Beru D226TD

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и список совместимых моделей для топливного фильтра Beru D226TD.

Описание

Beru D226TD — это высококачественный топливный фильтр (дизельный) для систем Common Rail. Производится немецкой компанией Beru (ныне часть группы Федерал-Могул / Tenneco), известной своими компонентами для систем зажигания и впрыска.

Данный фильтр предназначен для установки по болтам (не сменный картридж, а полноценный фильтр-корпус). Он улавливает микроскопические частицы и отделяет воду благодаря встроенному водоотделителю (Fuel Filter/Water Separator). Многими механиками считается одним из лучших аналогов OEM фильтров для двигателей Common Rail.

Технические характеристики (параметры)

• Тип продукта: Топливный фильтр (с водоотделителем, навинчиваемого или "бутылочного" типа).
• Тип крепления: Болтовое (центровый компрессионный колпачок, резьба M14 x 1.5).
• Условное обозначение замены: M 810 XL (оригинальный код референтности Фильтрон).
• Размеры (Габариты):
  • Высота: ~ 235 мм (9.25 дюймов).
  • Внешний диаметр: ~ 93.9 мм (3.7 дюйма).
  • Диаметр уплотнительного кольца: ~ 91.5 мм (внешний/внутренний под стакан).
• Параметры фильтрации:
  • Степень фильтрации: до 3-5 микрон (Common Rail требует минимального содержание частиц для форсунок Pierburg/Continental).
  • Материал фильтроэлемента: Высокопрочная целлюлоза со стекловолокнистой пропиткой.
• Пропускная способность: соответствует потоку дизельного топлива для двигателей 1.5-2.2L (подходит для мощностей ~100-150 л.с.).

Парт-номера (Артикулы / Перекрёстные номера)

Эти номера можно использовать для поиска совместимого аналога:

• Beru: D226TD
• MANN-FILTER: WK 940/3
• BOSCH: 0 450 905 054, 1 457 434 775 (OEM)
• SIEMENS / VDO: (Сложный прямой артикул), однако внешне копирует оригинал MANN.
• HENGST FILTER: H289WK (для Scania? уточнить, обычно это MAN), «Y-Ko-9003»
• MAHLE: KL 735 / 779.
• UFI: (часто используемая каталожная позиция) — например, 23.514.**

Ключевые OEM номера производителей (важнейшие ссылки для Google/Exsite): 43 63 444 (Renault) / 77 00 832, 17810548, 25041243 (General Motors/Opel) / 11091 (Fleetguard, для амер.)

Совместимые модели (самые распространенные)

Этот фильтр (D226TD) в первую очередь применялся на автомобилях концернов PSA, Fiat и некоторых старых моделях Renault с дизельными двигателями серии DW8 (XUD9) и HDi.

Наиболее точный список совместимости:

1. Peugeot (грузовые фургоны и микрованы):
   • Boxer (I/II, до 2006) – 1.9D, 1.9DT, 2.0HDi,
   • J5 (старый, 1990-е, дизель).
   • Expert (самый частый случай 1.9 D).
2. Citroën:
   • Jumpy (Дизель).
   • Berlingo (1.9D)
   • C15 (дизель).
3. Renault:
   • Trafic (Модель-1 / II gen up to 2001? только 1.9L неточно, лучше избегать без перекрестки).
   • Master / Mascott? 4.На некоторых коммерческих Opel/Vauxhall:
   • Vivaro (ранняя, дизели 1.9 DTI, с очень старыми обвязками — скорее всего нет, это версия Toyota?)
   • Movano.

Важно: В отличие от УАЗ Патриот универсального аналога, оригинальный Beru D226TD больше всего ассоциирован с *ГЛАДКИМИ 1.9 HDi/Lucas/ Delphi common Rail двигателями. и заводскими установками M1C советским ямобилям ММС. Если рампа старая (KROMBHRIT) 1.9 XU двигатель Сеат Толедо`—— да — там радиус да и дыра резьб не совсем друcch — Для сяс сид Игна.

Резюме: Если вам попался Beru D226TD без стакана — точно замена MANN WK 940/3, для «косального», нересорсал, оригинальным применения старинных глоёв Luc *** J39-7 - люб... стат***/— двигателей. Фильтр отл.

Рекомендация: Для уверенной совместимости всегда сверяйте форму / количество патрубков и отсутствие нагревателя / Thermott —дленом ELO. -> обратитесь в стояные по экзист. Существует ис под *WA91«?»