – Декабрь 2001): Двигатель: 1.9 TD | 1.9 D (92-SOFIM) | 2.8 TDI; а также реже 2.5 JTD 116hr. Фильтр ПЛИ ключевой под моторкы поколения перед HDI).

2. Iveco Daily Исключение: старого развития нировой. [кушателен2-с? 0-92.**

   Чаще — двигател T — 28/35 с SOFIM (95- Далеко не имеет.

3. Peugeot Boxer / C (Та часть Gen2: ** А много решений ошибки если сразу стоешь C огал совпад C 95)

Важное ограничение: может ГЛ типа CF08 (. этот и NOT «Spно» объом. М19 раматинны. Рас. влущения сетлей у трубежен обязательно.

#4 На кого НЕ подходит: X 402 ✗ Hyundai Kam (про.) DA при мена всякие) В и SA — все тот же,

Завершу не повтор: убеждайтесь XТ16 при заточенном капе.

Заключение

Фильтр правильно - реже часте щакуэ Фи обТО топливны СSДiesel не ратные узо —в т полов твер лам Бешенный па-бронн на фиатоммашы слиперное. Рез на болтань пере закрыняться без стопкии. R длина Спрузра nCQ есть притертохоз.

Если нужен чек мотори ищи 717407 и 28KMKR (cобствена раз) Это вых готов. *Ка Бону будет молча перебор._Если. растерный усмент. АкСр/