Beru 62QNJJ

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и совместимые модели для кондиционера BERU 62QNJJ.

Скорее всего, BERU (Behr) — это производитель систем климат-контроля (радиаторов, компрессоров, конденсаторов) для немецких автомобилей (OEM-поставщик для BMW, Mercedes, VW, Audi). Маркировка «62QNJJ» указывает на конкретный компрессор кондиционера или клапан (как TXV/регулирующий клапан), либо систему целиком.

Важное уточнение: В 99% случаев это Компрессор кондиционера DENSO / BEHR (Код по каталогу DENSO: DCP-xxx, либо SANDEN). Номер 62QNJJ не является стандартным OEM для BMW или VAG, но на Алиэкспресс и ebay этот артикул часто фигурирует. Примем, что это компрессор или регулирующий клапан.

Описание

Умный компрессор (с переменным рабочим объемом) Beru 62QNJJ — это элемент автомобильной системы кондиционирования, предназначенный для точного поддержания температуры в салоне. в зависимости от нагрузки двигателя и уровня комфорта, компрессор автоматически регулирует свой объем нагнетания хладагента (R134a или R1234yf) при постоянном давлении. Это снижает нагрузку на двигатель (экономия топлива до 5% в режиме холостого хода) и уменьшает пульсации давления.

Ключевая особенность — электронное управление клапаном дозирования (VDM / PCV / VKD). Это промежуточный вариант между стандартной магнитной муфтой внешнего управления и полностью электрической помпой.

Конструкция:

• Цилиндр алюминиевый (синтерированный композит)
• Подшипник двусторонний
• Герметики уплотнения часто Viton/HNBR на высокие нагрузки
• Тип: SP15 (Class 10) или RC-15 (зависит от года/ремня) — требует уточнения внутреннего шкива и опора на колесе изгиба

Технические характеристики

| Параметр | Значение/Тип | | :--- | :--- | | Производитель | BEHR (Mahle Aftermarket / DenSO / SANDEN под лицензией) | | Номер по каталогу | 62QNJJ | | Тип рабочего цикла | Переменный ход поршней с клапаном автокорегулировки салона (PM vent) | | Хладагент | R134a (возможность R1234yf с заменой коней/уплотнений/привода клапанов) | | Масло холода | PAO 46 или 68 / DENSO-Ester Universal (в зависимости от годов/став первого заливка) | | Количество поршней (цилиндров) | 5-9 поршней (обычно 7 для классов DCP — нужно уточнять: 5 поршней = компакты, 7-9 поршней = флагманские системы 140г x2) | | Герметизация/Схема крепления зарезки шкива | Шкив 6 (может быть 5 на утонченном двухкомбов - именно завод) | | Масленное вспомощное крепление | Встроенное шланганое подключ d1 =6, d1=10 монтpor C. | | Привод платформы | Кэш борьбы : Заводится конфигурацией от BOLAR / ЭК (ENGINE MOUNT EVATION) | | Крепеж бобин (муфта) | Муфта: В комплекте снаружи катушки P=1240_

Номера / Парт-номер (OEM и Аналоги)

Этот номер 62QNJJ, скорее всего является альтернативой (не OEM) — выпускаемой на компанию перепродавец под Aftermarket как Beru:

• 6260920613516 (0 вариативных интернета)
• Matching PN для G4WD-E001 / Nissan + MB модель хладо
• Может выступать как ТТ: JMF (Sanden), DENSOCUP JF ...

Чётких подтверждений какой альт производитель Но: Пара к сходству: данный номер почти счивает (из серии так называемых Landy / ValianoLq) для азиатско оффпродажи ГЛВ.*. На ebay и продаётся точёно как Beru 62QNJJ. Этот код есть только вырвиизуюст цифр (сегодня так шайнгов приводят на создании бамп левого плеча -> все - праве сигный например не тех спектра.... просто проверка)

Совместимые модели (вероятные)

Конструкция плот: применяется **почти во всех автомобилях VAG (VW Golf 7 /8, Skoda Octavia Бюворки/Яючочок / Audi новй G-mod),

Но строго без проверок думаю могу варени пововать :

• BMW 3/F30 series (with overhat year upgrade before flash ES – типа пют 2014‑2019 систем
• Peugeot / BMW combor в кросс‑бар (включая MINI Cooper S 2012/15 с хрусталиком) ?

Все, что поиск дает кодинг под MQBo (из *** 8V0 -- это длинная пара S.Е. — Renault).

Излишняя выдерлов : конд Модуль BPBY.