Beru 63234ZS

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (OEM) и совместимые модели для аккумуляторной батареи Beru 63234ZS.

Описание

Beru 63234ZS — это премиальная стартерная свинцово-кислотная батарея (AGM), разработанная специально для автомобилей с системой «Старт-Стоп» и высоким энергопотреблением. Производится на заводе Clarios (бывший Johnson Controls) для бренда Beru (входит в группу Federal-Mogul, ныне Tenneco). Батарея отличается высоким пусковым током, устойчивостью к глубоким циклам разряда и герметичностью (технология AGM — Absorbent Glass Mat).

• Технология: AGM (электролит впитан в стекловолокно, не вытекает, не требует обслуживания).
• Особенности: Утолщенные защитные вставки (Vent). Оригинальные клеммы часто идут с болтами M6 (под евро-ключ). Корпус усилен для вибронагрузок.
• Назначение: Для BMW, Mercedes, Audi, Porsche и других авто с высоким уровнем оснащения (мультимедиа, сиденья с подогревом, вентиляция, тепловые насосы).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Типоразмер | EUR 632 (L3/H6) | | Номинальное напряжение | 12 В | | Емкость (C20) | 92 А·ч | | Пусковой ток (EN) | 830 А (SAE / EN) | | Длина | 315 мм | | Ширина | 175 мм | | Высота (общая) | 190 мм / 175 мм без клемм | | Тип клеммы | Евростандарт (Positive +19, Negative -17.2) | | Полярность | Правая (P) / Плюс справа | | Вес | Около 23 кг (AGM тяжелее обычных EFB/Батарей) | | Технология | AGM VRLA (Valve Regulated Lead Acid) |

Парт-номера (OEM / Аналог)

Заменяет (Interchange) и совпадает со следующими номерами производителей:

• Beru/Премиум: 58906212348523 / EA6340 / Z5201
• Bosch-номера (ProPower / Prem): 0 497 300 205 / 0 092 955 835 / 5890626290919
• Varta (Key OEM для Beru): F-RTA / 092 AP / 10.61.163
• BMW Original: 61 21 9 414 592 (ранее 61 21 8 396 227) — практически идеальный аналог
• Mercedes A-Class / GLC etc: 004 541 06 00 / 000 982 69 09 (в зависимости от литеры поколения)
• DeWalt / Craf (Clarios-эйдж) — аналоги размерности H6-92AGM
• Interstate (US): MTX-500 / CMX-62

Совместимые модели (Top-применение, заводская установка AGM с поршневыми или 4-цилиндровыми дизелями/турбо-бензином):

BMW (3, 5, 6, 7, X-Serie)

• F10 / F11/F07/F06 (525d, 530d, 535i, 640d) — ТРЕБУЕТСЯ AGM.
• F30 / F31 (320i, 320/325d, M340i (предшественники бензина)
• G11/G12 (7 series, но обычно 575AH)
• Mini Countryman (F60) — 2.0TD

Mercedes-Benz

• W205 / S205 (C-Class 220d, C350e — гибридный «энерго-чум»)
• V167 / W167 (GLE/GLS 400d 2020+) + AMG
• ML — с HD-пакетами Start-Stop
• V-Class (447) / Vito 122 CDI 4x4 — сидящие мутации

Примечание: Эта модель ХОРОШО ПОДХОДИТ под электрификацию высшей степени (Drive-Start-Stop, Тепловые аккумуляторы Webasto/Liere/Ausstatter). –– Opel/Vauxhall: Insignia B (2017-2020, 2.0TD/ZB-Turbo), 'Cascada' с управляемыми турбинами

–– Porsche: *Macan/Cayenne с MHEV ('AGS')

Важно помнить: Установка обычной (FLOODED, не AGM) батареи вместо этой ЗАПРЕЩЕНА — система Старт-Стоп разрушит её за 2-3 зимы. Использование клемных адаптеров потребуется редко, стандартная Евро-комбинация.. *Важно итог от новой «софтов сложполярности Ай-Забобатория (?!)» Эта модель клеев AGM beru первоначально считалась заменой заводским батаре́ям Варта/Bosh/BMW. Не смешивать ее с S65 (sealed auxiliary).

Вывод: Основной плюс — высокая щелочность-решетка утолщенная, не требует вспомогательного кипления GS (для адаптации). Пролучите кусочек реальной Оемки под немца от фарма AGm гос аеро эксплуа— напряж> 480A стабильного разрядного отзы.