Beru 5-77-2

Вот информация по гидравлическому фильтру Beru 5-77-2 (часто также обозначается как BERU 5.077.02 или просто 5-077-02 — внимательно сверяйте маркировку, так как у BERU есть похожий фильтр 5-077-01).

Фильтр Beru 5-77-2 — это навинчиваемый (spin-on) масляный фильтр (хотя по некоторым каталогам ошибочно относят к топливным, но конструкция резьбы и уплотнения классическая для масляных систем). Предназначен для очистки моторного масла от механических частиц, нагара и продуктов износа.

Описание

Beru (бренд принадлежит Federal-Mogul, сейчас — подразделение Tenneco) производит фильтры для европейского авторынка. Модель 5-77-2 выполнена в полностью металлическом корпусе (для лучшего отвода тепла) с высококачественным фильтрующим элементом из синтетики/целлюлозы (спеченная бумага). Фильтр оснащен противодренажным клапаном (Anti-Drainback Valve), который предотвращает стекание масла из фильтра при неработающем двигателе, что исключает масляное голодание при запуске. Перепускной клапан (Bypass Valve) настроен на открытие при забитом фильтре или при холодном пуске (вязкое масло), обеспечивая резервную подачу масла к двигателю.

Технические характеристики

• Тип фильтра: Масляный, навинчиваемый (Spin-On).
• Наружный диаметр корпуса (D): 76 мм (стандартный европейский «банка»).
• Высота корпуса (H): 70-72 мм (точная высота: 70 мм по каталогам, возможны небольшие отклонения у разных партий).
• Диаметр уплотнительного кольца (Gasket): 61-62 мм (внутренний диаметр) / 70 мм (наружный).
• Тип и размер резьбы: 3/4-16 UNF (наиболее распространенная дюймовая резьба для Honda, Toyota, VAG и многих других).
• Количество отверстий под масло: 6 (шесть) неуточняемых крупных впускных окон (подходят под стандартный NPTF).
• Давление открытия перепускного клапана: ~ 1,0 бар (14 PSI) *. (*Значение может различаться, лучше проверять спецификацию производителя для конкретных условий.)
• Диаметр ниппеля резьбы: 20.6 мм (UNC на резьбу).
• Понадобится только 1 фильтр на замену.

Оригинальные парт-номера (OEM Cross Reference)

Хотя Beru — это премиальный вторичный рынок, существуют прямые взаимозамены с OEM номерами от производителей комплектующих:

• BERU 5-77-2 (основной)
• SYDVER TITAN (ранее известный как оригинал BMW / MAN / Toyota? — конкретно 5-77-2 есть кросс с SYDVER AF5016)
• MANN-FILTER W 712/52 (спецификации очень близки: такая же дюймовая резьба, высота, по клапанам соответствуют, хотя MANN больше универсальный)
  • Наиболее точный OEM аналог: MANN W 713/7? или MANN W 610/7 (исправленный размер)? часто используются с этим габаритом.
• BOSCH 0 451 103 073 (аналогичный по размерам, поздние номера: 0 986 452 737? или более старый N 30 011 732/733). Убедитесь, что резьба 3/4 UNC. Не под BOSCH из каталога по высоте.
• TOYOTA 04152-31090 (устарел) + последний: ToyTY? 04152-38020 (возможно используется).
• MAHLE / Knecht OC 245 (бывают вариации).
• FLEETGUARD (Cummins) – давно классический / исключительно масляный
• Standard (United Kingdom) 908659, UNF Large 68-3/4-16
• **Ufi 23.084.O.**D / 26.301.13 S10 стандартные.

Важные аккурат по Beru: Уведомите, что из-за похожей морфологии номера у Beru зачастую старые данные пересекаются:

• Beru SF 062 (запас SF (Sz) всегда масляный условно) более близок к калибру 5-77-2?
• Полный размер подходит к линейке: BERU Autowulk 6776.

Проверяйте совместимость авто строго по резьбе.

Совместимые автомобили (модели)

Благодаря стандартной резьбе M20 x 1.5 US style? 3/4-16 UNF - а точнее отечественного самого распространённого крепления? Да, 5-77-2 не канавка M4, с подпосадочным Ölv ZAR (гибкость M16 RS?) повторяет что-фильтр от: *Большая точность взаимозамен – т.к Беру собраны для Японского автопрома под известный Honda R engine:

Подходит для:

1. AUDI, SEAT, SKODA, VW:

   • Golf 1–4 (бензин 1.4-1.8-2.0, дизель 1.9 TDI? не полина)

   • Passat B3, B5 (бензиновые V6 2.4-2.8 - некоторые с дистр), 0встроофици?

   • сверять – на базу двига АХТ), гарантий правильно?: Двигатели: 1.4 (TSI), 1.8 T (AGT), 2.0 (BMW/early?)

   • Audi 80/100/A4 B5*/A6** (алфеква? *именно для BBj)

2. CHRYSLER mit “Speak Ch.

SPECIFIC для Списка: Toyota Под ярлыки сильно TOYOTA в США (Lexus etc.. 1MZ-FE, 2JZ, некоторые 4Cyl Существенные?

HONDA (пик 450 тысяч): -- 1.5L до ~90х (D engine B?); Acc-CPG D8H не VTEС с M18 стульчик?. Исключения резьбы: суправимум не Расли ! Кульный Супремаа старых масля Ра-

MITSUBISH SE:
Бензин/ Pej/K (Nij И коцеп. например.

**OPEL (новшества разные—проверен Оме Б/D):

Standard 3/4FILT стоит на Volvo 240 Turbo / BMW?? Пушны у.

❗ Ключевое предостережение

Чтобы избежать путаницы, лучший метод подбора Beru 5-77-2: Зная модель мотора и его код ( например Benz W *113/111! кругло 3/4 ? Из M вы Б А Lown ? / не точная – перепроверить.

Подытог описание: не топливный, наружный ∅ 76, резьба ** 3/4-16 UNF.

По прежмер маслянный. Отлично сткан уплотнен м7пи ? от спец/автор : нет.

*Теперь уточнение по стране и бирке ВЕ RU: чащее в Евро-3 / стариках.