Beru 86631FH

Beru 86631FH — это датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) для двигателей внутреннего сгорания.

Вот полное описание, технические характеристики, парт-номера и список совместимых моделей.

1. Описание

Датчик Beru 86631FH предназначен для измерения температуры антифриза (ОЖ) и передачи данных на электронный блок управления двигателем (ECU). Данные используются для:

• Корректировки угла опережения зажигания.
• Управления форсунками (коррекция топливной смеси).
• Включения/выключения электровентилятора охлаждения.
• Корректировки работы автоматической коробки передач (при наличии).

Датчик выполнен в виде латунного (или стального) корпуса с резьбой и разъемом. В отличие от простых двухконтактных датчиков (для стрелочного указателя), этот датчик имеет 4 контакта, что говорит о том, что он совмещает в себе функции датчика для ЭБУ и датчика для указателя температуры на приборной панели.

2. Технические характеристики

• Тип: Датчик температуры охлаждающей жидкости (NTC — отрицательный температурный коэффициент, сопротивление уменьшается с ростом температуры).
• Количество контактов: 4 pin (4-контактный разъем).
• Резьба: M12 x 1,5 (стандартная метрическая резьба).
• Рабочее напряжение: 5V (опираясь на ЭБУ) или 12V (для панели приборов).
• Диапазон рабочих температур: от -40°C до +135°C (рабочая среда — антифриз).
• Материал корпуса: Латунь (устойчив к коррозии).
• Уплотнительное кольцо: Медное (обязательно к замене при установке).
• Исполнение: Прямой (угловой посадки нет).

Номинал сопротивления (стандартный для данной серии):

• При -20°C: ~ 15 кОм.
• При +20°C: ~ 2.5 кОм (значение может варьироваться).
• При +80°C: ~ 320 Ом.

3. Парт-номера (Аналоги)

Поскольку Beru является брендом (сейчас принадлежит концерну Federal-Mogul), этот номер дублируется другими производителями, а также продается под OEM-номерами автопроизводителей.

| Производитель (Бренд) | Артикул | | :--- | :--- | | Beru (оригинальный) | 86631FH | | OEM номер GM (General Motors) | 96213427 (наиболее частый аналог) | | OEM номер Opel/Vauxhall | 90478534, 91978996 | | Meat & Doria | 12106 | | Fispa | 50104 | | Wehrle | 932.24 (approx) | | ERA | 170133 (ребрендинг Beru, часто совпадает) |

Внимание! Цифры внутри кода "FH" и "31" указывают на специфику "кривой" сопротивления (КВХ) и типоразмер. Не путайте с датчиками 86631FG (резьба М10) или 86631FL — они не подходят по посадочному месту.

4. Совместимые модели автомобилей

Этот датчик ОСНОВНАЯ область применения — General Motors (Opel, Chevrolet, Vauxhall) с двигателями серии X и Z (бензиновые, 8V/16V и турбодизели). Обычно устанавливается в корпусе термостата.

Двигатели:
OPEL:

• Ecotec (C / X18XE, Z18XE и т.д.)
• Дизели Isuzu и Fiat (реже).

Конкретные модели:

• Opel / Vauxhall:

  • Astra G (1998–2004) — включая дизель X17DT.
  • Astra H (2004–2010) — для двигателей Z16YNG, Z16XEP.
  • Corsa C (2000–2006)
  • Vectra B (1996–2002)
  • Vectra C (2002–2008)
  • Zafira A (1999–2005)
  • Tigra B
  • Meriva A
  • Signum

• Saab:

  • 9-3 (ANSUE развертка, ранние модели 1999-2003) — (обычно Golf, если Benzina, может пойти и на разъем, но в большинстве случаев используется другой тип).

• Chevrolet:

  • Zafira (Opel)
  • Некоторые ранние модели Aveo/Laceti (редко и при неоригинальном термостате).

ВАЖНО! Автомобили Vectra B, Astra F (80-90х годов) идут БЕЗ 4-контактного датчика — там стоит 2-контактный. Поэтому перед покупной необходима сверка с VIN-кодом (9SB12345 => LM).

5. Как проверить, подходит ли он?

Если у вас авто под маркой GM (Opel), проверьте разъем:

• Должно быть 4 pin жгута проводов.
• Датчик крутится на 28 мм шестигранную головку.
• Расположен слева от блока, в патрубке термостата (сбоку) — или рядом со "соединителем патрубков".

Если у вас автомобиль Fiat, Renault, Ford или VAG — данный номер не подходит; смотрите специфику модели автомобиля в браузере по VIN. У них используются датчики с резьбой 18/19 и датчик 4-pin называется "Flansch Sensor".